BMW Auto klub ČR

tož čas běží a e60/e61 se cenami blíží mým možnostem.
chtěl bych se tedy širkého obecenstva zeptat, kolik moc banánů e60 papká proti opičce e46... mám 325i kombi a chtěl bych tak 530i kombi...

Neříkejte, že záleží kus od kusu... prostě průměrné auto versus průměrné auto...
Má představa není taková, že mě auto bude stát všechny mé volné peníze a budu jej využívat jen o víkendech. Auto je pro mě služebníkem a zdrojem příjmů...

Díky za info, pokud někdo budete vědět a máte porovnání

můj dlouhodobý průměr E60 530i 9,5 (50/50 město, mimo)..

Tak to jsi hrdina...a smekám. Já s E60 530i za 10,5 s lehkou nohou, s E63 630i za 11,3 se stejnou nohou. Obojí automat a to má ta E63 novější lehčí motor N52 fakt nechápu

tak nejde jen o spotřebu. jde mi o celkové provozní náklady. o kolik v průměru třeba díly/opravy jsou dražší atd...

... muzes mrknout, kolik stoji kotouce na tve auto a na e60, jake tam jsou gumy ...
je to novejsi auto. jak se neco podela,bude to drazsi ...

pokud se nic nepodela, bude to jen o spotrebaku ...

s 530xi se da jet za 7,5l i za HODNE vic
bezne pri klidne jizde kolem 9,5l ...
(moje x5 bere pri stejnem stylu jizdy o asi 5l vic)

Nemůžu srovnat náklady na e46, tu jsem neměl, ale mám e60 a během půl roku jsem do ní narval přes přes 100tisíc, dá se říct, že sevisní věci (různé řemeny, kladky, tlumiče vibrací, spojka, setrvák, .....). A to má najeto v součsané době cca 152tisíc. Původ BMW, kde bylo vše potřebné děláno, ale asi jsem holt vychytal všechny kokotiny potřebné k výměně - jistě všechny ne a určitě mě nějaké ještě někdy čekají, ale můžu říct, že mě to ani nesere, to auto je SUPER!!!!
Nutno dodat, že pokud to budeš dělat u nějakého známého, jistě to vyjde o něco levněji, já to nechal dělat v BMW - sic taky se slevou

zalezi, co trefis za kus a co menis
tchan za asi 2 roky? menil jen olej a filtry ..
a spojku, kterou spalil .. (15tkc?) tusim
jinak jenom jezdi a chrochta blahem

ajfel píše:zalezi, co trefis za kus a co menis
tchan za asi 2 roky? menil jen olej a filtry ..
a spojku, kterou spalil .. (15tkc?) tusim
jinak jenom jezdi a chrochta blahem

samozřejmě, záleží kus od kusu, ale teď už by to snad mělo být na delší dobu v pohodě - musí jsou to věci, které se opotřebovávají, takže to jednou prostě přijde na každého...

Marda píše:Tak to jsi hrdina...a smekám. Já s E60 530i za 10,5 s lehkou nohou, s E63 630i za 11,3 se stejnou nohou. Obojí automat a to má ta E63 novější lehčí motor N52 fakt nechápu

zapomněl jsem dodat - manuál

Tak tady snad můžu trošku pomoct, jelikož máme doma E46 i E60, e46 je 2.0 diesel a e60 3.0 benzín, takže tady srovnání spotřeby asi není třeba, ale s E60tkou v manuálu jsem loni v létě jezdil v průměru za 8,2l/100, letos mám širší gumy a jezdím více město, tak jsem na 9,0l/100. Co se týče dílů, tam už je to dost rozdílné, zrovna jsem měnil na E60 přední tlumiče, včetně uložení, dorazu mě vyšly na 7200,- bez práce, u E46 je za tu cenu sada na celé auto. Ale myslím, že s tím člověk může počítat, přeci jen je to jiný materiál, atd.
Šťastnou ruku s výběrem...

Je to jak píšeš novější ,větší a modernější opička a spapá o něco víc banánů na e60 jsou dražší brzdy jak je tu psáno,ale jinak podle mě spolehlivej stroj. A 530i překvapivě docela úspornej motor když vezmu v potaz kolik má koníků