BMW Auto klub ČR

takhle si to stojim v kopci cumakem dolu(kopec mirnej), zarazena zpatecka a vypnuty motor a auto se stejne pomalinku sesunuje dolu! kde muze byt problem? ze by tlaky, a pistni krouzky? ale motor tahne normalne a olej taky ok. Je to e39 2001 manual!

Sice je super že je to E39 možná by bylo lepší co napsat za motor.

Jinak aby to nepopojíždělo z kopce tak je v autě věc které se říká ruční brzda.Je prevda že v BMW né vždy funguje.

jj presne tak, ne vzdy funguje , coz je i muj pripad.
Je to 525D.

co spojka? je zdrava? ci uz preklzuje pri kazdom rozbehu..

Spojka je OK, krasne zabira. Max ceho jsem si jeste vsiml, ze mi neco mlati primo pod autem, presne v pulce. Nezalezi jestli tam je rychlost, proste si to obcas zacne bouchat. A zvuk to je takovi jakoby v necem bouchala tvrda guma.Ty rany citim i na podlaze ridice. Vim,ze tohle muze byt cokoliv, ale treba to ma spojitost...

Co hardyspojka?

tu poznam jak, ze je v haji?? Staci to dat na hever a zkusit tam vuli nebo se musi sundat dolu, vim ze je videt pouze jedna strana u ty hardyny. A kdyby byla KO,myslis ze to resi i muj problem s tim popojizdenim z kopce nebo pouze jeden z vice problemu

oprav si rucnu zaradit kvalt je len pomoc, a dodatocna istota ze to nezbehne kopcom 40kmh ale len krokom v najhorsom, z piestov prirodzene kompresia unika, ak je to strmy kopec, nieje sa comu divit ze to po case zlezie..

jj rucku by to chtelo opravit, ale prej je s tim strasny prace-to mi rekli v servisu. Ze tohle v bmw maj celkem slozite reseny. Ale tak urcite by to bylo levnejsi reseni nez rozdelavat komplet motor a zjistovat kudy to unika... Na druhou stranu to nechat byt a cekat az se s tim stane neco horsiho me desi.

Ručku bys měl mít funkční už jen proto, abys prošel na STK.
Ale teda je to divný, mně zatím každý auto vydrželo stát i v krpálu libovolně dlouho a ani se nehlo (bez ručky).
Na seštelování ručky nic složitýho není, šteluje se samostavem skrz buben, ale nejdřív by to chtělo buben sundat a podívat se na pakny, jestli tam ještě vůbec nějaký máš.

Me do ted kazdy auto taky drzelo z jakyhokoliv kopce! Jen tohle je problem. Auto stoji a popojede, cca 1,-1,5 cm pak se zastavi a po 4s zase popojede.

postav to z toho kopca na kvalte, otvor kapotu a pocuvaj, ak to fuci, a meni sa to, ked sa prevali zacne silnejsie tak to skutocne otaca motorom, ak nie tak sa toci nieco ine..

Doufam, ze to s motorem neotoci, ale tak zkusim to
Jake jsou jeste jine moznosti ,proc to popojizdi, jestli teda nejake jsou, krome tech tlaku??

potom uz len spojka, zbytok je pevny, a normalne sa nema dovod pretocit, to by robilo neplechu aj za cesty.. no to ze to kazde 4s poskoci o kusok skor nasvedcuje ze sa prevaluje motor.

Tohle bych neřešil u e39, myslím že jsem to četl i v manuálu, že ten motor je prostě na tu váhu slabej a může se normálně protočit, proto se tam taky doporučovalo dát pokaždý ručku pokuď parkuješ z kopce.

- protáčí motorem, protože jsou nízké kompresní tlaky nebo povolené svíčky
- prokluzuje spojka
- poškozená převodová kola nebo hřídel v převodovce (že by to bouchání?)
- paranormální jevy => tátovi v roce 1981 ujel rok starý Moskvič asi 70 metrů pozpátku a skončil vedle sušáků na prádlo mezi paneláky. Protože se k tomu volali policajti, vím, že táta dostal fouknout a údajně měla být zařazena "jednička". Od té doby vozil s sebou dřevěný klín, spotřeboval i 4 ročně

Takze ted jsem to zkousel pekne v noci-aspon je na to klid a z poslechu motoru nic neslysim, Jo a auto se ted sune stejnym tempem, sice snecim ale popojizdi. je to fakt pomalu,skoro to neni ani videt, kdyby to pritom nevrzalo,tak o tom ani nevim!!

starML píše:- protáčí motorem, protože jsou nízké kompresní tlaky nebo povolené svíčky
- prokluzuje spojka
- poškozená převodová kola nebo hřídel v převodovce (že by to bouchání?)
- paranormální jevy => tátovi v roce 1981 ujel rok starý Moskvič asi 70 metrů pozpátku a skončil vedle sušáků na prádlo mezi paneláky. Protože se k tomu volali policajti, vím, že táta dostal fouknout a údajně měla být zařazena "jednička". Od té doby vozil s sebou dřevěný klín, spotřeboval i 4 ročně

No povolene svicky by asi byli mooooc slyset ne?
Spojka mi zabira normalne dle me, a zadne vylitavani otacek!
Mno a to bouchani...ze by to tedy delala ta hardy spojka a nechala ujizdet i auto?

Taky mi to z kopce krapet prokluzuje, ale když stočíte kola směrem k obrubníku tak už bych se nebál

Je možný že jsou nízký kompresní tlaky, protože už mám nalítáno u 530d 370tkm tak ty pístní kroužky už asi taky netěsní jak by měli:)

Pokuď by tohle dělala spojka tak mám pocit, že už by musela tak prokluzovat, že bych se s tím sotva rozjel