BMW Auto klub ČR

Ahoj,
čím muže být že se nedokáže auto v nižších teplotách včas vytopit? Málo topí a trvá mu to strašně dlouho. Pokud je topení na plno tak stále spíše vlaží než topí. Díky.

já měl něco podobného a byl to termostat.

jirka

přesně tak termostat jsou tam dva !!

No paráda.. také mi to napadlo. A kde se nachází a je třeba vyměnit nějakej konkrétní? Jediné co jsem našel je termostat a čidlo teploty. Nic jiného tam není.

Oba...vetsinou je hyn ten hlavni

Ahoj, mě to dělalo to stejný a bylo potřeba vyměnit oba termostaty, pak ok

oba, jeden sedi na EGR chladici a druhy na vodnej pumpe

Nemam problem vyměnit dva termostaty. Jenže jedno je pouze termostat druhé je čidlo. Tak že mám teda koupit čidlo i termostat nebo je ještě nějakej termostat, kterej sem nikde nenašel?

č. 4: http://bmwfans.info/parts/catalog/E60/Sedan/Europe/530d-M57N/LHD/N/2003/july/browse/engine/waterpump_thermostat/


č. 8: http://bmwfans.info/parts/catalog/E60/Sedan/Europe/530d-M57N/LHD/N/2003/july/browse/engine/emission_reduction_cooling/#11%C2%A071%C2%A07%C2%A0787%C2%A0870

Ještě mě napadlo jestli to máš v automatickém programu nastaveno na teplo.
Já měl podobný problém v létě, ale obráceně.Pořád jsem si myslel, že mi to strašně málo chladí a pak jsem právě zjistil, že v nastavení klimi v nastavení automatickém programu se nastavuje jakou teplotu chceš pouštět ze středových ofuků. Jestli teplejší nebo studenější. Podívej se tam co tam máš nastaveno.

Nevim jak v automatu ten nepoužívám, ale v nastavení jsem v létě přepl na chlazení a teď jsem nastavil teplo.

Pokud to je termostat, potom by ti mela delat problemy i teplota vody. Tj. ukazatel teploty vody by se mel v tomto pocasi(15C+-) do 15ti minut provozu dostat na idealni teplotu.

viz: http://www.youtube.com/watch?v=R6k511PBmrU

U E60 by to melo byt po zahrati tusim kolem 80C?

89-93 st. Celsia

Díky. včera jsem koukal jak je to tam hluboko. Asi bych ten velkej termostat nevyměnil sám.

ahoj
výměna termostatů byla to první co jsem po koupi udělal. Byly oba v pr....
Ohřál jsem se po 40 km dálnice na 70.
Po výměně mam po 7km provozní teplotu.
Výměna obou se dá udělat i doma. Měl jsem ruce pomačkaný a podřený, ale zase jsem nevyndaval saharu apod.