BMW Auto klub ČR

Zdar chlapáci, nechci někoho urazit, ale celkem se mi líbí rozprašovací ostřikovače např. co maj Octávky. Nemá to někdo na E39? Docela bych si je chtěl pořídit, tak prosim rady jestli s tim má někdo zkušenost

jde to dodělat z E60

A to stačí jen přehodit trysky, nebo se musí něco dál bastlit?

Nedavno sme to resili s kamosema, taky me to zajma Ty curky co to dela jsou desny...zlatej Golf

Vesa88 píše:Nedavno sme to resili s kamosema, taky me to zajma Ty curky co to dela jsou desny...zlatej Golf

Jsou no, zrovna včera mě jedna ta tryska začla vytáček, protože jsem si je nastavoval a ona se svině vrátila zpátky kde byla před tim... Psal jsem si s týpkem na druhym foru a říkal že to rozprašování na svojí E39 normálně má. Má FL. Tak nevim jestli to u něj předchozí majitel bastlil, nebo to má z výroby, ale chtěl bych to taky

Kamarád má na své E39 rozprašovací trysky z Fabie II. a luxus.
Takže jakmile bude tepleji,jdu do toho taky.

poface nema rozprasovaci trysky....takze dobastlit, Taky to budu ladit, aby to nejak vypadalo ale...

No zítra se podívám u kámoše na Octávce jestli se trošku podobaj našim triskám a když jo, tak je koupim, přebastlim a snad to bude v lati....

Souhlas, ostrikovani predniho skla moc v BMW na E39 nedoresili. Zena ma Peugeota 206 a tam je to rozprasovaci fantazie. Takze o tom taky uvazuji a jeste ta spotreba te kapaliny. Hlavne v zime nestiham dolivat.

Už dlouho jsem chtěl poptat inovaci ostřikovacích trysek a ejhle - nejsem sám. Uvítám konkrétní zkušenosti, jak bude nad nulou, tak také měním. 4 stříkačky nejsou zkrátka tím pravým ořechovým...

Myslím že e39 má vyhřejvaný trysky tak by to chtělo sehnat takový aby zůstal zachovaný výhřev.Nejlíp jestli pasujou z e60.

jo má vyhřev, nevím jestli to měli všechny ,ale většina asi jo, no hold to je to , o co člověk příjde..

me by zajimal i zadek u e39 touring, tece mi to proudem, minuly majitel se v tom vrtal a tryska je rozlamana

Dnes jsem to zkoumal ve škodováckém servisu, z Octavie tam nepasuje, musela by se zvětšovat díra do kapoty. Z Fobie-II tam rozprašovací tryska jde, ale je trošku volnější - dalo by se upevnit kouskem gumy nebo silikonu. Konektor přepájet problém není. Ale jak je to, když tam jsou dvě hadičky ke každé trysce ==> normální + intenzivní ostřik. Původní tryska má dvě trubičky, škodovácká jen jednu. Spojit dvě hadičky T-kusem zase problém není, ale nemusí se dát do každé hadičky zpětný ventil, aby se jen nepřečerpávala kapalina mezi normálním a intenzivním čištěním a trysky by stříkat nemuseli. Postoupil už někdo dál?

najlepsie by bolo keby to niekto porovnal s E60...

takze nepasuje z E60, E90, X5 ani X3, takze asi si zvyknem na tie curatka co su tam origo

2 starML: Ja kdyz jsem auto koupil, tak jsem musel menit hadicky u ostriku, protoze byli vyhraty a jelikoz se mi na jednom ostriku ulomila jedna ta vetev, tak jsem vyradil intenzivni ostrik a pouzivam jen jednu trysku na kazdem ostriku...Ten intenzivni ostrik mi prijde zbytecnost, jedino co proste chyby je to rozprasovani

Nevíte, jestli jsou ty trysky stejné jak v E38, tak E39? Nemůžu to v ETK najít...Mám E38 a taky by se mi líbilo rozprašování, na inteziv kašlu, stejně to vůbec nepoužívám....