BMW Auto klub ČR

V autě mám novou baterii.DRUHOU!!!Po 3-5ti dnech je ráno kaput a auto jen ťuká a nejde natočit.

prosstuduj tady historii,je to vcelku běžný jev a na 90% bych to tipoval na ježka-regulátor otáček ventilátoru.Najdeš tady jak postup montáže,demontáže a vše okolo související,je tady o tom tuna příspěvků.Výměna není nikterak náročná,jak na zručnost tak na finance.Good luck

No....borec tady na klubu mi to taky říkal,že to bude ježek.Víš...já to koupil v pátek.V bazaru to se mnou projel a pak když jsem chtěl odjet,tak nic.Prodejce povídá...no kurva druhá baterka a je v prdeli.Dáme vám novou.Ještě jsem mu říkal jestli si je jistej baterkou.Prý pokud ne,tak to uzná jako skrytou závadu.No...doma jsem si pojezdil 4 dny a prásk.Ráno ani ťuk.

........jde ta závada ježka změřit?????

Zkus, jestli topení reaguje přesně podle požadavků - nastavení otáček větráku (musí foukat furt stejnou intenzitou a samovolně otáčky neměnit), změna teploty foukanýho vzduchu po změně teploty na panelu (opět musí reagovat na mačkání tlačítek na panelu).
A jinak - ježek je za přihrádkou spolujezdce. Pokud je OK, bude teplý, pokud ne, bude studený. Předpokládám že se jedná o E39.

pokud chceš ježka tak mám nového z krámu s dokladem za 1490,- valeo
nebo mého nepoužitého, koupil jsem ho do svého auta,ale tam byla špatná ta celá řídící jednotka topení. nechám za 500,- se zárukou

na 99% je to ježek.

Topení nereaguje naprosto na nic.Ventilátor nejde nastavit a netočí se.V autě je všechno opocený a ventilátor stojí a nejde vypnout režim AUTO.Teplota topení....jako venku

ale třeba zadní výhřev okna ti jde, nebo pustit klimu, a větrák se vubec netočí? a přenou vzduch na nohy nebo okn a taky ne jo... vubec nefouká vzduch.

Ne...netočí se nic a vzduch nefouká nikde.

Žlutě svítí tlačítko "AUTO" a nejde vypnout jen tlačítkem na přidávání otáček větráku.Na displayi je větrák na max,ale netočí se a nic nefouká.Po půlhodině v autě je jako v sauně.Voda stéká po všech sklech ale v autě je zima jako venku.Ještě před dvěma dny topení šlo.

ježek...

Svině jedna.Stojí za hovno jako to jihlavský pivo

To ten ježek ovlivňuje i větrák?

ten ježek je tam právě kvůli větráku

Hm....tak je to asi ono.Někdo se v tom asi už hrabal,protože tam jak se k tomu leze,tak je to takový poškozený zdá se.Uvidím zítra.Změřit to asi nejde nějak co?Zkusím tam dát jinej a uvidí se.

změřit to půjde,ale když na něj koukneš okem tak to možná uvidíš proč to nejde,když dáš hledet tak je tady speciálně o ježkovi mraky info.
A jen tak pro info některé verze ježka nemají a mají větrák řízený přes tranzistory

Už jsem něco četl.Co to pro mě znamená...mají a nemají tranzistory???????

koukni a uvidíš, pokud nejde větrák tak to bude na 95% jeho řízením, teď záleží jakou verzi máš

Jeden klubák mi tu nabízí skoro novej.Třeba má jinej a nepůjde mi tam dát.

Nevím co chceš měřit, tohle je ježek totálně v hajzlu. Já ho třeba měl jen načatej
Abys měl jistotu, tak si ho zkus půjčit třeba od kámoše, výměna je vcelku jednoduchá, jen je tam přístup jak k penězům.
Ježek je jednoduše řečeno soustava odporů, které řídí otáčky větráku, a je to celý zapečetěný v hliníkový krabičce s bodlinama.

// Docela by pomohlo, kdybys napsal, co je to za auto