BMW Auto klub ČR

Mám BMW 530d s automatem a nemůžu se dostat se spotřebou pod 10 litrů. Mám ho nové. Slyšel jsem něco o tom že se musí napojit na diagnostiku a smazat údaje o tom jak jezdil předchozí majitel, že se převodovka naučí... Jinak s autem nic není... Poradí někdo?

1) po okreskách musí jezdit pod 8, ale po Praze je 10 v normě
2) změřit si reálnou spotřebu podle tankování, ne podle BC
3) vyčíst chyby diagnostikou

Mazání adaptací v převodovce je fáma, přizpůsobuje se to okamžitému stylu jízdy, ne dlouhodobému.

Jaky je rezim provozu toho auta, jestli to jsou skoky po meste, hodne studenych startu a razantnejsi dynamika jizdy, docela bych te spotrebe veril.

Ex. 525d 120kw automat okolo 9l na 16" kolech,teď 525d 145kw automat do 8l na 19" kolech,

Muzu se zeptat, co ma spolecneho spotreba a velikost disku?

vetsi disk = vetsi odstrediva sila = vetsi spotreba

JohnyB píše:vetsi disk = vetsi odstrediva sila = vetsi spotreba

Osobne jsem zvedavy, s cim kdo jeste prijde

Ja myslim ze z informaci co pan podal je nemozne cokoliv konkretniho rict, protoze myslim si ze zasadni je kde to auto jezdi a jak jezdi. Verim tomu ze mesto, kolony a zacpy tech 10 udelaji naprosto v pohode a autu nemusi vubec nic byt. Dale to muze byt taky 530xd - dalsi palivo navic...

ono jde taky o to, že když jeden přejde z manuálu na auto, zvlášť ve městě to chce cvik, mě to první 2 nádrře taky žralo víc, bnež sem se naučil včas dávat nohu z plynu....

jinak 530 DA žere čistě město (semafory, stání atd) kde 12 cti....však má v TP pro město normovanou spotřebu 11.6....

wladimach píše:Mám BMW 530d s automatem a nemůžu se dostat se spotřebou pod 10 litrů. Mám ho nové. Slyšel jsem něco o tom že se musí napojit na diagnostiku a smazat údaje o tom jak jezdil předchozí majitel, že se převodovka naučí... Jinak s autem nic není... Poradí někdo?

Zdravím, můžeš bejt v klidu mám to samé auto a tu samou spotřebu jako ty mám tam 19tky, 245x35.Měnil jsem i váhu vzduchu motor táhne krásně plynule jede parádě takže tu spotřebu neřeším a tobě radím to samé

530D automat r.v. 2005 průměrka 8.5L 30% město a 70% mimo, kola 17" Klobouka nejezdím

haarosh píše:530D automat r.v. 2005 průměrka 8.5L 30% město a 70% mimo, kola 17" Klobouka nejezdím

Souhlas mimo město není problém jezdit kolem 8l.

haarosh píše:530D automat r.v. 2005 průměrka 8.5L 30% město a 70% mimo, kola 17" Klobouka nejezdím

Souhlas mimo město není problém jezdit kolem 8l.

Každej, kdo má základní vzdělání v matematice ví, že spotřeba s průměrem kol souvisí zásadně!!!!!

Přesněji řečeno to co ti ukáže počítač, nebo to co spočítáš podle tachometru.

Haste píše:Muzu se zeptat, co ma spolecneho spotreba a velikost disku?

Asi tolik, ze se 165/55 R19 nevyrabi ) Jinymi slovy, velikost disku nema s realnou spotrebou spolecnyho nic, ale sirka pneu uz ano.

Mě rozdíl 18" a 16" kola dělal na spotřebě průměr 1L. Samo že ty 18" byli i širší...

Jinak adaptace automatu se daji smazat i bez pripojeni na PC. Zapalovani do polohy cislo 2 (posledni pred startem motoru) - mozna staci i 1 (rozsvicene zakladni kontrolky, ale nemam vyzkouseno) a drzet 30 sec. plny (kick-down) plyn. Idealne pak jezdit na co nejmin plynu par kilaku..

Sonny píše:Jinak adaptace automatu se daji smazat i bez pripojeni na PC. Zapalovani do polohy cislo 2 (posledni pred startem motoru) - mozna staci i 1 (rozsvicene zakladni kontrolky, ale nemam vyzkouseno) a drzet 30 sec. plny (kick-down) plyn. Idealne pak jezdit na co nejmin plynu par kilaku..

a zobrazi se mi pote neco?

Vážení, průměr kol spotřebu neovlivní téměř vůbec (možná tisícinky litru). naprosto zásadně ale ovlivní měření ujetý vzdálenosti podle který pak tu spotřebu počítáte.

Čim větší průměr kol, tim menší naměříte ujetou vzdálenost.

Kdo tomu nevěří a nedokončil matematiku na základní škole tak ať si měří ujetou vzdálenost např. GPSkou.

Průměr disku taky nehraje roli. Roli hraje celkovej průměr kola. Asi tu nemá smysl mluvit o vztahu obvodový a úhlový rychlosti. To už je přecijen středoškolský vzdělání.

a nemyslim to jako urážky. Jen mě neskutečně baví některý geniální postřehy, který tu čtu.

Hezká debata . Je to přece uplně jasný že spotřeba se odvíjí od valiveho odporu gum. Takže 275tky budou vždycky potřebovat víc sily a tedy více paliva na to aby se otočily, ale to snad každej ví ne? Průměr je irelevantní, když pomineme větší váhu disku a gumy vzhledem k většímu průměru.