BMW Auto klub ČR

ahoj,mam 520e39,rok 1998 a mam necitelne udaje na budikach,mizí pixely,nemáte nekdo budíky,nebo nevíte zda to jde opravit?díky přikládám foto

fotka

klasika ala cajik ... nevim o nikom, kdo by to dokazal spravit. Proto co vim, tak jedina moznost je budiky zkratka vymenit za jine. Pak ale problem s km, ktere jsou na udiku odlisne od auta ....

nechci dělat reklamu ale co už v praze to spravuje pár servisů za cenu zhruba do 3tis kč
např:
http://www.bmwkrotil.cz/index.php?act=detail&id=52

Místní šaman na budíky je Airbone

tak to je skvele, ze to jde spravit ... to sem vubec netusil, diky za linky.

Viem poriesit aj ja, ale som zo SK, treba budiky zaslat.
Ak by ti ich nahodou ti ostatni samani este viac dodr..li tak sa ozvi. Dam dokopy aj neprofesionalne opravy, co sa nie prilis vydarili. (ako som pocul o jednej z tych firiem ktore sa spominaju)....

airbone píše:Viem poriesit aj ja, ale som zo SK, treba budiky zaslat.
Ak by ti ich nahodou ti ostatni samani este viac dodr..li tak sa ozvi. Dam dokopy aj neprofesionalne opravy, co sa nie prilis vydarili. (ako som pocul o jednej z tych firiem ktore sa spominaju)....

Koukám,že máš bydliště Holandsko,posílalo by se to tam,nebo do SK ? Za jak dlouho jsi schopen to provést ?? A co trvanlivost opravy a cena? Myslím,že toto bude zajímat více lidí. Já Mám E39 523i 1999 s větší verzí displaye v přístrojovce i v rádiu,rádio je úplně bez vadných bodů,zato na té přístrojovce se na to vůbec nedá koukat.Díky.

Druhé vlákno,kde se toto řeší: http://www.bmwklub.cz/modules.php?name= ... 675#846675

Pavelkac píše:

airbone píše:Viem poriesit aj ja, ale som zo SK, treba budiky zaslat.
Ak by ti ich nahodou ti ostatni samani este viac dodr..li tak sa ozvi. Dam dokopy aj neprofesionalne opravy, co sa nie prilis vydarili. (ako som pocul o jednej z tych firiem ktore sa spominaju)....

Koukám,že máš bydliště Holandsko,posílalo by se to tam,nebo do SK ? Za jak dlouho jsi schopen to provést ?? A co trvanlivost opravy a cena? Myslím,že toto bude zajímat více lidí. Já Mám E39 523i 1999 s větší verzí displaye v přístrojovce i v rádiu,rádio je úplně bez vadných bodů,zato na té přístrojovce se na to vůbec nedá koukat.Díky.

Sorry, uz niesom davno zo v NL, ale velmi tu nemam cas chodit a nejako mi to uslo zmenit to. No kedze som zo SK, asi sa to inac neda riesit, len poslanim budikov sem. Co sa tyka opravy, pouzivam specialne na mieru vyrobene komponenty a zaruku dam bez problemov aj niekolko rokov. Robim to totiz tak, aby sa ku mne budiky nevracali (nerad robim tu istu pracu na dvakrat ) Teda oprava je permanentna, nakolko odstarnuje neduhy povodne od vyroby a teda nie je predpoklad, zeby sa mali znova vyskytnut (z dovodu pouzitia inych a vylepsenych komponentov).
Cena opravy cez SZ, nechcem si tu robit neplatenu reklamu.
K tomu dodam len tolko, ze existuju dva druhy opravy.
Pri tej lahsej, co je u vacsiny budikov, sa meni vodiva folia medzi displejom a plosakom, okrem toho este zopar malych konstrukcnych uprav pre vylepsenie.....
V niektorych pripadoch je vsak poskodeny aj samotny displej (sklo). Su na nom priehladne vodive kontakty, a pri vyrobe ked sa tam lisuje vodiva folia a masina je neastavena na prilis velku teplotu, dojde k malym preruseniam/prepaleniam tychto malych plosok a potom okrem folie musi ist aj komplet novy displej (sklo). No ako hovorim, nie je to vo vsetkych pripadoch, skor mensina, aj ked v poslednom case sa mi zda ze cim dalej tym viac.
V sucastnosti pracujem na technologie repasu povodneho poskodeneho LCD skla nanasanim novych vodivych vrstiev, ale zatial v ramci "vyskumu". Takze v pripade poskodeneho LCD mozem zatial ponuknut len jeho vymenu za fungel novy.
Okrem toho este sa moze vyskytnut fakt, ze niekto sa snazil uz v budikoch hrabat a dokaze tam narobit dost velku paseku hlavne so servomotormi a rucickami. Potom samozrejme oprava mozna, ale naklady vyssie.

No suma-sumarum, v ramci ostatnych alternativ je takato oprava najvyhodnejsie a najrentabilnejsie riesenie.
Posudte ostatne alternativy:
1. Nove budiky za cca 600eur + nakodovanie
2. Kupa pouzitych budikov - nesmierne problemy s nakodovanim, nastavenim km apd apd, navyse v kratkom case pravdepodobne na nich zacnu pixely vypadat tiez (kedze to postihuje asi 90% budikov u e39, e53 a e38). A to nehovorim zohnat vhodny kus, ktory am spravnu HW a SW verziu apd apd...
3 Jazdit s rozsypanym displejom, ktory sa sype cim dalej, tym viac. Nakoniec je uplne necitatelny a nevidite:
Kilometre
Denne kilometre
Servisny interval
Vonkajsiu teplotu
Rozne dolezite informacne a varovne hlasky na displeji

Podotykam, ze oprava zahrna 100% obnovenie a je permanentna.

Super,je vidět,že to máš fakt zmáklý,někoho takového jsem hledal. Já měl hlavně obavy,aby se ten display znovu nerozsypal. Myslím,že se určitě domluvíme,mám ale v plánu Autosalon v Lipsku 15.4. a nevím,jestli by se to do té doby dalo zvládnout (pošta tam,pošta zpět...),bez nějakého stresu,takže to nechám raději až po. Ještě bych měl prosbu ke komukoliv,kdo už někdy z E39 vyndaval přístrojovku,jestli by tu nenechal pár tipů,jak na to (kolik šroubků jí drží,kde jsou a na co si dát bacha atd...) to bych opravdu uvítal,abych něco nezprasil - Všechno je jednou poprvé

Neni problem, ozvi sa ked to bude aktualne. O to, zeby sa po mojej oprave pixely zacali sypat, sa nemusis bat.
Vybrat pristrojovku je hracka, Volant si posunies na max k sebe a dolu.
Musis vypacit (opatrne) obe dekorove listy, pod nimi najdes tri krizove skrutky, hore pred budikmi dalsie, to sa povoli a vyberies plastovy kryt na ktorom su vypinace pre svetla, odpojis od nich konektory a potom este tusim dve mensie krizove skrutky navrchu co drzia budiky, vytiahnut, odpojit konektory a je hotovo....

Jo super,to zvládnu,jen se chci ještě zeptat -Včera jsem zkoušel test přístrojovky č2 (jak rozsvítí celou palubku) a kromě chybějících bodů na displayi jsem si všiml,že vůbec nic neukazuje nalevo od BC ten oilservis a ani ty diody na olej.Celé to okýnko je podsvícené,ale neukazuje nic. Nevím,jestli to jde nějak vypnout,nebo je to taky v háji. Opravíš i toto Mlhavě si vzpomínam,když jsem to auto kupoval,tak byla zima a při prvním zapnutí zapalování tam myslím 3 diody toho oilsevisu svítily,teď už ale nic.Zato se mi tam při tom testu napravo od BC rozsvítil (bezchybně) panel na aut. převodovku,i když mám manuál.

Jasne, tie veci na servisnom ukazateli maju vsetky svietit pri teste. To znamena, ze ich mas odidene. Opravim to, je to cast displeja ktory je v strede. (v skutocnosti to je jeden displej, len rozdeleny na dva okienka).
Ten ukazovatel automatu je samostatna vec, su to len diody, nie displej. Pri teste to svieti preto, ze budiky su hardwarovo totozne pre automat aj manual, len su inac nakodovane/naprogramovane pre kazde auto.

Zdarec,prosimte kdyz delas do tech budiku mohl bys mi rict co jsou tam za zarovky co podsvedcuji velky bc(e39 530d),pixely mam zatim v pohode ale dve zarovky mi tam nesviti(teda doufam ze tam jsou zarovky)popr.poslat nejake foto tech zarovek.Predem dik jara

Jsou tam nějaké miniatury v paticích. Koupíš je origo v BMW.

Povodne su osram 1,5W, mozes pouzit aj tieto NARVA 1,2W:
http://www.narva.sk/default.asp?mtc=0&c ... tiid=20224

Daju sa kupit v kazdom obchode s dielmi....

Ahoj, troku se tu rozhlížím a jen přihodím dobrý odkaz do placu.

http://www.bimmerboard.com/forums/posts/543597

Zkusil jsem na podzim a budíky šlapou do teď.

Sice ta práce je porod, ale stojí to za pokus před koupí nového panelu.

Ten navod poznam a samozrejme tisic podobnych. Volam to fuserina, a ty si mal velike stastie, ze sa ti to takymto sposobom nahodou podarilo opravit. Gratulujem! Garantujem ti, ze ak to skusis na dalsich budikoch, tak neuspejes, lebo to by bola dvojita nahoda. Ak ano, tak si u mna carodejnik.
Fuserskych navodov ako tento je na nete dostatok:

http://www.bimmerboard.com/forums/posts/285208

http://www.m5board.com/e39m5/Pixel-repair-v05.pdf

http://forums.bimmerforums.com/forum/sh ... p?t=457171

a more inych....
Ziadny z nich neriesi problem zmiznutych pixelov systematicky a ak aj zaberie a obnovi nejake pixely, dlho to nevydrzi. Naozaj najhorsia vec je vsak ze ku mne chodi x-budikov, v ktorych uz niekto podla tychto navodov fusoval a nechci vediet, co je s tym potom prace dat ich dokopy.... Striekanie roznych sprejov, vkladanie papierikov a gumiek, dokonca izolacii z dratov..., skratenie vodivej folie a potom pokusy ju lepiacou paskou prilepit spat apd..... uz som sa stretol zo vsetkym moznym.....

Potom ked sa ti to zacne sypat, daj vediet