BMW Auto klub ČR

Zdravim, kde najdu odtokovy kanalek ktery ma byt pod Filtrboxem na strane u ridice? Vim ze odtok je delany na te zakladne toho boxu tou velkou dirou do blatniku a pak pod samotnym filtrem do te hadicky, ale co kdyz se mi voda dostane az k posilovaci? Je tam nejaky odtok primo pod posilovacem? Kdyz by mel nekdo fotku budu moc vdecny, nemuzu tam nic najit

jo pod posilovačem je odtok, často se ucpe (listí, bordel)

sundej levej kabinovej filtr a vyčisti to a hotovo

Jako pripo pod posilovacem? Nebo v nejakem rohu? Ja jsem to mel rozdelany dneska a vycucaval vodu, ale kanalek nemuzu najit

jo pod posilovačem, proste si vem nějakou rukavici a hrabej pod ním, už si nepamatuju, jak to tam přesně je, protože vím, že E39 na to trpí.

No tak to jsem na to zvedavej, mam co delat abych tam tu ruku nekam nacpal ach jo, proc je to reseny tak na prd...

pod posilovačem je vidět svar dvou plechů, tak je to u konce toho svaru směrem k blatníku v takovým záhybu . Je to špatně vidět, vypadá to spíš jako díra od vrtačky přímo v tom spoji, ale když tam sáhneš prstem, musí to jít nahmatat. Má průměr asi 5mm, je hrozně malinká a snadno se ucpe.

Našel jsem jen tuhle fotku http://www.google.cz/imgres?q=e39+brake ... 36&bih=734

Ak mas moznost skus to prefuknut kompresorom a potom si kup WD trocku to prestrekni zase prefukni a bude pokoj WD odburava necistoty a vodu. Ja to tak robim na kazdom BMW co som mal a mam.

ada540: Mooooooc dekuji, ten obrazek mi moc pomohl! yitra na to v praci kouknu...

A ykusim to profouknout kompresorem a WDckem! diky vsem

jo todle je vyrobni vada E39, už znam par lidi kterym to zkurvilo motor (nasaje olej do vady a ten se pak zadře), doporučuju kontrolovat aspon 3x ročně.

JaraX píše:jo todle je vyrobni vada E39, už znam par lidi kterym to zkurvilo motor (nasaje olej do vady a ten se pak zadře), doporučuju kontrolovat aspon 3x ročně.

BERTE VSETCI NA VEDOMIE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Velmi mudro si to napisal, je to praca na 15minut prefukat komplet kanale a pokoj potom!!!

a nebo si koupit E38 a nemít takové problémy, i když E38 už je dost dražší jak E39.
ale análky čistit pravidělně, ušetřite si tím dost penez
u nafty to muže zkurvit vakuovou pumpu a par lidem už se stalo že zamrzl válec a docela blbě to pak brzdí.,

najlepsie je hned pri kupe to spravit dokladene a potom už len provizorne a pravidelne. ja to robim ked mam naladu, pred zimou, po zime, v lete a potom po dovolenkach aby bol klud.

Je to lepsie ako potom jebacka s pokazenymi vecami alebo pociatocnou koroziou,


to iste aj zo šibrom

O kolika analku je rec,kolik jich tam je kluci?Je nejaky schema vsech?

nemozem zaboha najst topic na sk klube prave tam som to cital ked som si kedisi kupil prvu e39 ma to nazov tusim "moja prva e39" alebo tak nejak a tam to prave je ze je potreba to cistit atd... ale nemozem ho najst, skus to a uvidis, pokial nie napisem sem konkretne co cistim ja vsetko.

Je to dobry topic je tam aj prave o zatekani sibru, zatekani cez svetla, upchane kanalky atd...

je tam aj pokec ako si sam vystriekas dutiny v aute aby nehnili atd...

zverbo píše:http://www.bmwklub.sk/bmw5-e39/e39-523i-stvrdol-brzdovy-predal-a-nejdu-brzdy-t57783.html

E39 530d taky?

O kolika analku je rec,kolik jich tam je kluci?Je nejaky schema vsech?

Tohle jsem řešil na začátku prosince,měl jsem auto 3 dny a jel jsem si z vesela do práce,přijíždim k semaforu(předemnou auto) pomalu přibržďuju a vono nic nic,nakonec jsem to ubrzdil,ale byl jsem zralej na panáka Po delším pátrání,tady na foru,jsem přišel na to čím to je,akorát jsem dával auto na servis tak jsem řekl mechanikovy ať se na to podívá,výsledek byl 2 litry vody v posilovači. Takže jsem si říkal že bude klid,ale prd,včéra jsem při brždění slyšel nějaký čvachtání tak dnes jsem odkryl posilovač a byl z půlky pod vodou,ten mechanik vylil posilovač ale kanálek už neprofouk ani nepročistil,takže jsem si to dnes dělal sám,profouknout to musím až zítra. Ale kámen úrazu taky je když při výměně kabin. filtru nandáte špatně to těleso pro ten filtr,když to nedolýhá k tomu spodnímu krytu pod oknem všechna voda teče právě k posilovači a né do odtok,kanálku do podběhu. Když je pod posilovačem ucpanej ten další kanálek tak je na průser zaděláno,to samé na druhé straně u spolujezdce.....Fakt to nepodceňujte

e60 maj to stejne ze ?

neviem neviem?

inak e39 ma odtoky v stlpikoch a je to pekne vydiet, pokial je siber tak hadice su onico silnejsie.