BMW Auto klub ČR

Čau, tak pro dnešek už druhá má otázka=>pak dam pokoj Stropnice u mé e34 už mi docela deptá, látka mi skoro už leští šešulku vypadá to jak kdybych tam měl místo stropnice vlajku a tak sem se rozhodl jí vyměnit a nechat od známého nově potáhnout(černou látkou samožřejmě ). Potíž je v tom, že nemam kombajna, ale sedana, takže nevim jak pak celý korpus vyndat. Sundam madla,clonítka, tapeci na sloupcích, pak kolem šíbru, tam se taky moc nechytam, jak to rozebrat a pak celý ven...ale kudy a jak?

dík za rady
...funkci hledat sem použil, ale nic sem nenašel

U mé e39 jsem jsem sklopil opěradla předních sedadel max dozadu a vytahl ji z auta zadníma dveřma.

V e39 není problém jen jsem vyměnil béžovou za černou

no už se na to moc "těšim" bude voprcunk, že z toho dřív porodim celou rodinu Mensnových Nevíte ještě jak na tu stronici kolem šíbru?

Kolem šíbru drží stropnice na kovových nacvakávacích plíšcích, prostě tahem odcvakat. A na 99,9999% se ti minimálně půllka těch plíšků zkurví, takže si je rovnou někde sežeň... Je jich tam asi 16... A stropnic jde po sklopení opěradel dostat ven, je to sice trošku hlavolam a určitě to chce dva lidi, ale jde to. U B sloupků pozor, drží na plastových nožkách a ty se taky velice rády lámou, rozhodně nepáčit... Vzhledem k tomu že máš šíbr, tak ten se odčalouňuje tak, že ho zvedneš do větrací polohy, chytneš naou stranách obou stranách za čalounění a táhneš. Chce to dost síly, bacha na ruce až to povolí... Já se nasral, rozřízl ho a vytáh kleštěma. Pak jsem nasadil novej. JE to opruz, celý... Přeju hodně štěstí

Holly píše:Kolem šíbru drží stropnice na kovových nacvakávacích plíšcích, prostě tahem odcvakat. A na 99,9999% se ti minimálně půllka těch plíšků zkurví, takže si je rovnou někde sežeň... Je jich tam asi 16... A stropnic jde po sklopení opěradel dostat ven, je to sice trošku hlavolam a určitě to chce dva lidi, ale jde to. U B sloupků pozor, drží na plastových nožkách a ty se taky velice rády lámou, rozhodně nepáčit... Vzhledem k tomu že máš šíbr, tak ten se odčalouňuje tak, že ho zvedneš do větrací polohy, chytneš naou stranách obou stranách za čalounění a táhneš. Chce to dost síly, bacha na ruce až to povolí... Já se nasral, rozřízl ho a vytáh kleštěma. Pak jsem nasadil novej. JE to opruz, celý... Přeju hodně štěstí

Aha asi to necham až na jaro Trochu sem nepochopil tu demontáž kolem šíbru,"chytneš na obou stranách a táhneš"...kam táhnu?dozadu, směrem k zadnímu oknu? napřed předpokládam musim odstranit ty plíšky kolem šíbru?

pokud myslíme oba čalounění na šíbru tak následovně: Otevřeš šíbr do polohy větrání (vyklopíš nahoru), vylezeš z auta, chytneš do ruk na obou okrajích (levej a pravej) na té vyčnívající straně to čalounění šíbru a táhneš směrem ven z auta. Docela fest to tam drží...

Jo an ic nikde odstraňovat nemusíš, to čalounění na šíbru jde vytáhnout kdykoliv bez jakékoliv demontáže čehokoliv...

perfektní už to chápu, já myslel, že se stále bavíme o stropnici kolem šíbru, ta tedy jestli nejsem uplnej retard , tak ta tam drží na těch nacvakávacích plíšcích, z kterých stronici dostanu dolů nějakým zázračným zatáhnutím, odcvaknutím

jinak dík Holly za trpělivost

NP
Jj, stropnici kolem šíbru chytneš za hranu (jde to líp když na tuhle operaci šíbr zatáhneš dovnitř když odcvakáváš přední a boční hrany a vyklopíš nahoru pro odcvakání zadní hrany) a zatáhneš kolmo dolů. Ty plíšky jsou tam rozmístěný pravidelně, jestli si to dobře pamatuju tak 5ks na delších stranách a 3ks na kratších. Drží to docela pevně, ale jak to sundáš, tak vzhledem k tomu že jsou ze strašně tenkýho materiálu, tak se ti buď zlámou, nebo rozevřou a při následném pokusu o opravu se ti -světe div se- opět zlámou... Já měl naštěstí dvě stropnice takže jsem ty plíšky na montáž nějak poskládal... Zase tam nemusí být všechny

Ještě jedna rada: Kolem šíbru jsou na té stropnici nalepený téčka (plechy) na kterých jsou ty plíšky o kterých tady mluvím a těma to drží přicvaknutý do konstrukce šíbru ve na stropě. Může se ti stát, že místo toho aby se odcvakly plíšky, tak se odlepí to téčko Neděs se, opatrně ho sundej abys neponičil plíšky a nalep zpátky, nějakým kvalitním lepidlem

ještě jednou dík Holly, až nastene ten správnej čas a psychické rozpoložení, vlítnu na to a pak se pochlubim, co sem zku*

JJ, pochlub, budu držet palce. Jo a nejlepší na demontáž je vyndat přední sedačky

ty přední sedačky - to je lahůdka na 16tku oko nebo ořech (e36),ani moc neváží

marcocz78 píše:ty přední sedačky - to je lahůdka na 16tku oko nebo ořech (e36),ani moc neváží

mě drží sedačky na dvou torxech

Přesně, na dvou torxech. Ale dají se vyšroubovat 17kou 6HR ořechem. A manipulace se stropnicí je pak mnohem pohodlnější. A zas tolik neváží, jen opatrně na čalounění, ty kolejnice jsou docela ostrý...

Jo a nejlepší na demontáž je vyndat přední sedačky

Nesmysl,dělal jsem to na sedanu už třikrát (pokaždé sám),z předních jen vytáhni hlavové opěrky a polož je. A stropnici pootáčím o 90 stupnů a tahám přes zadní vrata. Porod byl vždy dát to zpátky,rukama držet u zadního skla,nohama podepírat u zpětnýho zrcátka,musel jsem vypadat jak chrobák převrácenej na záda... . Jinak pravda s nácvakama kolem šíbru,pokaždé popraskaj (blbější řešení jsem neviděl ).

Vidíš, a mě přišlo pohodlnější povolit 4 šrouby a vytáhnout sedačky, pak tam bylo mraky místa