BMW Auto klub ČR

Prosím o radu zda je možná výměna sedaček bmw e39 sedan rv 2001 stávajíci sedačky mám bez elektriky a bez výhřevu.Mám možnost koupit sedačky v elektrice a s výhřevem.Jde mi o to zdali budu muset instalovat dodatečně kabely nebo jestli už tam neni připrava.

do sedačiek by mali viezť káble pre senzor zaťaženia a pre predpínače pásov, všetko ostatné budeš musieť dokáblovať a dorobiť si stred. panel na výhrev

Klasicky tam je přivedené + a - takže elektrika ti půjde. Výhřevy si musíš dodělat, obnáší to pár kabílků

+ a kostra tam nikdy přivedeny nejsou,pokud v autě nejsou origo el sedačky

Ať nezakládám nový téma:
Mám před face E39, takže černej konektor, s kulatejma pinama. Koupil jsem el. sedačky, místo manuálních, ale nevim, kam připojit napájení.
Téměř určitě to jsou některý z těch kulatejch pinů. Některý jsou přo výhřev a jiný budou pro motorky, dle mýho.

Sedačky fungují - vyjma pamětí a výhřevu (elektrický posuny) po připojení na kulaté piny - hnědý kabel (mínus) a ten druhý si nepamatuji (a přestal mi fungovat WDS)

Čau, můžu dát do EU verze sedačky z anglicky verze?

díky za odpoved.

bude s tím nějakej problém?

U "angličana = pravostranné řízení", tj. vpravo je sedačka řidiče bez zátěžové dečky, protože se předpokládá, že řidič bude při odpálení airbagů vždy přítomen. Vlevo je sedačka spolujezdce se zátěžovou dečkou - takže obráceně, než u "leváka".

díky to jsem přesně potřeboval

A co volant? ten by snad mohl jít bez problému?

Někteří lidé si dovezou přes "kanál" auto, se kterým v GB jezdili. Ale s prodejem takovoho auta je dost velký problém, respektive spíše nezájem - tak se rozprodává na náhradní díly, a některé jsou skutečně využitelné. Schválit takové auto do provozu už je možné viz http://auto.idnes.cz/pravostranne-rizen ... jetiny_fdv , ale tohle bude podstupovat majitel Rolls-Royce a nikoli majitel 15 let staré E39.

Těžko vyslovit nějaké pravidlo, co jde a co ne. Mechanické díly zpravidla ano, elektrické a elektrifikované velmi omezeně viz ty sedačky, světla NE - šilhají jinam, motorová kabeláž je také jiná, protože ŘJ motoru a převodovky jsou na levé straně atp. U volantu jako mechanického dílu nějaký problém nevidím, ale určitě tam bude i elektrická část.

Jediné pravidlo, které zatím neselhalo je BMW číslo. Pokud má díl z dárcovského vozu stejné BMW číslo, tak díl je rozměrově stejný a stejně elektricky zapojený. Takže si zjisti VIN dárce a pokud je ten volant původní, podle BMW čísla v ETK hledej, jestli patří i do Tvého auta.

Ok diky moc. Na sedacky seru a volant jeste proverim dle cisla.

Kdyz hledam napriklad sedacky tak 80% tady i v polsku je GB verze , taha se to sem na kseft.

starML píše: ...Mechanické díly zpravidla ano, elektrické a elektrifikované velmi omezeně viz ty sedačky, světla NE - šilhají jinam,

Myslím že třeba světel se to asi týkat nebude, ne? Tedy neověřil jsem si to přes etk, nicméně světla mají na sobě z horní strany takový otočný knoflík, kterým se právě přepínají mezi režimi pravostranný/levostranný provoz, nebo se pletu a tyto věci jsou na něco jiného?

bych chtěl vidět ten zázračný knoflík který to přepne. Dečku v sedačce není problem přehodit. U anglana je jediny problem který musí na zkušebnu a to jsou zrcátka

Svetla se daji prenastavit, je to v navodu k pouziti, kdyz se napr. jede z pevniny do GB.. nevim ted presne ten mechanismus, ale jak rikam, jit by to melo..

Foldas píše:bych chtěl vidět ten zázračný knoflík který to přepne. Dečku v sedačce není problem přehodit. U anglana je jediny problem který musí na zkušebnu a to jsou zrcátka

Tady ho vidíš ty zázraku. Je to ta hovadina zvrchu mezi úchytama světla

tím pouze snížíš natočení aby si neoslňoval. ale neuděláš z toho světlo pro opačný provoz ty zázraku nemluvě o poviném značení na světle které se na stk kontroluje

Tak podle příručky to mají jen vozy s pravostranným řízením a s xenony, pokud to chápu dobře..