BMW Auto klub ČR

nedavno jsem tomu slapnul na krk a plynovy pedal se vytrhnul z podlahy co jsem koukal, je to pomerne bezna zavada... chtel jsem objednat original novy pedal, ale narazil jsem - v realu to vypada vicemene takhle:
http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=35&fg=15

v ETK me to ale smeruje k tomuto obrazku, ktery se moc realite nepodoba
http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=35&fg=20

jedna se o predface, 1999/10, manual

dalsi dotaz - da se na poradne diagnostice nastavit, kde je 0 a kde 100% plynu, resp. kalibrovat pedal? vsimnul jsem si, ze po vytrzeni z podlahy to auto pri plnem zmacknuti jede o dost lepe...

nikdo neresil ulomeny plyn?

ten prvni obrazek je skutecne to, co tam mas... to druhe jsou plyny nove... videl sem to tusim v X5, e60, 90 apod...

ten prvni neni problem sehnat, pasovat to bude i z e38 ten pedal...

samozrejme ze pomoci diagnostiky muzes a dokonce musis pri jakekoli manipulaci s tim nastavit kde je 0 a 100%... muzes se zastavit a muzeme to udelat...

dik za info. v principu mi to az tak nevadi, ale ceka me delsi cesta a byl bych nerad, aby se tim jak je to rozviklane, vysral nejaky potenciometr nebo co snima polohu a ja to musel nekde bastlit pokusim se nekde sehnat jiny a kdyztak se ozvu.

aha uz to vidim. novy original stoji par stovek, koupim jej a pripadne se ozvu s tou kalibraci.