BMW Auto klub ČR

Ahoj, v poslední době mi začalo auto při rozjezdu chcípat, na volnoběh běží bez problému a při lehkém sešlápnutí plynového pedálu má snahu chcípnout, po uvolnění plynu se motor opět srovná do volnoběhu a zase běží v klidu. Toto se mi zopakuje třeba dvakrát a potom auto bez problému funguje třeba týden, ale v poslední době se tato závada začíná častěji opakovat. Nemá s tímto problémem někdo tady zkušenost??
Předem děkuji za rady.

mě něco podobného dělal konektor špatně zacvaklí na čídle vačky jsou z něj dva konektory a jsou pod saním zacvaklé do proti kusu a jeden byl huř a takhle se to projevovalo a věřim taky jsem byl z toho hotovej a na diagnostice nic neukazalo ? dneska je to napichnutí celkem levny a hlavně netápeš ja to měl tady u nas za 500 a hned věděl a díky tomu jsem na ten štekr přišel ,,,, ale mam 523i jestli mas něco jineho nevím ale je to dost podobný jak říkáš ,,, at to dobře dpadne hoj

Mohlo by někde přisávat anebo zmíněné čidlo / čidla.

Odkud jsi ? Mám diag., možná bych mohl pomoci, kdyžtak SZ.

Dnes jsem napíchl na diagnostiku a v Inpě mi vyskočily chyby
65 NW_E , 18 NW_A , 104 control - VANOS mecanical outlet
zkusil jsem i Carsoft a tam vyskočila chyba čidla vačky
18 EWS signal not present or faulty / Signal camshaft (MS43)
toho jsem se chytil, chtěl jsem zjistit jestli není čidlo třeba zanesený karbonem. Při rozebírání jsem zjistil, že v konektoru na připojení čidla byl olej, tak jsem vše vyčistil i pro jistotu to čidlo, vše namontoval zpět a zapojil.
Při nové diagnostice se už žádná chyba nenačítala a auto zatím běží bez problému, tak uvidím jestli ten olej byl příčinou, nebo budu muset čidlo vyměnit za nové.

no sem rád že můj poznatek byl správný taknějak sem tušil že to bude ono čidlo vačky mě to dělala brambora taky jak sem říkal ,,tak super jsem rád že to tim bylo tak ať slouží Ahoj Radek 523i

Předpokládám, že tu Vanosovou chybu to taky vyplivlo kvůli čidlo vačky.