BMW Auto klub ČR

Ahoj,
konečně jsem se dostal na lambdu a chtěl bych se zeptat,musí se po výměně do servisu zkontrolovat řídící jednotku a vymazat chyby předešlé lambdy?
Někde na netu jsem to tak vyčetl... Nebo ji stačí vyměnit,popřípadě odpojit na 30min baterku a ř.j se vynuluje sama?

Po výměně lambdy nikam jezdit nemusíš. Tá dáva jednotce informace v průbehu chodu motoru, takže je to neco jako se žárovkou, když ji vyměníš, tak bude svítit. I kdyby byla závada zapsaná v jednotce, tak tam bude jen něco jako přerušení, ale to není nutné smazávat. U nějakých aut se závada smaže sama (jestli je odstráněná) ihned, nebo po určitém nastartování. Jestli odpojíš baterku na nějakou dobu, nic s tím nezkazíš, jestli ovšem víš kód od rádia (jestli ho má)

Díky za odpověď,kod mám,je to snad načasované,dnes mi přišla lambda a baterka v autě z ničeho nic vybitá,takže se BMW na výměnu připravuje samo
jen ho mám teď,než ho přepnu opět v němčině

Ahoj,takže lambda je vyměněná. Jenomže,známý automechanik v dobré víře,že mi ušetří peníze, obědnal místo mnou zvolené Bosch lambdu od Poláků,je to značka HART. A teď k problému,za jízdy nic moc poznat nejde,starty jsou klidnější než bez lambdy,ale
-po startu vyletí otačky asi k 1000-1200 a vracejí se trhavě,nikoliv plynule.
-za jízdy při přidání i stálé jízdě nepatrně kolísá ukazatel spotřeby,při akceleraci v rozmezí 2 dílků!
-takhle mi to blbnulo se špatnou lambdou,tedy ještě víc,tohle je ve zmenšené míře.

Takže dá se nějak přes diagnostiku zjistit,že je lambda nevhodná a dává menší rozpětí impulzů,nebo něco podobného? Nebo co by mohlo být špatně,kamarád mi říkal,že třeba pokud pálí špatně jeden válec,tak by to mohlo blbnout lambdu. Ale svíčky jsou všechny stejné a v pořádku(najeto 10tkm) chod motoru klidný. Olej měním pravidelně,váha ok, a ostatní věci,hadičky taky. Bylo to lambdou a teď asi znovu...
edit: tak spotřeba při normální rychlejší jízdě 8.0l/100km bezmála 200koní benzín,jsem nadšený