BMW Auto klub ČR

Nechal jsem asi před týdnem naplnit klimatizaci a po zhruba týdnu je už prázdná a skoro vůbec nefunguje.
Určitě to někde uchází mám tam tu detekční látku a není nikde nic vydět že by teklo na ten kondenzátor klimatizace se dostanu jen částečně tak nevím kde je problem.
Dík všem za radu.

pokud je to malej únik tak potřebuješ UV lampu a speciální brejle,

to už se díval UV lampou ale nic nenašel možná teče shladič někde dole a tam už se nedostane.Unik bude asi velkej do týdne je to prázdné.

já mám e34 tds takže s e39 nemám tu správnou zkušenost, ale nejčastěsší místo je podle mě spodek chladiče, jak je první na ráně a drží se v něm v zimě sních se solí, tak tam je asi nejchoulostivější místo na hnilobu, jinak dalším místem jsou spoje(vysušená gumička), kámoš jednou měl propíchlej chladič od kosa takže všechno je možný,chce to každopádně odstrojit a zkouknout.

Pokud došlo k úniku média ze systému klesne tlak a klima nebude fungovat,neboť na sušičce je tlakový čidlo ,které spíná kompresor podle tlaku.Nejčastější problémy po naplnění jsou plnící ventilky,ty málo který spolek co se snaží plnit klimy a houby tomu rozumí mění,tak na ně kašlou.Pokud odšroubuješ plastový krytky a budou mokrý popřípadě nazelenalý od barviva je problém na nich.Míst pro problém je hodně může to být přímo kompresor na hřídely,tam je problém nalézt netěsnost i UV lampou,zteřelý hadice,který se rozpínají při tlakování komresorem,ty je problém taky najít a samozřejmě i chladič a výparník.
Standartně se systém před plněním vakuue,zde se zjistí 70% netěsností.
Pokud se nenajde netěsnost při vakuaci(a tomu nevěřím,při tak rychlým úniku),tak je potřeba systém naplnit R134a s barvivem a spustit klimu,která se natlakuje minimálně na 8-10 barů a projet celé vedení UV lampou.
To je potřeba nechat udelat u lidí,kteří si dají trochu práci a né jen připojit naplnit a zaplatit.To jsou experti co do systémů natáhnou víc vlhkosti než média a pak můžeš v lepším případě šetřit na novou sušičku.

Ok odstrojim a zkouknu dík za radu.
Nevíš jak se vyndá ten chladič musí se sundat nárazník nebo to jde nějak horem.

A pokud kima jede,ale málo chladí je potřeba napojit na systém barometry a sledovat kolik tlakuje,tím se dá zjistit zda není problém na spínání(tlakový čidlo,čidlo proti zamrzání, vodní ventil topení atd.
Člověk,který již nějakou klimu opravil ví o čem mluvím.
Klima nemusí fugovat jen tím,že uniká médium,měl se mraky klim co nechladily a problém byl jen na tlakových spínačích a teplotních snímačích.

Ale ona po naplnění fungovala uplně parádně ale postupně to sláblo až po týdnu nejde vůbec nebo hodně málo.

takže navakuovat,naplnit,spustit a skouknout lampou.Těžko najdeš únik bez tlakování a jen tak prohlídkou očima.To je hodně malý procento úspěšnosti.