BMW Auto klub ČR

Zdravím, obracím se s prosíkem o radu, v listopadu jsem koupil E39 tour 530D v automatu. Celou zimu jsem byl v pohodě, starty ok, i v mrazech. Nedávno se mi ale stala věc, se kterou si nevím rady. Studený start ok , bez problémů, po jízdě a odstavení cca na hodinu, kdy teplota kapaliny klesne na 1/2 provozní teploty mi nejde nastartovat. Startér točí, ale nenatočí. Z většiny jsem nastartoval bez problému vždy až po úplném vychladnutí motoru.

Vzhledem k tomu, že se na čerpačce, kde tankuji díky synáčkovi majitele firmy aby ušetřil vyskytla horší nafta, přikládal jsem problém spíše špatné naftě ( dotankováno jinde, přidána aditiva, problém se již neobjevil až nyní kdy teplota je kolem nuly ).

Pokuď to nejde natočit jen když je teplý motor tak je to na 99% čidlo vačky, může to být ale taky čerpadlo atd. Víc zjistí diagnostika.

zajed na diagnostiku, pravděpodobně se jedná o čidlo vačky nabo klikové hřídele, ale může to být další spousta věcí

jak se tu pise zajed na diag. cidlo vacky, cerpadlo stredotlake, podavaci, problem v samotne nadrzi, cidlo tlaku na liste, atd atd.... casty problem u e39

Souhlasím se "čmeldou" + vlastní zkušenost se stejným problémem. Ale diagnostika zpravidla hlásí čidlo na klice, ta vačka je tam zmíněna s jistou podmínkou jako poznámka a ona je dost důležitá.