BMW Auto klub ČR

Zdravím, naskytla se mi příležitost prodat moji 530d kámošovi a koupit 530i. Obě auta jsou v perfektním stavu.ˇ
Udělali byste to? Jak velký bude rozdíl ve spotřebě? Papírům nevěřím .

Spotřeba samozřejmě záleží na pilotovi a na trasách jaký jezdíš.
Nevím jestli jsi už v tom 530i jel, ale oproti 530d má o dost slabší tah díky menšímu kroutícímu momentu který se dostavuje až ve vyšších otáčkách.
Mě osobně to oproti 530d neoslovilo, ale na druhou stranu je u toho menší pravděpodobnost, že se ti něco pokazí (i když ty asi budeš vědět co v tom máš).
Spotřebu jsem měl mezi 10-11 litry. Na dálnici se dá dostat i pod 9L ale pokud jezdíš město a krátké couračky tak kolem 11-12L. Ale deset řidičů může mít deset různých spotřeb. Já měl to co jsem napsal.
Pokud je ta 530d v perfektním stavu a řešíš spotřebu tak bych si ji asi nechal.

Fakt je tam tak obrovská spotřeba? Já jezdím s 530d za 6 - 8 litrů...

No jestli je obrovská to nevím, ale je taková jak jsem psal. Pokud bys to dal na LPG, pak by to bylo asi zajímavější než ne nafta, ale takto je tam rozdíl 2-3L... A pokud to někdy trochu víc proženeš, promítne se to do spotřeby razantněji než u nafty.

No počítej s tím že s 530i rozhodně nepojedeš pod 10l dlouhodobou ani když se budeš sakra snažit.Spíš se připrav na těch 11-12-13l...
Výhoda je že s 530d se naopak nedostaneš nad 10l snad ani když budeš chtít.To s tou 530i se dostaneš na 15 a víc ani nemrkneš .
Navíc si nemyslím že je 530i lepší na jízdu,o něco rychlejší bude to je jasný,ale v otáčkách a opět s vysokou spotřebou.

Za mně jasně 530d.Když změnu tak za 540i

Kail píše: Za mně jasně 530d.Když změnu tak za 540i

Vidím to stejně

mel jsem obe auta 530d dobra spotreba , prijemnej vykon. 530i jela o dost lip ,ale je to vykoupeny spotrebou dalku jsem jezdil v pohode pod 9l. Pokud neresis spotrebuju urcite 530i je i spolehlivejsi

Fakt nevím ale když mám dobrej kousek 530d tak bych do 530i asi nešel. Při běžném provozu to pomalu nepoznáš a že si párkrát šlápneš a poslechneš R6 je sice pěkné ale taky ta spotřeba jde nahoru ...
Spočítej si kolik najezdíš zda to má smysl .... jedine pokud bys šel z nejaké holoty do vybavené to by pak možná melo smysl .... ale počítej jestli hodně jezdíš a svižně , tak ti to udělá s benzínem v peněžence trošku vichr.

Ono jezdit pruměr 7litru nebo 11 je rozdíl. pokud najedeš třebas 40tis ročně si to spočítej..... záleží fakt na co auto máš a kde jezdíš stav obou aut. jinak po 3l nafte jedine 3L-bi turbo čipovanej novější motor to je peklo
nebo 4,4ku benzín která je ale už slabší jak ten novej 3litr. pak už jedině M POWER.

Jestli je ta tvoje 530d ve slušným stavu a autu dáváš pravidelnou údržbu, víš že nemá problémy, tak nevidím jedinej důvod se jí zbavovat a měnit za 530i. Jedině že by ti chyběla vůně benzínu
Pokud by jsi se teď rozhodoval o koupi ojeté 5-ky, pak bych jistě preferoval 530i, o tom není pochyb, ale to je jiná situace.

Tak myslím že je to jasné, ale ty vaše spotřeby se mi nějak nezdají... Měl jsem Omegu 2.6i, byl to hroznej žrout, ale když jsem se krotil tak se s ním dalo jet za 7-8 litrů.

No jestli chceš slyšet nižší spotřebu tak se na to zeptej na Opel klubu.

je pravda co se píše, mohu porovnat, mam 530D sice automat a mlada jezdi 7,5-8,5 L. Já sem asi moc těžkej jezdim 9-10 max. Druhé máme 8R 535i a spotřeba je 12 benzin a 14 lpg. Je pravda ze z 535i je vetší zábava ale má žena to neoceni furt mě mlátí do ramene ...Jestli řešíš penize tak se "déčka" nezbavuj.

Kail píše:No počítej s tím že s 530i rozhodně nepojedeš pod 10l dlouhodobou ani když se budeš sakra snažit.Spíš se připrav na těch 11-12-13l...
Výhoda je že s 530d se naopak nedostaneš nad 10l snad ani když budeš chtít.To s tou 530i se dostaneš na 15 a víc ani nemrkneš .
Navíc si nemyslím že je 530i lepší na jízdu,o něco rychlejší bude to je jasný,ale v otáčkách a opět s vysokou spotřebou.

Za mně jasně 530d.Když změnu tak za 540i

To si cucas z prstu, ze? Pred cca 3ma rokama jsem mel 528i touring a dlouhodoba spotreba 10,5l (stejna jako jsem mel s TDS v automatu e34)... a to jsem na to celkem slapal. Ted mam tyden jako druhe auto 525i (e39 facelift) a po 1000km normal jizdy mam spotrebu 9,7l (prevazne kratsi trasy po a v okoli Zlina) a rozhodne nedelam brzdu provozu, ale snazim se jezdit predpisove (mirne nad at neplatim pokuty )..... jezdit s 530i za vic jak 11,5l mi prijde kravina, to bys na to musel fakt porad (zbytecne) slapat.

Jinak bych 530d za 530i nemenil. Doted jsem jezdil v dyzlech v automatu (200+ koni) a navrat do benzinu v manualu je trochu sok vespod to fakt nejede a musi se to tocit..... na to jsem si uplne odvyknul....

Jinak s tou vymenou za 540i bych souhlasil ale tam to asi bude kolem tech 12l-13l/100km.

Hoj mam 530i automat E39 a po městě mam 12,2L, když jedu dalku, měl jsem předpisově v klidečku 8,7L 4lidi a zapnuta klima, když to nehlidam a jedu dalku ne na spotřebu tak mam 9,8L vyskoušeno nekolikrat,

Nevim jak u manualu ale automat bere takhle

některé příspěvky mě baví, mám sice E60 530i, ale to je jedno, předpisová jízda, žádná brzda provozu, ale stejně jako všichni kolem dálka mezi 8-8,5, město 10,5-11 klidnou jízdou, agresivní styl dálka 10-11 max!!, město nevím nejezdím tak po městě...

Benzín jede v průměru za o 2-3l více než srovnatelná nafta.
Když budu jezdit s e39 528i po městě každej den do práce 2km tam a 2 zpátky, tak se pod 12-13l nedostanu ani když plyn budu lechtat malíčkem.
Ale s ohřátým autem už ani po městě není problém se držet kolem těch 9-10l.
Jinak běžná štreka po okreskách 7-8l. Známá trasa úspornou jízdou se dá jet i za 6.5-7l, auto to dokáže, řidič už většinou ne.
Ale já pendluju hlavně po městě, takže mám průměr 10-11l a je to prostě tak a nic na tom nezměním.

wEnC píše:Benzín jede v průměru za o 2-3l více než srovnatelná nafta.

pokud se na to neslape..... pak ma nafta navrch....

také mám 530i a spotřeba jak píšou nademnou, dálky 8-9 a krátké trasy nebo město 10-11, spotřebu si hlídám abych měl přehled o nákladech na provoz při podnikání

Mam 530d tour a spotreba na courani 8,1 L dalka pod 7 L, ale musim oponovat. Bratranek ma 530i v man. a jezdi couracky a ma dlouhodobou spotrebu 8,5 L , je sice brzdou provozu (nekdy) , ale jde to i pod 9L !!!

Minulý rok jsem jel z Prahy (přes celou Prahu) do Tišnova, průměrná rychlost 128km/hod. a spotřeba 9 l /100.
Normálně mám průměr 11 (plný kufr a ve 3-4 lidech), většinou dálnice a město.

Po všemožných hokus pokusech posledního půl roku jsem vypozoroval, že jen studené starty dokážou hejbnout spotřebou třeba o 3 litry nahoru. Škoda že nemám NT, celkem by mě zajímalo srovnání...