BMW Auto klub ČR

Ahoj chlapi, delsi dobu pozoruji, ze mam pri pohledu zepredu auta vpravo u prevodovky olej na motoru. Auto najeto 200 000 km, 530D 174 kW.

Myslel jsem si, ze mi totece pod vikem na ventily, tak jsem se do toho chtel dneska pustit a zjistil, ze to neni viko na ventily, ale ze mi to rosi pod cepem klapky na promenlive delce sani. Cely je to plastvoy, bojim se do toho sahnout. Resil jste to nekdo? Da se to nejak vymenit, opravit, nebo se na to vysrat? Nove sani bude asi raketa soudim...

Diky za radu

Nikdo nic?

Tie viriace klapky odchadzaju skor alebo neskor na vsetkych autach nezavisle od znacky. Na M57 sa da kupit iba komplet sanie co ani nechcem vediet co stoji, preto sa to riesi zaslepkami za cca 50€ namiesto klapiek.
Nevyhodou je nebadatelna zmena priebehu momentu v nizsich otackach (ja som nic nezbadal), velmi male zvysenie emisii v nizkych otackach a neviem aky velky vplyv to ma na cistenie DPF, lebo podla materialov z BMW sa pre zvysenie teploty priskrti nasavanie - po instalacii zaslepiek to uz samozrejme nie je mozne.
Takto to vyzera po instalacii zaslepiek:

Tak já na svém autě - 160kW radši vyměnil celý sání, než řešit nějaké záslepky na sání. V Bmw mě totiž řekli, že občas praská to sání, nebo pak i hůř těsní, tak jsem to vyřešil výměnou, než dávat záslepky a zpět staré sání...Cena v Bmw 12tis, já ho měl od jednoho člena za 8700kč.

A ty zaslepky se daji nekde objednat?

m.deejay píše:Tak já na svém autě - 160kW radši vyměnil celý sání, než řešit nějaké záslepky na sání. V Bmw mě totiž řekli, že občas praská to sání, nebo pak i hůř těsní, tak jsem to vyřešil výměnou, než dávat záslepky a zpět staré sání...Cena v Bmw 12tis, já ho měl od jednoho člena za 8700kč.

To ti myslim v BMW peknu rozpravku povedali, so ziadnymi inymi problemami so sanim som sa nikde nestretol. Dokonca som nechtiac dlhodobo testoval sanie priskrutkovane iba polovicou skrutiek a tesnilo dobre (az na klapky).
Tiez by som mal radsej originalne riesenie s klapkami ale ked som zvazil co by ma klapky stali a aky maly je ich prinos tak to mam bez klapiek. No ak by sa naslo nejake riesenie na zrepasovanie starych klapiek (nove tesniace kruzky a trebars aj vyrobit puzdra na hriadel) tak ich tam mozno niekedy vratim - ide o nove "bezproblemove" vyhotovenie klapiek kde nehrozi spadnutie sucasti do sania, iba tecenie oleja.

neni nic lepsiho, nez kdyz ti pak nektera klapka prasne a vlitne do valce. pryc s nima

PetanE60tka píše:A ty zaslepky se daji nekde objednat?

Pozor na priemer, LCI klapky (myslim ze od 09/2005) su vacsie.
Ja som kupoval z ebay ale nieco som ti nasiel aj v CR:
http://auto.bazos.cz/?hledat=Zaslepky+v ... a=&iddel=1

a nasiel som ti aj temu na studium:
http://e46.bmwklub.cz/viewtopic.php?f=13&t=11207

Don píše:neni nic lepsiho, nez kdyz ti pak nektera klapka prasne a vlitne do valce. pryc s nima

To sa stavalo pri predoslom vyhotoveni klapiek, u toho co mam ja to uz myslim nehrozi.

Tak stim ze vetsi klapky jsou az v LCI modelech neni pravda. Sam dopurucim kazdemu, kdo premysli nad zaslepkamy, at se nejdrive radeji koukne.

kadli píše:Tak stim ze vetsi klapky jsou az v LCI modelech neni pravda. Sam dopurucim kazdemu, kdo premysli nad zaslepkamy, at se nejdrive radeji koukne.

Myslel som to tak ze LCI urcite a mozno od 09/2005 . Ale presny datum odkedy su vacsie klapky neviem, takze bud to treba zistit alebo pozriet.

Ja mam 174kw facelift 2008. Tam ten problem s praskanim je neno uz vyresen?

PetanE60tka píše:Ja mam 174kw facelift 2008. Tam ten problem s praskanim je neno uz vyresen?

Uz davno predtym bol vyrieseny. Do valcov ti sice klapky (resp. skrutka) nespadnu ale olej z nich vytekat moze.

Laco19, PetanE60tka

Hele chlapi, dobrá zpráva, ale víte jak je to vyřešeno? Klapky jsou z plastu bez šroubků? Na starém byla ocelová tyčka a plechová klapka chycená dvěma šroubky. Tyčka byla uložena vzadu v sání a z čela vedená a těsněná malým guferem. To už jsem opravoval, ale na nové mě to čeká také. Jak to je udělané po faceliftu, víte někdo?

Eks píše:Laco19, PetanE60tka

Hele chlapi, dobrá zpráva, ale víte jak je to vyřešeno? Klapky jsou z plastu bez šroubků? Na starém byla ocelová tyčka a plechová klapka chycená dvěma šroubky. Tyčka byla uložena vzadu v sání a z čela vedená a těsněná malým guferem. To už jsem opravoval, ale na nové mě to čeká také. Jak to je udělané po faceliftu, víte někdo?

Klapky su konstrukcne rovnake: ocelovy hriadel na nom priskrutkovana 2-mi skrutkami plechova klapka potiahnuta plastom. Jediny rozdiel je ze skrutky su "roznitovane" takze bez poskodenia skrutiek sa to uz neda rozobrat.

No to na 39 byly taky rozklepnuté zezadu. Tam se většinou v místě šroubku ukroutila hřídelka, protože se přidřela v zadním uložení a šroubek pak šel do válce. Takže asi žádná změna. No ještě by tu hřídelku mohli zesílit a tím by se to snad vyřešilo. V E39 měla průměr 4 mm a šroubek 2mm. Už jsem to tu na foru popisoval.
http://www.bmwklub.cz/modules.php?name= ... c&start=15

Eks píše:No to na 39 byly taky rozklepnuté zezadu. Tam se většinou v místě šroubku ukroutila hřídelka, protože se přidřela v zadním uložení a šroubek pak šel do válce. Takže asi žádná změna. No ještě by tu hřídelku mohli zesílit a tím by se to snad vyřešilo. V E39 měla průměr 4 mm a šroubek 2mm. Už jsem to tu na foru popisoval.
http://www.bmwklub.cz/modules.php?name= ... c&start=15

Nove klapky maju tiez priemer hriadela v najslabsom mieste 4mm

Laco19 píše:Takto to vyzera po instalacii zaslepiek...

A kurva, tohle fakt myslíš vážně?

hurvajs77 píše:

Laco19 píše:Takto to vyzera po instalacii zaslepiek...

A kurva, tohle fakt myslíš vážně?

Napis na co narazas. Tvoju poznamku chapem tak ze sa ti na foto nieco nepozdava ale netusim co lebo je tam odfotene iba moje sanie so zaslepkami. Mali byt eloxovane a so znakom BMW ?

Nejsem automechanik, ani expert na motory, ale pokud BMW tam klapky dá, tak tam mají svůj význam. Nesnáším tyhle rádoby opravy. Jaký k tomu máš důvod? Finance? Ego?

Majitel přede mnou udělal podobnou prasarnu, prostě aby nemusel měnit sání, tak vzal vruty a našrouboval je ke klapkám tak, aby byly stále otevřené. Takovým šmějdům bych sekal ruce, sebral BMW. Nebo ještě lépe, rovnou postavil ke zdi a vystřelil...