BMW Auto klub ČR

Zdravím, chci se vás všech poptat, zda má smysl koukat po tomhle starším ropákovi, případně na co si dát pozor. Možná jsem naivní pokud bych čekal né moc drahý provoz, jedná se mi hlavně o to, že 100% vyžaduji bmw a aby bylo v naftě, jelikož je pro mne výhodná cenou. Avšak horší je to s finanční stránkou, vlézt bych se potřeboval do 35 tis Případně se mám poohlédnout po e 36?? děkuji za rady

Zdar,
to BMW vypadá až moc hezky na to že je to 87 ročník. Pokud se na ní pojedeš mrknout, tak pak dej vědět co jsi zjistil.
Já 524td mám. Pokud budeš jezdit s rozumem a v klidu tak budeš spokojen.
Osobně bych šel už do něčeho jineho.
A pokud chceš rady,tak už jen dej hledat v tomhle foru. Bralo se to tu už mockrát.....

tak vypadá že je po celolaku, no uvidíme jedu se tam mrknout, dám vědět. Jo pomalu se tu tím prokousávám , ještě dotaz jak jsi na tom se spotřebou? Jako trochu mě děsí stáří toho vozu, a co motor je na něj těch 260 už fakt hodně nebo snese hodně? udajně se o něj dobře starali Jen si rikam aby nebylo slepeny z vic autíček vypadá opravdu hezky

Spotřeba hodně v pohodě... jak říkám žádný sporták to není.Dá se jezdit kolem 6l/100km. Tomu ale stejně nikdo nevěří..
Kilometru vydrží moc, pokud je o něj postaráno.

tak sporťáka nehledám, stačí pokud to bude stejné případně živější než 1.6 e36 m40 motor , hledám auto co žere míň jak 10l a je to diesel od BMW
Jinak hodlám překontrolovat lemy, blatníky, prahy spodky dveří, víko kufru a podlahu, jen o tom motoru konkrétně vím houby

Tak jsem vyčetl že ten diesel není nic moc praskají prý hlavy a celkově prý není spolehlivý, tak já nevím....

jo a není tak trochu blbost aby bylo 524td e34 z roku 87???? Vždyť se začali dělat až 88 ne? majitel uvadí jako rok výroby 87 a vin kód tvdí rok výroby 89 tady neco nehraje.....[code:1]http://sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/bmw/rada-5/8701854[/code:1]

Zdarec. Jako vybava docela pekna a jestli se spletl 87 nebo 89 to uz nema cenu resit. Kdy se ty vozy vyrabely je jina vec ale nebudeme to ted resit. E34 v 524 TD za tuhle cenu je myslim hodne v pohode. A hlavy nepraskaly samy o sobe!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! To bylo o tom jak se majitel staral. V nekterych pripadech je hodne tezko zjistit zda je praskla hlava ci ne ale pokud si myslis ze je hlava KO a majitele zhodis z ceny o 5 az 8 tis tak pak si to poladis sam a motor bude uzasny. Svareni hlavy je dneska par kacek.

Tohle je bývalé auto od Baagoo.
Viděl jsem ho asi 2x naživo cca. 2roky zpět,co se kastle týče tak ta byla dobrá,prakticky bez rezu a opravdu po celolaku.Řekl bych že velmi dobrá.

Jinak na mně to auto ale hodilo hned od začátku takovej pocit bastlu,po celolaku,dobastlenej interiér,kůže (uplně zkurvená) a jinak uplná socka,motor zastříkanej stříbřenkou...Teď ještě evidentně po ráně na předek.

Motor co si matně pamatuju šel na volnoběh moc pěkně,líp a tišeji než moje TDSo,ale už je to dlouho...

A HLAVNĚ: Mám takovej pocit že rok 87 není špatně zapsanej,ale že je to postavený na papírech z e28!Takže na to si dej bacha,pokud je to pravda tak bych do toho nešel.
Radši si to zjisti,nevím to na 100% a mohu se pléct.

Problém je, že za 35 000 Kč neseženeš nic kloudnýho, tím pádem bys měl mít pár tisíc bokem na údržbu, popř. EKO poplatek a podobné věci. Aby to nedopadlo tak, že koupíš mrdku za 35 000 Kč a pak ti ta mrdka bude půl roku hnít před barákem, protože nebudeš mít na to, abys tam opravil nějakou kravinu. Jestli by přeci jen nebylo lepší se podívat po autě třeba za 25 000 Kč od jiné značky, třeba i novější a v lepším stavu a mít ještě 10 000 Kč bokem na věci "kdyby náhodou".

díky moc tohle info se moooc hodí na tu nesrovnalost s datem se poptám až se dovolám a dám vědět, možná sem se už začal hodně vyptávat

ROBi píše:Problém je, že za 35 000 Kč neseženeš nic kloudnýho, tím pádem bys měl mít pár tisíc bokem na údržbu, popř. EKO poplatek a podobné věci. Aby to nedopadlo tak, že koupíš mrdku za 35 000 Kč a pak ti ta mrdka bude půl roku hnít před barákem, protože nebudeš mít na to, abys tam opravil nějakou kravinu. Jestli by přeci jen nebylo lepší se podívat po autě třeba za 25 000 Kč od jiné značky, třeba i novější a v lepším stavu a mít ještě 10 000 Kč bokem na věci "kdyby náhodou".

já vím ale BMW už mě chytlo a nepustí asi raději budu žrát hlínu než jezdit v něčem jiném

vrele doporucuji nejaky (resp jakykoliv) benzin. pokud mozno v original stavu, bez jakychkoliv bastlu, ktere vetsinou znaci, ze na to nekdo pred tebou solidne slapal...

jestli ti vykonove nestaci 316i, tak ze stareho dieslu budes zklaman, budes na to slapat a po par mesicich nebudes mit s cim jezdit.

Po benzínu asi neprahne, když píše, že má naftu za levno. Nevím no, ještě bych si to rozmyslel. Za 35 000 Kč už se dají sehnat i první kusy E36ky s dieselem, ale za tuto cenu to bude 318TDS, nebo 325TD... 325TDS bude těžší sehnat a hlavně i tak to budou takový ty sociální, nahnilý vylítaný kusy...

no našel sem TDčko e 36 za dvacet, at sem lezl jak sem lez nenašel sem žádnou rez , motor hezky šlape, startuje na ´tuknutí, žádný kouř z výfuku a celkově je to pěkné auto. No ještě ho pořádně projedu a mrknu na vodu, expanzka se mi zdála náká zamarasená, tak aby nebyla hlava ko ale jinak kastle je super. Tak si říkám, že i kdybych měl dělat tu hlavu tak za ty prachy to vypadá dobře....Nepokládám se za amatéra ale 6tivál sem ještě rozebranej neměl a řetězovej rozvod taktéž.. Tu naftu chci hlavne kuli tomu ze ji mam dostupnou, o vykon mi moc nejde ta 1.6 mi stacila ale stahla by me z kůže

hlavně se zaměř na to jak ten motor běží a né kolik to má najeto,stejně to nebude pravda,já mám momentálně na svém tds v e34 najeto 400 a v mrazech startuje na brnk
je to o tom, že záleží na tom jak se o ten motor staráš a jak mu naložíš za studena

jak jsem říkal motor má pěkný zvuk a celkově sem nenášel nic co by mne znepookojilo, aleten bordel ve vodě mě trápí, tak se už dopředu rozmýšlím zda bych to vzal i stím olejem ve vodě a opravil(kdyby to opravdu bylo ono) taky buh vi jak je tam ten fridex dlouho..... btw za kolik se dá tak sehnat hlava pokud bych počítal stím nejhorším a stejně to vzal

Pokud jsi výdělečně činný tak bych počkal nějakej měsíc a přišetřil.
Když se koukám po netu a i tady,tak nad nějakých 40tis už začínají poměrně pěkný e34 TDS i po Faceliftu s pěknou a funkčí výbavou.To už by bylo auto co ti nějaký rok vydrží,jasně,bude potřebovat nějakou údržbu atd.,ale do takovýho auta už by mně nemrzelo dát nějaký prachy.

Ta 524td co jsi posílal odkaz,tu bych koupil,modlil bych se aby vydržela jezdit alespoň než jí zkončí technická a snažil bych se do ní nevrazit ani korunu,protože na férovku,to auto je už z fotek naprd.

Na druhou stranu tě chápu,sám jsem chtěl e34 za každou cenu,ale upřímně mít tolik peněz co ty tak si koupím za 20tis nějakýho solidního neděravýho Escorta 1.8td,jezdil bych za 6l nafty a cokoliv se na tom posere se dá sehnat za pár stokorun.Na Báwo bych přišetřil a koupil bych ho třeba za rok,ale aby stálo za to!

Je to na tobě,já si jenom myslím že z levný e34ky nebo i e36ky budeš tak akorát nasranej.Nehledě na to že to auto samo o sobě má uplně jiný náklady i na běžný věci než nějaký "podauto",jenom výměna náplní vyjde na 2x tolik než u obyčejýho auta,nebo třeba obutí,225/55 r16 stojí podstatně víc než nějaký 14ky .

Souhlasím s Kailem. Zkus se porozhlídnout. Věřím, že ten Escort by za ty peníze udělal víc parády, než E34, protože to bude krám. Ten Ford by mohl i docela obstojně vypadat.

Díky za názory , no bohužel víc peněz nebude, náplně mě netrápí na to mám své zdroje , u té 325TD se mi nezdají tak drahé díly a jsem schopen je sehnat i za méně, dalších 10-15 tis sem ochoten do toho narvat, to by pak nejaky cas sloužit snat mohlo, jinak do servisu ndávám vše dělám doma sám... to by mě to TDčko vyšlo tak na 30-35 tis, kdyby bylo "děravé" orezlé nebo chycené kašlu na to ale je pěkný... Ohledně forda, měl jsem fordy, viděl sem konkrétně ty diesely u kamarádů a se vší úctou k diesel fordu hnus velebnosti, a o ty motory bylo pečováno...

na escorty v naftě jsme měli jedno pořekadlo:
když si koupíš escorta v naftě tak si rovnou kup i avii, aby jsi to měl jak dostat domu