BMW Auto klub ČR

vcera jsem preparkoval na zahrade, jedno kolo bylo trochu v doliku. zacalo pumpovat nivo, nejak jsem to neresil. kdyz ale neprestaval jet kompresor ani po par desitkach sekund, bylo mi to divny. najednou se ozvala rana a levy mech v pr....

mechy jsem daval pred 3 lety nove. je mozne, ze se nivo zblaznilo a prepumpovalo to? nebo by mech ten tlak mel vzdy vydrzet a byl proste vadny (+ mraz atd.)? auto nebylo vubec nalozeny

e39 touring 530d predFL

No vevim jestli ten malej kompresor da takovej tlak aby to buchlo

da...

No pokud ano tak to asi nasere kdyz uz mas po zaruce...:-/

radeji pominu tu anabazi, kdyz jsem novy mechy kupoval v AUTECu, slozil tam zalohu, cekal nekolik tydnu a najednou AUTEC nebyl... nastesti jsem mechy po temer 2 mesicich dostal.

Ja jsem delal v lete mechy taky a cekal jsem na ne pres 2 mesice... To me slo trefit

dva měsice toho rovnou vyráběli.Objednával jsem je cartecu a do týdne jsem je měl.Kouknul bych na čidlo to mělo nafukování zastavit.

mravenec píše:dva měsice toho rovnou vyráběli.Objednával jsem je cartecu a do týdne jsem je měl.Kouknul bych na čidlo to mělo nafukování zastavit.

Ja som objednaval z Nemecka a to len koly tomu ze som potreboval mechy SPORT a tu som ich nemohol zohnat a ked aj ano cena zavratna, dosli mi za tri dni az domou kurierom.

Nivo som skumal pretoze predchadzajuci majitel mojej 528i nechal vymenit mechy za tlmice a struny koly tomu ze sa mu zdalo dat za spatny mech vela penazi tak to nechal vymenit za pevne pruzenie.
Ja som to naopak prehodil zase naspet lebo som menil na aute komplet podvozok za S705A cize M sports suspension II z 540i a ktomu to som objednal mechy SPORT samozrejme a AAA bomba vstko maka ako ma JUCHUCH ale dost ma pritom znervoznovalo aby mi mechy nevybuchly a tak po zistovani ze:

nivo a mechy maju vzduchovy ventil koly preplneniu
nivo tlakuje na zaklade expanzky ktoru strazi cidlo zdvihu a tak mech dostava iba tlak potrebny na zdvihnutie ktory je nastaveny podla potreby.

Akurat som si nechal u Snejka zmenit svetlu vysku zdvihu podla mojich 18" na co najmenej to slo a pohoda.

Raz ked som isiel z Norska a v Nemecku na dialnici pri asi 230km auto na hupe huplo a palubak hned Nivo inactiv ale po preklikuti nic a doteraz nic, diagnostika cista.

no nic, s autem musim kazdy den jezdit, takze zitra tam hodim provizorne muj stary mech, necham to napumpovat na rozumnou vysku a vyhledove se pustim do vymeny cidel atd... doufam, ze to nebude ztracet tlak, kdyz bude pojistka venku

tak super, mech je ve vyborne kondici. problem je v prorezivele expanzni nadobe... pekny "jezek v kleci" ji vyndat ven na zemi

Ja to psal, koukni na expanzku.
V BMW nova 83euro.

Zistim ci sa daju prehodit lava za pravu a ked tak ti ju darujem jednu mam, stav po nalakovani dobra ale nutno osetrit, ta druha je v prdeli uplne ma uhnite spojky.

koukam, to se konstrukterum neco podarilo. nechapu proc neni umistena v kufru v tom miste jak je pristup k mechum... misto tam na to je. mozna kvuli hluku z niva a potazmo komfortu?

dalo sa to riesit aj krytom alebo tak nejak ale to vies jak to, je to len zelezo aj ked kuvane BMW.

opraveno, prozatim jedna strana, jak bude lepsi pocasi, preventivne vymenim i stranu druhou. dal jsem nadobu do mista pod tapecem, vzhledem k tomu, ze mi auto stalo na zahrade pekne zahrabany do bahna... jinak nechapu, proc v tom miste jiz neni puvodne

nivo napumpovalo auto nahoru a vse OK.

:palec:

s tím nivem u pětek je prdel, to je takovy ultra kurvítko.
ono stačí když odejde jedno čidlo a pak při každým otevření dveří připumpuje a pak buuuuuum.

zlaty hydraulicky nivo u E38, to byl aspon bezporuchovej system. nevím kterej kokot ten kompresor vymyslel.

JaraX píše:s tím nivem u pětek je prdel, to je takovy ultra kurvítko.
ono stačí když odejde jedno čidlo a pak při každým otevření dveří připumpuje a pak buuuuuum.

zlaty hydraulicky nivo u E38, to byl aspon bezporuchovej system. nevím kterej kokot ten kompresor vymyslel.

kompresory su ok - mechy, expanzky a cidla su kurvaren

no u e60 jde jeden kompresor za druhym.