BMW Auto klub ČR

Zdravím všechny profíky,... Nenašel by se mezi Vámi někdo kdo by měl čas ,má zkušenosti s V8 a nevrhl by se se mnou na repas motoru M62B44 v e39?(hlavně výměna těsnění pod hlavama, ale když už to bude rozebrané tak se na to mrknout ) Nejlépe v Praze... Děkuji moc. Jirka

Nevím, čemu říkáš "nevrhl by se se mnou", ale tohle bych asi zvážil u Snejka.

myslím tím že bych pomohl s čím by se dalo. Snejkovi jsem psal... Zatím neodepsal, asi toho bude mít dosti

Jinak je to konkrétně motor F3(M62B46), auto je alpina B10. Ale je to v podstatě to samé na práci co ostatní V8...

Snejk na klub poslední dobou moc nechodí, práce má hodně. Nejlepší je mu zavolat - když to nevezme, tak to zkusit třeba za hodinu. Má toho habakuk.

ono by v podstatě stačilo zjisti jestli už těsnění pod hlavnou není vyměněné... Jde mi o to že Alpiny s tím měli problémy, tak bych to měl rád v pořádku.

v praze určitě Snejk, psat mu nema cenu, volej a zkoušej to víckrat

Mno už mám i tel. Tak až zjistím jestli tam není to těsnění vyměněné tak se s ním pokusím domluvit. Ale reklamu má pěknou to se musí nechat

Tak vypadá že těsnění je vyměněné.. Jestli za správné si nejsem zcela jist. Proto zatím nic rozebírat, ale zatím bych změřil jen tlaky na válcích... Má někdo měřák?? + kdyby se šlo podívat s. kamerou do spalovacího prostoru?? děkuji moc

Takže tobě motor běží jak má a jen tak chceš měnit těsnění pod hlavami ?

Mno pokud je někdo znalý problémům HG Alpiny B10 V8, tak jo Alpina to pokakala, slušně řečeno, s jejich "organic" gasket... Ale jak říkám vypadá to že ho mám vyměněné, jen nevím za které, pže na to z M62B46 to nevypadá...

a na to z M5 také ne jak se vyjádřovali přímo z Alpiny...