BMW Auto klub ČR

Čaues,
chtěl bych poprosit o pomoc. Koupil jsem si e39 540i 99 a mam 2 problémy s kterými si nevím rady.
V autu je namontované neorigo rádio, něco v tomto stylu:
http://www.mmtuningauto.cz/8-5-lcd-all- ... non-e1022/
....samozřejmě bych chtěl vrátit původní originál, když toto vyjmu a připojím origo rádio a bc, tak mi nejde rádio zapnout a nevím kde hledat chybu. Mám tuto verzi rádia/obc:
http://thumbs4.ebaystatic.com/d/l225/m/ ... MVf0lg.jpg
LCD se rozsvítí, vše funguje, podsvícení rádia funguje jen nevím jak ho zapnout či zprovoznit.
Druhý problém je v topení, auto chvilku topí/chvilku ne...při nastavení max. teploty topí vždy, ventily jsou vpořádku.

Předem díky za postřehy a rady

No je dobrý vědět, že ty žádný origo radio nemáš, máš jenom displej s kazeťákem. K tomu abys to rozchodil potřebuješ radio modul. Obvykle se tady prodává za bratru 2,500 Kč (tuším BM54) a je vzadu v kufru. K tomu samozřejmě kabelový svazky. Tož tak.

Topení, zkusil bych hledat ježek, je tady toho jak v zologický.

Dettektorr píše:No je dobrý vědět, že ty žádný origo radio nemáš, máš jenom displej s kazeťákem. K tomu abys to rozchodil potřebuješ radio modul. Obvykle se tady prodává za bratru 2,500 Kč (tuším BM54) a je vzadu v kufru. K tomu samozřejmě kabelový svazky. Tož tak.

A jak poznam, že radio modul nemam? nepředpokládam, že auto vyjelo z fabriky s navigací ale bez rádia....promiń, ale sem v e39 neznalý.

O ježku sem čelt, ale zdali se nemýlim ježek ovládá jen ventilátor, nebo tomu není tak?...co vše ovládá, jaká je jeho funkce?

modul poznáš tak, že se koukneš do kufru u sedana vlevo u kombika vpravo. Na ježka ti někdo odpoví, byl to jen můj tip. Já ho nedělal, a jsem tomu rád.

Dettektorr píše:modul poznáš tak, že se koukneš do kufru u sedana vlevo u kombika vpravo. Na ježka ti někdo odpoví, byl to jen můj tip. Já ho nedělal, a jsem tomu rád.

jasný, díky moc

Podle mého:
ježek řídí ventilátor, ne teplotu.
Co tedy znamená chvíli topí, chvíli ne? Jak jsi zjistil, že jsou ventily v pořádku? (jen otázky, nic rejpavého)

M62B44 potřebuje pomocné čerpadlo topení, na volnoběh bez něj moc netopí - je nedostatečný průtok vody topení. Ventily můžou na max topit, ale přesto nemusí být v pořádku a pak zlobí teplota. Mám nastaveno 20°C , vytopí auto a pak najednou jde u spolujezdce ledový vzduch. Po chvilce zas horký - blbne mi ventil.

Moduly rádia jsou i u touringa vlevo, vpravo je baterka. Pokud to rádio, které máš na obrázku, bylo původně v autě, tak bys tam měl mít i kabeláž, pochybuju o tom, že by to někdo tahal ven, ačkoli možné je vše.
Když vyndáš to rádio, které tam máš teď, tak uvidíš "pozůstatky" původní kabeláže a vzadu vlevo bys měl mít vidět konce kabelů taky.

TEPLOTA: Ventily rozebral, očistil, namazal.. Při nastartování a stud. motoru topí..klidná jízda po městě topí. Jakmile vyjedu mimo město..začnu tomu šlapat..v tu ránu přestává topit(pouze při nastavení na 32C° topí).

RADIO: Vlevo mam changer a navi..vpravo mam toto

nikdo nic

ta fotka je modul parkovacího asistenta PDC.

Vlevo tedy originál changer a jinak nic? žádné volné dráty? pokud ne, tak tam zřejmě bylo originální rádio "obyčejné" ne s tím displejem.
Vpravo to je parkovací systém.

Teplota:
Z mého pohledu ventily, vodní pumpa, radiátor topení. Kolik ti ukazuje teplotu motoru při testu na budíkách? (test tuším číslo7) Když stojíš a když jak píšeš na to šlapeš?

Vlevo originál changer a navi jinak nic(volné kabely žádné). Zkusil dát kazetu do BC, bohužel mechanika bez reakce(jinak na připojení motůrku mechaniky kazety uvnitř BC k baterce je funkční)..přikládam obrázky... Nějaký nápady? Pohledat jakým stylem(prasečinou) je zapojený to LCD rádio?


Opětovně vyndal a vyčistil ventily. A hle..začlo to fungovat. Má to mouchy, ale nastavení teploty reaguje lépe(topí i v jiným tepl.režimu než 32°C). Opravdu nejspíš bude chyba zde. Přitom ventily nevypadají nějak špatně(žádný extra rez,či nánosy atp uvnitř u válečků). Zkusím sehnat jiný a tím snad vyřeším problém, případně vyloučim jednu možnost.

co kouknout na pojistky, náhoda je blbec....a tuneři taky:-)))

Pojistky jsem kontroloval jako prvni a jsou v cajku..

a co s tim prijet ke mne ja to dam dohromady

Bylo by to nejrozumnejsi reseni. Prahu mam trochu z ruky,ale uz kvuli jedny veci tam pojedu. Kdyz by jsi mi zanechal na sebe kontakt(do SZ) predem bych se ti ozval a domluvilo by se cas atp..

Rádio vyřešeno..dohledání modulu(v kufru vzhledem k rezervě tak vlevo nahoře pod plast.krytem) Zapojení původních kabelů a BC funguje "jak za mlada"..

Nahození jiných ventilů uplně tak moc nepomohlo. Pro změnu spolujezdec topí na max(nezávisle na nast.teplotě)..u řidiče ze začátku fungovaly, po chvíli opět studený(při nastavení 25°C a víc topí). Doufám, že i tyhle ventily nejsou uplně ok..