BMW Auto klub ČR

Cau chlapi,

co znamena zluty symbol auta se sipkami Level control system failure! Ground clearance and driving comfort reduced. Avoid high speed cornering.

Mel bych to resit?

Diky

Chyba na nastavení výšky podvozku.

a ještě, že to bude asi trošku drncat, a že bys neměl řezat zatáčky jak obvykle.

Jestli ti nevadí mít z bmw trakač tak to neřeš, jinak opravit.

Může to být prasklý měch, čidlo zatížení nebo jeho kabeláž, nebo ti nateklo do kufru kde je jednotka...diagnostika řekne víc

videl bych to na kompresor zadni napravy. Ten odejde casto

je divny, ze se to ukazuje jen nekdy, neni to po kazdem nastartovani. Mozna bude vadne cidlo. Zkusim tu diagnostiku. Diky

Pro příště doporučuji toto.. http://translate.google.cz/?hl=cs&tab=wT
Abys zbytečně neztrácel čas.. Jinak tyhle problémy jsou většinou na načtení závad. To těžko můžeš opravovat vylučovací metodou..

na diagnostice jsem byl a zadnou zavadu neukazala, tak nevim cim to muze byt.........

mě to dělá taky..měl jsem to celé rozdělané, jak píšou na jiných férech, kompresor je prej zaneřáděnej je vzadu za kolem u spolujezdcovi strany, kompresor byl čistej jak miminko..., kadičky taky ok.., žádná není popraskaná a zjistil jsem, že mi to dělá většinou za dešně...takže nejspíš čidlo.., co jsem tak vyčetl, tak ten kompresor má za úkol dofoukat to za 6s, pokud to nestihne hodí to chybu.., i když, je to vlastně dofouknuté...já to budu řešit až pak..., toto mě nějak netrápí, pokud je to pouze čidlem...což tak asi bude

me se to nekdy rozsviti treba az po 20min jizde....asi bude zlobit to cidlo, aspon teda doufam

Vubec se tohO neboj jak rikam je to za zadnim kolem u spolujezdce ten kompresor je co si pamatuju na 2 pruzinkach aby netrpel je dost mozne ze z tama muzes mit jen povypadlou hadicku tak se na to koukni neni to nic sloziteho co se tyka pristupu lepsi se na to kouknout nez pak davat 18 tis za novej kompresor

Ahoj kuci, já mám stejnej problém! Docela mi to vadí, chybu mi to hází čím dál častěji. Nejdřív to začalo svítít pořád jako závažná chyba, se známým mechanikem jsme na to koukli a zjistili jsme, že je úplně uhnilej drátek od konektoru kterým je kompresor připojenej.. Kompresor je podle mě na nejhorším místě, kde může bejt....ta pěnová kapsa byla celá od bláta a totálně mokrá - soudruzi z ndr moc nevymysleli....Když jsme přepájeli drátek , tak kompresor jede, ale chyby hází pořád. Známej co se dost s těhlech autech vyzná mi říkal že ten kompresor může být už vydřenej a navíc do konce roku 2004 což mám já, byly kompresory z výroby slabší.

Chci se zeptat kolik stojí to čidlo a jestli je možný že je to tím, když kompresor fouká ale hází chybu docela často i tak !! Díky všem za rady...

Mahut píše:na diagnostice jsem byl a zadnou zavadu neukazala, tak nevim cim to muze byt.........

Opravdu? Nikde žádná chyba? Projeli jste určitě všechny jednotky? S nivo nemám zkušenosti, ale chyby z něho pramenící určitě nebudou uložené v jednotce motoru. Tipuji to na jednotku CAS, kde by to prodle mě mělo být...