BMW Auto klub ČR

Zdravim!Fakt jsem hledal vsude mozne,je mi divny,ze by se na to jeste nikdo neptal...Jaky je rozdil mezi faceliftem a pred na e60,od kdy presne je facelift? A jeste jake mate zkusenosti s 530d,170kw,rok v.cca od 2007? prodal jsem svoje BMW525d2002 a chtel bych si koupit e60,ale nemuzu nikde narazit na informace a hlavne neocenitelne zkusenosti uzivatelu..Moc diky za jakekoliv info!! Telda.

Ahoj.rozdil je ve svetlech jak ve predu tak vzadu ale skoro neznatelny,myslim ze i nejake detaily na naraznicich.pak v motorech,maji o neco vetsi vykon napr. 530d 170kw na 173kw apod.
to je tak asi vse co vim
jinak mam 530d 170kw 2006 a maximalni spokojenost.a po vytazeni tkz. špuntu "filtru pev.castic" a chipu(255ps 614kroutak) i lepsi svezeni.neni uz tak tezkopadny rozjezd

no jeste do FL davali jinej automat s vesmirnym volicem, interier mel jiny madla a tak no btw do zadnich svetel se davali svetlovodivy prouzky

A jen pro info interier pred faceliftem je sice osklivej za to praktickej...

mara píše:Ahoj.rozdil je ve svetlech jak ve predu tak vzadu ale skoro neznatelny,myslim ze i nejake detaily na naraznicich.pak v motorech,maji o neco vetsi vykon napr. 530d 170kw na 173kw apod.
to je tak asi vse co vim
jinak mam 530d 170kw 2006 a maximalni spokojenost.a po vytazeni tkz. špuntu "filtru pev.castic" a chipu(255ps 614kroutak) i lepsi svezeni.neni uz tak tezkopadny rozjezd

Ahoj, mám E60 sice jenom 160kw, ale uvažuji taky o čipu... když sis nechal odstranit ten filtr pevných částic nekouří ti to víc ? Asik ho mám takly na autě vůbec nevím:-D

ahoj,o tom ze by mi to kourilo nevim a kolikrat jsem se za sebe podival pri nejakem razantnim seslapnuti plynu a nic .

mara píše:ahoj,o tom ze by mi to kourilo nevim a kolikrat jsem se za sebe podival pri nejakem razantnim seslapnuti plynu a nic .

to je fajn... a nevíš co to odstranění obnáší ?třeba postup, složitost, cena ?
Díky.

daval jsem odkaz s fotkama k tomuto tematu: partikel filter na strane 1.
Jinak obnasi to mech.odstraneni filtru v servise a softwerove odstraneni z ridici jednotky aby auto neprovadelo cisteni a nehlasilo chybu.
Jinak me to stalo 12500kc coz oproti cene noveho filtru cca 40tis je super a jeste ti to auto jede lepe.Najdi si na internetu o tomto tematu stranky,je jich hodne!a po precteni si ho vyndas doprovolne

mara píše:daval jsem odkaz s fotkama k tomuto tematu: partikel filter na strane 1.
Jinak obnasi to mech.odstraneni filtru v servise a softwerove odstraneni z ridici jednotky aby auto neprovadelo cisteni a nehlasilo chybu.
Jinak me to stalo 12500kc coz oproti cene noveho filtru cca 40tis je super a jeste ti to auto jede lepe.Najdi si na internetu o tomto tematu stranky,je jich hodne!a po precteni si ho vyndas doprovolne

Moc díky.... jdu číst

Diky za odpovedi,takze jestli to chapu spravne,faceliftovy zmeny jsou celkem zanedbatelny,nic zasadniho..?v tech novejsich rocnicich bude zrejme filtr pev.castic asi uz v kazdem aute jako zaklad?Skoda,ze to nejde jen jednoduse vyskubnout,nacpat tam rouru a cidla ustrihat..Nevite nekdo od kdy je facelift?

Facelifty jsou tuším od roku 2007 ale měsíc ti nepovím jinak u všech motorů, alespoň co jsem se zajímal o 530d a 530i je nárůst výkonu a snížení spotřeby, hlavně u benzínu je to hodně markantní rozdíl, ale hlavním aspektem při rozhodování jestli Před FL nebo FL je cena.

Facelifty se dělaly od března 2007

S těmi facelifty u E60 je to složité. V březnu 2007 sice přišel facelift vizuální (jiná přední a zadní světla, podle mého názoru o dost hezčí a modernější), lepší madla předních dveří, startování tlačítkem a řadící páka tzv. "kobra". Jenže v březnu 2007 motor zůstal na 170kW, o několik měsíců později byl modernizován na posunut na 173kW. Myslím, že tak 2008 a dál už jsou jen 173kW. Mluvím tedy samozřejmě o 530D.

Přehledně zde (poslední fotka se týká jen tvaru a typu řadící páky, interiér jest tuším sedmička nebo F10):

Pokud už facelift, tak bych se rozhodně zajímal o rok 2008. Nevím přesně který měsíc, ale tehdy BMW plošně zavedlo program Efficent Dynamics a je to celkem znát na spotřebě.

caknakis píše:Pokud už facelift, tak bych se rozhodně zajímal o rok 2008. Nevím přesně který měsíc, ale tehdy BMW plošně zavedlo program Efficent Dynamics a je to celkem znát na spotřebě.

Efficient Dynamics ... čéče nevím nevím .. nemohu soudit. Ale u takové 130i se to prý moc nevyplatilo. Viz. link:
http://pjanda.blog.autorevue.cz/bmw-130 ... t-legendu/

Servus Teldo no mel jsem 330i Touring E91 ale pred dvema mesici me nabourala zenska....bohuzel totalka!!!Mam ted cerstve necely dva mesice 530D E61 Touring M paket....nejake zkusenosti uz mam kdyztak se ozvi.....a taky hledam nekoho s E61 530D na vymenu zkusenosti....Predem diky Kaja

Po 2007 je to zas o trošku dále. Mám 09, podvozkově stejné, motory lehké změny, 525 je už třílitr, ale automat převodovka je pecka, palubka a introš jiný..

Jo FL byl asi od 3/07 ale tam ještě byla stará převodovka, kobra se začala dávat asi až od 5/07. další změna je jinej přední nárazník,světla P a Z zanedbatelný rozdíl, motor 2.5 D už je 3.0 D s nižším výkonem 145KW, 3.0D má 173KW, hlavní rozdíl je interiér - vypadá o dost lépe a je i lepší materiál, lepší navi i v základu atd

Martas99 píše:Jo FL byl asi od 3/07 ale tam ještě byla stará převodovka, kobra se začala dávat asi až od 5/07. další změna je jinej přední nárazník,světla P a Z zanedbatelný rozdíl, motor 2.5 D už je 3.0 D s nižším výkonem 145KW, 3.0D má 173KW, hlavní rozdíl je interiér - vypadá o dost lépe a je i lepší materiál, lepší navi i v základu atd

Rozdíl převodovky byl jenom v ovladací páce ?

Ne, převodovka je úplně jiná, ta co tam byla předtím FL tak ta se dávala asi už od E39, tohle je úplně nová skřín a co jsem slyšel tak je to docela velký rozdíl v řazení

Martas99 píše:Ne, převodovka je úplně jiná, ta co tam byla předtím FL tak ta se dávala asi už od E39, tohle je úplně nová skřín a co jsem slyšel tak je to docela velký rozdíl v řazení

Aha, já mám totiž E60 před FL a myslel jsem že tam je už nová skříň od ZF. protože v E39 je ještě 5-ti rychlostní GM, ale v E60 je už 6-ti rychlostní...teda pomkud se nepletu.