Napsal: pát 06.01.2012 10:22
BMW E39 , 528i , rok 1996.
Vzhledem k tomu, že mi na tohle nikdo nedokázal odpovědět, ptám se ještě
jednou asi už po 5té:
Měnil jsem si klasický 4ramenný volant s multi , za Mpaketový multi volant.
Na starém čtyřramínku , jsem měl uzavírání vnitřního okruhu topení.
M paketový volant to nemá.
A od záměny těchto volantů , se mi samočinně tento okruh zapíná a vypíná cca co 20vteřin .
Otázka zní, zda někdo s tímto má zkušenost a taky se mu to náhodou nestalo.
Je možné, že to čtyřřamínko má jiný kroužek pod volantem?Dal jsem na ten mpaketovej tuším ten který tam byl, mám tam zkusit dát ten z toho čtyřřamínka?
Ono je to otravné , když se to člověku pořád zavírá a otvírá , myslím si že se něco brzy pokazí, když se neustále otvírají a zavírají klapky v topení.
PS - panel klimy je v pořádku -vyzkoušeno jiným panelem .
poradte někdo jsem z toho nanervy už
Vzhledem k tomu, že mi na tohle nikdo nedokázal odpovědět, ptám se ještě
jednou asi už po 5té:
Měnil jsem si klasický 4ramenný volant s multi , za Mpaketový multi volant.
Na starém čtyřramínku , jsem měl uzavírání vnitřního okruhu topení.
M paketový volant to nemá.
A od záměny těchto volantů , se mi samočinně tento okruh zapíná a vypíná cca co 20vteřin .
Otázka zní, zda někdo s tímto má zkušenost a taky se mu to náhodou nestalo.
Je možné, že to čtyřřamínko má jiný kroužek pod volantem?Dal jsem na ten mpaketovej tuším ten který tam byl, mám tam zkusit dát ten z toho čtyřřamínka?
Ono je to otravné , když se to člověku pořád zavírá a otvírá , myslím si že se něco brzy pokazí, když se neustále otvírají a zavírají klapky v topení.
PS - panel klimy je v pořádku -vyzkoušeno jiným panelem .
poradte někdo jsem z toho nanervy už