BMW Auto klub ČR

Hola, hola.
Na E39 540i (1997) mám podivný zvuk při volnoběžných případně mírně zvýšených otáček (cca do 1000). Nepříjemný jakoby drnčící plech (trochu zvonivý jak při broušení kosy) a když vypnu motor, ozve se to na tu chvilku trošku silněji. Je jedno, jestli mám zařazeno nebo neutrál, stejně tak je jedno, jestli je zmáčknutá spojka nebo ne. Vychází to od spojky, ale na spojku (pedál) nereaguje, ložisko to není. Zkoušel jsem zvednout předek, jestli není něco uvolněného, tahal jsem za výfuk, všechny plechy a nic. Když jsem byl pod autem hlavou pod spojkou, šlo to přímo od ní (spoj motor-převodovka).
Od začátku co to auto mám, tak za studena šla hůř jednička a dvojka, po zahřátí v pohodě, je tam měněná spojka před třemi lety. Nevím jak vypadá a teď momentálně nemám kde to rozhodit a auto potřebuju. Nesetkal jste se někdo s něčím takovým?

zdravím.mám přesně to stejný u 535i E34. na volnoběh poklepává, takový řinčení, když vypnu motor, zarachtá to dost silně, když při vypnutí motoru mám zmáčknutej pedál spojky,je to zarachtání výrazně slabší..jde to od spojky. i za jízdy je to znát, např když jedu z kopce bez plynu jen na rychlost a zmáčknu plyn,cukne to. zatím jsem to nijak neřešil ale štve mě to dost..

setrvacnik bych to videl, odpovida tomu to odkud vychazi zvuk a to ze se to nemeni kdyz slapes na pedal spojky vylucuje prevodovku a spojku. Taky jsem mel podobny priznaky, zkontrolovat setrvak...

přesně tak, vypadá to na setrvák, ale pokud by ten zvuk zmizel při sešlápnutí spojky, tak je volná tyčka co vychází z převodovky....

do třetice ať je to pravda, je to setrvák

mne to na seslapnuti spojky reaguje. ted to bylo shodou okolnosti na kontrole v BMW a prej je to spojkovy lozisko..