BMW Auto klub ČR

Nevim si rady fčera mi začal špatně startovat ale dneska po ránu jenom líně točil a nic na třetí pokus už se startér ano neotočil
po výmněně baterie se nechce startér točit a kontrolky naskočej ale světla taky nesvítěj už sem zkusil třetí baterii a jednu sundanou z nabíječky fakt nevim
nemohlo se to nějak zablokovat??????

mohl zustat "prilepenej", chtelo by to zrepasovat

http://www.starterservis.cz

roztlacit se to da? (teda pokud je to manual)

zetra do něj zkusim praštit v tejdnu točil jak splašenej ale když uhodili mrazy ta žačal mín točit no a roztlačit nejde je to automat

Na Autodily Haspa jsem koupil novy starter za 3600 + jsem jim dal starej... Kdyz by si chtel kupovat novej...

krestak píše:Nevim si rady fčera mi začal špatně startovat ale dneska po ránu jenom líně točil a nic na třetí pokus už se startér ano neotočil
po výmněně baterie se nechce startér točit a kontrolky naskočej ale světla taky nesvítěj už sem zkusil třetí baterii a jednu sundanou z nabíječky fakt nevim
nemohlo se to nějak zablokovat??????

S ohledem na průběh a pokusy o roztočení startéru s mrtvou baterkou tipuju imobilizér (rozpárovaný klíč). Pokud máš druhý klíč od auta, zkus to s prověřenou dobrou baterkou (aby sis nezneprovoznil i další klíč) s ním.

Pokud to s druhým klíčem půjde, můžu ti ten rozpárovaný klíč zas zprovoznit.

Zejtra koupim novou baterku a uvidí se klíč druhej mam ale jde s nim jenom centrál protože jinak zablokuje imobilizér když to nepůjde tak se ozvu

krestak píše:Zejtra koupim novou baterku a uvidí se klíč druhej mam ale jde s nim jenom centrál protože jinak zablokuje imobilizér když to nepůjde tak se ozvu

Tak jestli se to stalo už jednou (druhý klíč nestartuje), tak aby se nerozpadl plovoucí kód i u tohodle... Každopádně umím to opravit, takže kdyby byl problém v tomhle, tak bych ti zprovoznil ty klíče oba. Zjistíš to jednoduše i bez diagnostiky:

Pokud máš u levého kolena kastlíček na dvou šroubech (předface bez OBDII), tak ho sundej. Pokud máš už facelift, tak je to o tři šroubky navíc (2x nahoře pod lištou, 2x vespod a 1x vlevo zvenku pod krytkou) a sundáš celou levou část deklu nad nohama. Při otočení klíčem si poslechni šedou jednotku za ní. Pokud cvakne relé (povoluje start), imobilizérem to není. Pokud necvakne, je to imobilizér. Máš možnost buď to nechat u mě nebo někoho jiného, kdo to umí, opravit, nebo novou jednotku + nakódování u BMW, nebo nový klíč (ale pak ti ty první dva stejně nebudou startovat).

Dej vědět, až zkusíš tu novou baterku.

tak mi cvakne akorát to malé relé na druhou polohu klíčku

To relé, které by mělo sepnout pro povolení startéru, je uvnitř té šedé/bílé jednotky hned vedle toho tvého zakroužkování. To znamená, že auto nerozpoznalo klíč.

Je to tak točil jsem do mrtva a že se tohle stane sem netušil

Píšu to tady pokaždé, když to řeším (nejsi první ani poslední) - tomuhle přesně se vyhněte. Jakmile je cítit, že baterka je slabá, radši BMW od rv 1995 nepokoušet a vzít to přes kabely nebo dobít baterku.

Opravoval jsem to už x-krát a teď, co udeřily mrazy, je to logicky čím dál častější...

To je zvláštní, už dvakrát jsem byl s E39 530d v situaci, kdy startér vlivem slabé baterky už jen cvakal, ale klíče se nerozpárovaly...

to bud rád u tohohle auta už jsou načatý klíče tak asi proto

Jojo, ta chyba se projeví až pokud se tohle stane opakovaně, nebo pokud se klíč nechá v zapalování až do vybití autobaterky. Vzhledem k tomu, že jediný další klíč, který od auta krestak má, to tipuju na tuhle věc na 90% - zvlášť, pokud relé v EWS3 necvakne.

Ještě mě napadla jedna nepravděpodobná možnost, ale co když... Na palubce je řazení v poloze P nebo N? Reaguje ukazatel na budíku na volič?

Na to se mrknu za chvilku pojistky v kufru sem prošel a dobrý jsou ještě nějaký jiný

Jeste v kastliku u spolujezdce:)

tam sem koukal s žádný nenašel

Už sem je našel fšechny v pořádku
ukazatel na voliči ukazuje shodně s volbama na palubovce (odzkoušeny fšechny polohy)
jenom to někdy hlásí vadu předních světel a někdy ne
(mam automatické rozvicení světel)

LCM nemá se startováním nic společného... asi je na čase řešit ten imobilizér...