Napsal: úte 18.05.2010 13:46
Ahoj všem,jsem tady poměrně kráktce a taktéž majitel BMW E39 530Da 142KW M-Paket.Od Koupi mého mazla jsem zatím nic neřešil až do nedávné doby.Cca.před třemi týdny jsem začal pozorovat,že při startech a i občasném zhasínání jakoby něco zapískalo.Přikláněl jsem se k tomu,že je třeba suchý řemen tak jsem cáknul na řemenici lehounce WD.Chod se trochu sklidnil,ale ono písknutí při startování a už i zhasínání nepřestalo.Nejsem žádný velký mechanik,ale ani žádný lajk.Na bývalých,většinou koncernových vozech jsem si dělal věci od brzd až po rozvody vcelku bez problému.
Sundal jsem spodní dekly a kouknul na řemeny v domění,že budou asi KO.Měl jsem pravdu,už jsou opravdu za zenitem.Dám vše zpátky,zaparkuju do garáže jako vždy a jdu dom.Druhý den přijdu,že někam pojedu a koupkám pod autem loužička jakoby zrzavý vody.Sáhnu,mastná se nezdá tak to neřeším,večer jsem jel domu za deště.Startuju,opět popísknutí,ale tentokrát to nepřestává a popískává v pravidelném rytmu.Sundám opět dekly,ale nikde nic,žádné kapky(asi se o to dobře stará vrtule),nic ani náznak po vodě.Druhý den to samé,ale voda už je trochu zelenější a cítit po nemrzce.
Mno,vzal jsem to trochu oklikou,ale už se dostávám k problému a prosbě o rady ty kteří už dělali jak řemeny tak vodní pumpu(podle mne jediná vysvětlitelná věc proč se dělá ta loužička a proč to občasné pískání,nejspíš ložisko).
Tímto prosím o rady na co si mám dát pozor,jaký je postup a co vše musí jít dolu(např.chladič,viska,apod).
Díky všem.
Ptám se(líná huba holé neštěstí)abych se vyvaroval nečekaným komplikacím a investicím.Přece už je na tomto motoru trochu techniky a vychytávek a já se prostě tzv.BOJÍM... 
Sundal jsem spodní dekly a kouknul na řemeny v domění,že budou asi KO.Měl jsem pravdu,už jsou opravdu za zenitem.Dám vše zpátky,zaparkuju do garáže jako vždy a jdu dom.Druhý den přijdu,že někam pojedu a koupkám pod autem loužička jakoby zrzavý vody.Sáhnu,mastná se nezdá tak to neřeším,večer jsem jel domu za deště.Startuju,opět popísknutí,ale tentokrát to nepřestává a popískává v pravidelném rytmu.Sundám opět dekly,ale nikde nic,žádné kapky(asi se o to dobře stará vrtule),nic ani náznak po vodě.Druhý den to samé,ale voda už je trochu zelenější a cítit po nemrzce.
Mno,vzal jsem to trochu oklikou,ale už se dostávám k problému a prosbě o rady ty kteří už dělali jak řemeny tak vodní pumpu(podle mne jediná vysvětlitelná věc proč se dělá ta loužička a proč to občasné pískání,nejspíš ložisko).
Tímto prosím o rady na co si mám dát pozor,jaký je postup a co vše musí jít dolu(např.chladič,viska,apod).
Díky všem.
Ptám se(líná huba holé neštěstí)abych se vyvaroval nečekaným komplikacím a investicím.Přece už je na tomto motoru trochu techniky a vychytávek a já se prostě tzv.BOJÍM... 