BMW Auto klub ČR

Mám 525D a svítí mi problém s nivem.Ze začátku to svítilo jen někdy a ted už se to rozsvítí pravidelně po každém rozjetí.Nechal sem to napíchnout a ukázalo to chybu na BOSCH diagnostice 5F96 vypouštěcí ventil vzduchu regulace výšky podvozku příliš malý signál.Volal sem do BMW a pán tam našel jen tento díl http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E6 ... ctrl_unit/ 37 20 6 769 083. Moc se mi ten díl nezdá,protože to píše příliš malý signál takže si myslím,že by k tomu měl jít nějaký konektor a k tomu dílu co pán našel nejde nic.Nesetkal se někdo s touto závadou?

A ještě jeden problém mám.Auto po nastartování v zimě běží chvilku nepravidelně.Diagnostika píše chybu Žhavicí svíčka 2. válce Přerušení.Na autě jsou nové žhavicí svíčky i žhavicí relé,ale problém byl pořád stejný. Díky za rady

kolii máš najeto?

kolem 230 000km

bu v hajzlu měch taky mi to házelo chybu nivelace až mi jednoho dne jebl na dálnici....tak a´t tě to nezaskočí.., to už je jejich životnost...tydle kilometry....pokud ti to jebně někde mimo je to průser sedí to na dorazech a nedá se s tím jet snad ani 20

a stalo se mi to 17.6...a měchy mi přišly DNES !!!!! jelikož je bmw nemá vyrobené

Ale auto se mi nafouká uplně normálně.Zkoušel to i přes diagnostiku napustit, vypustit a každou stranu zvlášť a všechno tam maká jak má.Jen prostě jak se rozjedeš tak se to rozsvítí.Ale nepozoruji žádnou změnu.Prostě vše ok jen to svítí na displeji.

Tak pokud se to rozsvítí na LCD tak musí bejt uložená v jednotce chyba (která by tě mohla nasměrovat).

Miguel píše:Tak pokud se to rozsvítí na LCD tak musí bejt uložená v jednotce chyba (která by tě mohla nasměrovat).

Vždyt o tom píšu hned v prvním příspěvku.

I tak pod to vlezu a ocihnu v jakem jsou stavu usetris si tim dost komplikaci

Ted to mám u mechanika na heveru a říkal,že na měchách není nic vidět.Vypadají pěkně.A ani nikde na hadičkách není vidět žádný problém.

Tak vyřešeno. Kompresor vyčištěn, koupená nová hadička s filtrem na přívod vzduchu do kompresoru a vložená dovnitř auta.Pak mi ještě mechanik řekl,že byl oholený kabel ke kompresoru.Vzhledem k tomu,že se toho tam dělalo víc tak nevím přesně kde byl problém,ale myslím,že hlavní problém byl v tom přívodním kabelu.

Mozna to nezajima jen me ale kompresor vycistil jak? Diky

rooc píše:Mozna to nezajima jen me ale kompresor vycistil jak? Diky

Rozebral a vyčistil.Říkal,že tam byl nějaký bordel.Ale jak to fakt nevím u toho sem nebyl.Když budeš chtít klidně tě dám kontakt na toho pána co ho čistil.