BMW Auto klub ČR

Ahoj,

chtěl jsem se zeptat jak je to s opravou auta z havarijní pojistky.

Platím si celkem dlouho havarijní pojistku a nikdy jsem ji nevyužil. Mám trochu odřený nárazník od parkování a docela by mě zajímlo jestli mohu normálně uplatnit opravu na pojištovnu a kdo zkoumá rozsah opravy ?

Jde mi o to jestli k té opravě ještě mohu něco přidat ?:) Musím si to řešit sám nebo to za mě vyřeší servis když se s ním dopředu domluvím.

Máte s tím někdo zkušenost ?

Díky

kubassszx píše:Ahoj,

chtěl jsem se zeptat jak je to s opravou auta z havarijní pojistky.

Platím si celkem dlouho havarijní pojistku a nikdy jsem ji nevyužil. Mám trochu odřený nárazník od parkování a docela by mě zajímlo jestli mohu normálně uplatnit opravu na pojištovnu a kdo zkoumá rozsah opravy ?

Jde mi o to jestli k té opravě ještě mohu něco přidat ?:) Musím si to řešit sám nebo to za mě vyřeší servis když se s ním dopředu domluvím.

Máte s tím někdo zkušenost ?

Díky

konkrétní zkušenost nemám, ale smlouvy jsou postavené na spoluúčasti... škody z jednotlivých událostí nesmíš sčítat, protože pak by se ti spoluúčast vyplatila víc Takže co jedna událost to jedno plnění, při spoluúčasti 10tis se ti toho moc nevyplatí

Mám spoluúčast 5% min. 5000,- Kč. Jasně to je mi jasné, ale kdo pozná, že se to nestalo najednou ? Myslím tím např. nárazník + světla.

Kdo posuzuje rozsah škody ? Čistě teoreticky mám nabourané auto a pojištěné havarijní viník není znám (třeba ujel) a po nehodě ti začně blbě řadit automat. Můžeš nárokovat výměnu nebo opravu ? Přece si platíš havarijko proto, aby si měl "klid" a po nehodě ti prostě auto neřadí tak jak má ... nevíš jak se nato kouká .. nebo musíš zaplatit likvidátora ?

Nemám s tím zkušenost a docela by mě to zajímalo ...

kubassszx píše:Mám spoluúčast 5% min. 5000,- Kč. Jasně to je mi jasné, ale kdo pozná, že se to nestalo najednou ? Myslím tím např. nárazník + světla.

Kdo posuzuje rozsah škody ? Čistě teoreticky mám nabourané auto a pojištěné havarijní viník není znám (třeba ujel) a po nehodě ti začně blbě řadit automat. Můžeš nárokovat výměnu nebo opravu ? Přece si platíš havarijko proto, aby si měl "klid" a po nehodě ti prostě auto neřadí tak jak má ... nevíš jak se nato kouká .. nebo musíš zaplatit likvidátora ?

Nemám s tím zkušenost a docela by mě to zajímalo ...

nárazník a světlo uhraješ, koukni do smlouvy jakým způsobem a kdy máš hlásit škodu, ale spojitost s automatem i kdyby to byla pravda, bude obtížné prokázat a velmi snadné zamítnout. To neprojde, musel bys přes soudního znalce... to je celkem jisté

Hmm vím, že to těžko uhraješ, ale k čemu je pak pojistka když se ti havárií posere převodovka a máš smůlu ... zkusím se zeptat v pojištovně co mi řeknou

kubassszx píše:Mám spoluúčast 5% min. 5000,- Kč. Jasně to je mi jasné, ale kdo pozná, že se to nestalo najednou ? Myslím tím např. nárazník + světla.

Kdo posuzuje rozsah škody ? Čistě teoreticky mám nabourané auto a pojištěné havarijní viník není znám (třeba ujel) a po nehodě ti začně blbě řadit automat. Můžeš nárokovat výměnu nebo opravu ? Přece si platíš havarijko proto, aby si měl "klid" a po nehodě ti prostě auto neřadí tak jak má ... nevíš jak se nato kouká .. nebo musíš zaplatit likvidátora ?

Nemám s tím zkušenost a docela by mě to zajímalo ...

Likvidátora pošle pojišťovna a ten to posoudí. Pokud by se jednalo o automat + xenony atd., tak z toho taky může být totálka vzhledem k obvyklé ceně vozu. Je to na posouzení likvidátora.
Taky je možnost, že oprava proběhne "rozpočtem", ale i tak asi při větší cifře pošlo likvidátora. Je nutné nafotit vozidlo PŘED opravou. Rozhodně bych se informoval na konkrétní pojištovně. Každá k věci přistupuje jinak. Pokud se jedná o nějaký starší kus, a má nějaké vážnější problémy nesouvisející s nehodou, zvážil bych možnost to někde pořádně "opřít", aby zaplatili auto celý.
Každopádně oprava rozpočtem je nejvýhodnější. Moje mladá před několika lety dělala likvidátorku v Kooperativě. A bacha na to, co říkáš do telefonu, hovory se monitorují.

Nejsem znalý co přesně je oprava rozpočtem ?

Auto má cenu cca 400tisíc takže to by problém být neměl, žádné problémy nemá .. jen se ptám hypoteticky .. pouze mám odřený nárazník, ale nato zatím kašlu, protože se mi to při spoluúčasti nevyplatí ..

Cena dílů (ideálně origo) + práce (servis) = cena
To pošleš na pojišťovnu, oni posoudí a pošlou ti výši plnění na účet.

Příklad:

nárazník (10.000kč)
lakování (2.000kč)
práce (8.000kč)

celkem oprava 20.000kč
spoluúčast 5.000kč

k výplatě 15.000kč. A sám to opravíš jistě levnějc (díly z vrakáče + práce svépomocí). Podrobnosti ti řeknou na infolince (neřekneš, že si to opravíš sám).
Kamarád ťuknul mondeo o Tatru, jen měl praklá světla + platy, byly to xenony, auto starý 3 roky, plnění 200.000Kč.

Jsem dělal rozpočet na opravu po vodě ve sklepě na chalupě - kamenný, vše starý, jako barák (cca 80let) (10cm vody )
sanace omítky, malování, vysušení + práce - rozpočet 28.000Kč
doložil jsem fotky, věrohodnou pohádku a pojišťovna vyplatila 18.000kč (10.000Kč - u vody je tato spoluúčast automatická po roce1997
). a jestli stál pytel sanační omíty 300kč, tak moc. Takže asi tak. Vyplaceno za 3 dny od nahlášení, pravda protlačeno přes známosti manželkou.

OK takže si to zaplatím sám a oni mi to pak dají ... asi to nefunguje tak, že si to servis od nich vymůže sám a já servisu zaplatím spoluúčast ... když jsem měnil okno na pojištovnu tak jsem spoluúčast platil servisu a oni si to zařídili celé.

Tohle není moc dobré když nevíš jestli to plnění bude, ale to by asi mělo být ne ?:)

Jinak důležité si udělat fotky poškození, že ? A co poškození věci, které nejsou vidět

varianta přes servis je možná, ale to tobě nic nezbude, pokud to není nějaká známost. Cenu odhadneš, pokud jsou poškozený dílu typu karoserie, okno atd. . pokud je to zbořený, tak, že máš pohnutý motor, převodovku atd, tak se bez servisu neobejdeš.
když máš poškozenou např. převodovku, tak vyfotíš auto se značkama zepředu, zezadu, převodovku namontovanou, demontovanou + poškozenou část převodovky.
Ale to je opravdu individuální u každé pojišťovny. Likvidátor se případně dostaví nebo tě budou instruovat, co a jak doložit. Budou se snažit tě poslat do konkrétního servisu či na konkrétní místo - řekneš, že vozidlo bylo odtaženo, je nepojízdné, umístěné tam a tam, přičemž jsi už domluvený na opravu a že jen potřebuješ likvidátora nebo informaci, co a jak doložit. A oni ti to řeknou.

jen tě chci upozornit, že takto jeden můj známej přemýšlel taky..., ale auto měl nabořené dost a jelikož na mercedesu 400cdi se dost jebe převodovka která byla skoro po smrti..., chtěli to započíst do opravy a mu normálně řekli, že rozsah havárie naní tak značný ay poškodil i převodovku takže si těch 160tis v mercedesu nakonec vyplázl sám.., čili pokud plánuješ..., že po něhodě začal špatně řadit..., tak na to klidně zapomeň

Pojišťovny jsou zmrdi. Chce to prostě věrohodný příběh - např. při úhybným manévru jsem vyjel na ratl a narazil převodovkou o beton. Určitě nejsou v pojišťovně blbci, chce si to hodně promyslet a mít pevný nervy.

rooc píše:jen tě chci upozornit, že takto jeden můj známej přemýšlel taky..., ale auto měl nabořené dost a jelikož na mercedesu 400cdi se dost jebe převodovka která byla skoro po smrti..., chtěli to započíst do opravy a mu normálně řekli, že rozsah havárie naní tak značný ay poškodil i převodovku takže si těch 160tis v mercedesu nakonec vyplázl sám.., čili pokud plánuješ..., že po něhodě začal špatně řadit..., tak na to klidně zapomeň

To je mi jasné, že se cukají na druhou stranu když dostane auto ránu tak ta převodovka může začít zlobit celkem jednoduše, je to citlivé zařízení pokud by člověk měl ve smluvním servisu známého tak je to také jednodušší to domluvit ne ?:) a rovnou by to pojištovna platila servisu a ne já servisu a potom pojištovna ne ... za předpokladu, že by to byl smluvní servis pojištovny ..

Ono je podstatný, aby ten známý nebyl víc známý té pojišťovny.

Carpadian píše:Ono je podstatný, aby ten známý nebyl víc známý té pojišťovny.

to záleží ale to si nemyslím a nějaké všimné .. víš jak

Carpadian píše:Ono je podstatný, aby ten známý nebyl víc známý té pojišťovny.

to záleží ale to si nemyslím a nějaké všimné .. víš jak

Tak to každopádně. Ideálně na zvedáku do ní bouchout (podrápat) šutrem, než přijde likvidátor, aby tam byl nějaký šrám. A taky si najít místo události, nějaký šikovně vysoký pangejt, co kdyby ho chtěl vidět. Náhoda je blbec.

Carpadian píše:Tak to každopádně. Ideálně na zvedáku do ní bouchout (podrápat) šutrem, než přijde likvidátor, aby tam byl nějaký šrám. A taky si najít mít události, nějaký šikovně vysoký pangejt, co kdyby ho chtěl vidět. Náhoda je blbec.

ale jako když vlétneš do díry a pak tě to vyhodí na obrubník tak jednoduše chytneš za převodovku dostane ránu a co ... spíš je průser když se na tebe pojištovna vykašle Asi je to hodně individuální ... ale nejlépe smluvní servis pojištovny, protože dle ČPP snad k tomu nevolají likvidátora když je to smluvní ... nevím no je to složité, ale zase převodovka stojí ranec takže je to ev. nad 100tisíc kč a to bys měl volat policajty ..

To ty nemůžeš vědět, kolik stojí převodovka, vůbec se v tom nevyznáš, navíc v tu chvíli přece fungovala. Od toho je servis, do kterýho jsi to dal, aby vyřešili problém s řazení, který se projevil v zápětí. Ale tady bacha. Pokud by jsi použil kanál, mohla by ti pojišťovna říci, že máš škodu vymáhat po majiteli komunikace. I když by správně to měla proplatit a vymáhat by se měla jen spoluúčast. Lepší je řidičská chyba, úhybný manévr atd.

jj to máš asi pravdu ... zatím je to jen hypotetické, ale pokud by přišlo na věc tak si přece nenechám opravit auto a převodovku si zaplatím sám