BMW Auto klub ČR

Chci vyměnit horní uložení tlumiču a koukam,že jsou víc druhů.To se asi liší podle typu tlumičů a pružin,nemam pravdu?Jak zjistim,jaký uložení potřebuji?Mam 530d E39 142kw.Děkuju za rady

podle vinu si zjisti typ v etk. pokud budes hledat druhovyrobu, hledej podle originalniho cisla dilu.

ja ted na podzim menil predni tlumice a ulozeni jsem menil defacto zbytecne, bylo jak nove

A proč si měnil tlumiče?Jak poznáš,že je v háji uložení a ne tlumiče?Já když jedu přes díry,tak to tam klepe,je to bud tlumič nebo uložení,ale jak to poznam.....

Sleduju,že tady píšeš už nějakou dobu.
Když nemůžeš přijít na to,co to dělá,zajeď si na STK , dej tam týpkovi kilo a on ti to proklepe , budeš měnit všechno možne a pak zjistiš že je to kok*tina.
Tak bych to udělal já!

Je to bud uložení tlumičů nebo tlumič,ale nevim,jak to poznat,to na stk nepoznají.

Tak to sundej dolu a uvidíš jestli to v tom uložení lítá jak vožralý nebo jestli je pevný.

Přesně, vyndej tlumiče a budeš mít jasno hned, rozebrat to zabere max hodinu...

Kantry píše:Přesně, vyndej tlumiče a budeš mít jasno hned, rozebrat to zabere max hodinu...

Nevím jestli jsi někdy měnil tlumiče na BMW,ale vyndat je a rozebrat za hodinu? Zejména u předních na E39 to jsi vážně dobrej.

prvni tlumic jsem menil snad 4 hodiny, druhy byl tak za 40 minut

Elektro píše:

Kantry píše:Přesně, vyndej tlumiče a budeš mít jasno hned, rozebrat to zabere max hodinu...

Nevím jestli jsi někdy měnil tlumiče na BMW,ale vyndat je a rozebrat za hodinu? Zejména u předních na E39 to jsi vážně dobrej.

Právě proto mě ta hláška za hodku máš venku přišla úsměvná.Jen ten kulák než člověk sundá nemluvě o brzdiči a čepu řízení.Dělal jsem to taky asi půl dne pak ještě stáhnout pružiny.Taky nic moc zábava

Elektro píše:

Kantry píše:Přesně, vyndej tlumiče a budeš mít jasno hned, rozebrat to zabere max hodinu...

Nevím jestli jsi někdy měnil tlumiče na BMW,ale vyndat je a rozebrat za hodinu? Zejména u předních na E39 to jsi vážně dobrej.

asi tak ikdyž už jsem to dělal, tak pod hodinu se nedostanu ani, když vím kam šáhnout, hlavně si nenechat střelit pružinu je aspoň na 20 miut

nj bez naradi to de blbe. kdyz mas vybaveni tak na tom nemas fakt za hodinu co delat a to to jeste prokecas...

Právě,že si to nemužu dovolit,půl dne sundavat a pak zjistit,že to je třeba jen uložení,nemam dílnu,takže to ani nemužu sundat a pak nechat dole třeba než přijdou díly.Jak se pozná,že je v prdeli tlumič?

Bez alespoň standartního vybavení gola,stranové klíče,sada imbusů,stahováky na pružiny nemá cenu vůbec zkoušet.K tvému dotazu jak poznat vadný tlumič:

- vizuální prohlídkou zda třeba neteče.Já jsem je měl vyteklé netěsnost ve vrchní části u pístnice uvidíš že by bylo oblito.
- lze nechat otestovat ve větších servisech,nebo na STK
- vyzkoušet pohoupat zda nevydává divné zvuky jako vrzání mlácení atd.
- chování auta za jízdy zda plave ,nebo ustřeluje

Určitě těch možností bude víc,ale já se vždy spoléhal na houpání,nebo vizuální problém Zmíněné rady považuj pouze za můj osobní názor.

Elektro píše:

Elektro píše:

Kantry píše:Přesně, vyndej tlumiče a budeš mít jasno hned, rozebrat to zabere max hodinu...

Nevím jestli jsi někdy měnil tlumiče na BMW,ale vyndat je a rozebrat za hodinu? Zejména u předních na E39 to jsi vážně dobrej.

Právě proto mě ta hláška za hodku máš venku přišla úsměvná.Jen ten kulák než člověk sundá nemluvě o brzdiči a čepu řízení.Dělal jsem to taky asi půl dne pak ještě stáhnout pružiny.Taky nic moc zábava

Hodinu demontaz je maximum... poprvy jsem to samozrejme taky delal dyl.. cep je venku za minutu (bez stahovaku za minutu a pul, dobre)..


Spatnej tlumic poznas jednoduse, zhoupni vepredu auto a uvidis jestli se bude jeste pohupovat, nebo se hned uklidni..

Tak sem byl dnes na testu tlumičů(160kč) a zjistili sme,že tlumiče i uložení jsou ok a mam volný ty gumy na hlavním stabilizátoru:)

A jaké tam máš ? jsou tam 3 velikosti 22,5 mm, 23 mm , 24 mm podle typu stabilizátoru jaký byl pro dané auto osazen.Když jsem je do BMW šel koupit tak mi řekl ať si ho změřím šuplerou a já koupil 23mm a mam tam 22,5.Ten průměr je snad i vyražený na té gumě,ale jistý si nejsem.Tak tam budu muset nacpat nějakou smršťovačku nebo něco.Takže si to raději změř dopředu než je půjdeš objednávat.

Objednal sem je od kluka tady, chtěl vin číslo,podle toho poznal,že tam mam 23mm.

Kantry píše:

Elektro píše:

Elektro píše: Nevím jestli jsi někdy měnil tlumiče na BMW,ale vyndat je a rozebrat za hodinu? Zejména u předních na E39 to jsi vážně dobrej.

Právě proto mě ta hláška za hodku máš venku přišla úsměvná.Jen ten kulák než člověk sundá nemluvě o brzdiči a čepu řízení.Dělal jsem to taky asi půl dne pak ještě stáhnout pružiny.Taky nic moc zábava

Hodinu demontaz je maximum... poprvy jsem to samozrejme taky delal dyl.. cep je venku za minutu (bez stahovaku za minutu a pul, dobre)..


Spatnej tlumic poznas jednoduse, zhoupni vepredu auto a uvidis jestli se bude jeste pohupovat, nebo se hned uklidni..

Nevim jak vy, ale vyndat tlumic je tak na pul hodky az hodku. Zadny kulovy cepy a nic podobneho nemusite pri tom oddelavat. Staci zvednout auto, sundat kolo, sundat brzdic, podlozit kotouc a trochu spustit auto, odsroubovat tycku stabilizatoru, povolit dva srouby, ktere sviraji tlumic a pak horni ulozeni a tlumic jde v pohode ven. Pak musite najit nekoho kdo ma pripravek na stazeni pruziny. Delat na aute vymenu pruziny nebo tlumice je pekna drbarna i kdyz to taky jde.