BMW Auto klub ČR

Ahoj,

měl sem poFace xenon světla (auto r.v. 2002), svítílo to úplně naprd, světla byly hodně zašlý a celkovej stav nic moc. Sehnal sem jiný světla (druhovýroba), nahodil na auto a svítí to pořád stejně špatně. V diag mi to vyjelo Tak mě zajímá jestli ten modul je v háji, nebo stačí jen nakodování? Pokud je v háji, stačí sehnat nový? Musí se vůbec kódovat? A poslední dotaz, pokud nakódovat, umí to někdo z vás?

Předem díky za rady:)

Svítí ti tečka mezi total Km a dením počítadlem? Překontroluj pojistky.Můžeš mít rozhozené hodnoty Km mezi LCM a IKE.(nebo WIN pokud někdo měnil tyto jednotky)
Změř napětí na žárovce.Není nic neobvyklého,že repliková světla svítí na ho..o.

psal sem, že origo poFace světla svítíly naprd, stav celkem nic moc, mezery ve světelným kuželu, proto se kupovali jiný, ty svítěj taky naprd, ale kužel už je souvislý, jen svítěj slabě. Tečka nesvítí. Kámoš má na E39 před face taky repliky a svítí mu to 100x víc jak mě.

Změř napětí na žárovce pokud bude O.K. tak i ukostření.Pokud bude nízké napětí,potom změřit na výstupu LCM.Teprve potom můžeš řešit jednotku.Schéma na:http://wds.spaghetticoder.org/en/

Mel jsi xenonove originaly a ted mas halogenove repliky?

měl sem xenon origo a teď mám xenon repliku, obojí svítí stejně slabě, origo akorát o něco hůř

Xenony se ti rozsvicuji hned, nebo je videt prodleva po otoceni spinace? Dalkova svetla svitej taky slabe?

Hláška: Data-filing difference to central light module (LCM)

Znamená, že jsou rozdílné informace mezi IKE a LCM. Nejde jenom o nakodování ale případně i změnu VIN a zápis kilometrů.

Nicméně pokud si přehazoval jenom světla (bez nového modulu LCM) tak tadle hláška s tim nemá nic společného. Spíš to tam leží od doby co někdo manipuloval buď s palubkou nebo LCM (mohl jej měnit, u e39 odcházeli tranzistory a svítili ti pak sami dálkové, třeba jenom jedno atd.)

Udělat synchronizaci jednotek případně umim