Stránka 1 z 1
Napsal: úte 12.10.2010 20:23
od Snicker
cavte. Na zaciatok: ten kto chce mudrovat ako sa to neda, neoplati a ze si mam kupit radsej nieco ine nech tu nepise.
Takze serie ma ze 5ta rychlost je kratka. Auto toci vysoke otacky pri pomerne malych rychlostiach.
Dnes som sa spytal jedneho mechanika a ten mi povedal, ze sa to da spravit:
Vyberie sa prevodovka, rozoberie sa a vymeni sa kolecko(neviem ako sa presne vyjadril) za ine s mensim
poctom zubov na 5tom stupni a to tak ze sa da vysustruzit a ze by to malo fungovat...
takze vase nazory, pripadne skusenosti...
Napsal: úte 12.10.2010 20:36
od Zdenal
Tak za mě - totální nesmysl.
Kdybys přemýšlel o výměně dyferáku, ale tohle?
Napsal: úte 12.10.2010 20:57
od bmwfil
Tak tak, než vymýšlet nějaké kejkle, výměnou difu se to udělá bezbolestně, ale nečekej od toho zázraky. Pravda ale je, že jsem někde na netu viděl firmu, co vyráběla 6° převodovky do jakýhokoli auta, ale zase ta cena...
Napsal: úte 12.10.2010 21:05
od Snicker
okej a aky by tam pasoval aby tam bol dlzsi prevod?
Napsal: úte 12.10.2010 21:06
od Snicker
myslim diferak, z coho?
Napsal: úte 12.10.2010 22:26
od oldaf
Delší diferák na tdso jedině z 530d
Napsal: úte 12.10.2010 23:07
od MattyX
jako urcite by se dalo vyrobit kolecko , nechat ho znitridovat aby to něco vydrželo ... otazkou je pak za kolik a kolik to vydrži...diff z 530d nebude o tolik delsi pomuzes si cca o 200-300otáček maximálně , zalezi jakej je rozdil poměru...seriový prevod je urcite specitanej dobre na prevod
Napsal: úte 12.10.2010 23:08
od Snicker
okej a z ktore 184k alebo 193k? a o kolko bude dlhsi?
Napsal: stř 13.10.2010 00:35
od oldaf
Stejnej převod a to 2,35 má 525d a 530d. TDS má 2,64. To znamená že z 525d a 530d je asi o 12%rychlejší. Ale problém je v tom že oba diferáky mají větší průměry na unašeče poloos než jsou na TDSu. Na diferáku z 525D by mohly jít ty unašeče přehodit za unašeče z TDSa. U tý 530D nevím jestli jdou unašeče přehodit.
Napsal: stř 13.10.2010 09:03
od Snicker
tak to idem dneska pozistovat dikes