BMW Auto klub ČR

Prosím o radu...prasklo mi u páčky otevírání kapoty lanko...musím sundat nárazník abych se k tomu postupně dostal? díky

Většinou to praskne hned u té páčky, takže sundat ten plast okolo a zatáhnout kombinačkama

Vlasta píše:Většinou to praskne hned u té páčky, takže sundat ten plast okolo a zatáhnout kombinačkama

jj presne jak rikas Vlasto...3tydny zpet sem to takhle resil na me 5er..

špatně jsem se vyjádřil, todle mě napadlo, ale chtěl jsem poradit při výměně toho lanka... jestli se dá nějakým způsobem nahradit prasklé lanko za nové bez toho, abych shazoval předek...ale pochybuju

zalezi ktere ti prasklo.ponevadz to lanko se sklada ze 2ks..me zrovna prasklo to hned u palubovky tak slo v poho vymenit.rozdelanim mista pod volantem na prilozenem obrazku jsou lanka č.11 a 22..


http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/S ... ing_parts/

uda píše:zalezi ktere ti prasklo.ponevadz to lanko se sklada ze 2ks..me zrovna prasklo to hned u palubovky tak slo v poho vymenit.rozdelanim mista pod volantem na prilozenem obrazku jsou lanka č.11 a 22..


http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/S ... ing_parts/

Jojo, to je přesně ono, přesně u tý páčky to prasklo... takže to lanko je po celý délce ze dvou kusů... jestli koukám správně tak ta spojka je někde pod kapotou blíž ke sklu? vím že vede po straně...nebo to je hned jakoby pod volantem?

Lanko je spojeny mezi levym svetlem kloboukem tlumice perovani. Je to takova cerna kostka nacvakla do kastle hned nahore u blatniku.

nic v motoru nesundáváš, ta spojka je normálně přístupná, mě se podařilo nové lanko protáhnou tím stejným otvorem i bez sundání filtru ventilace a vevnitř sundáš jeden plast dole na A sloupku

díky moc za pomoc

Mám k tomuto tématu dva dotazy - ta spojka je součástí toho předního lanka (v ETK č. 22)? V tom případě je v ETK to lanko namalované obráceně?

A druhý dotaz - kudy vyndat zámky kapoty? Šrouby jsou jasné, ale nějak nevím, kudy je potom z auta vydoluju aniž bych musel sundavat chladič...

Celkem to hoří

ad1 lanko co vede z interiéru je bez té spojky

ad2 buď to musí jít když bys povolil tu plastvou masku ve tvaru ledvin a nebo povol 2 šroubky na chladiči a vykloň celou soustavu směrem k visce

Tak poznatky - když vykloním chladiče, stejně to vyndat nejde, je tam chladič klimy a ten nejde tolik vypáčit, abych se tam dostal.

Ten dekl ve tvaru ledvin - kdybych ho vydoloval, asi by to šlo, ale jak ho vytáhnout? Má tři takové plastové čudlíky zeshora, ty nejsou problém, potom je vidět jeden šroub zhruba za nárazníkem, ten bych asi taky vydoloval. Ale celej ten kus plastu se tváří, že vede až kdovíkam. Nějaká rada, jak ten plast vyndat? To mi neříkejte, že je to celé udělané tak, že když chci vyndat zámky haubny musím buď vyndat chladiče (tzn. vypustit klimu a vodu) nebo sundavat nárazník a odstrojit půl předku auta?

niečo podobné som riešil aj ja, treba vybrať vodičovu ľadvinku, ide to ťažko ale dá sa to, hlavne opatrne, je to spojené s takým čiernym plastovým kusom, ale ide to celé von, je to iba "zacvaknuté". Potom sa dá dostať šrobovákom ku zámku kapoty

Já jsem koupil v prodejně na jízdní kola lanko na brzdy,cca 2m s kuličkou na jedné straně,za 10kc,provlikl jsem to směrem od paky u řidiče,(prasklo hned za ní) kuličku zacvakl do páky,přesně tam padla,v té spojce na podbehu jsem nacinoval druhou,bowdeny jsem prolil olejem,(rozdelal jsem to cele,včetně demontaze obou zamku v masce a i tam vše promazal) a kapota teď jde otevírat a zavírat jedna báseň. A náklady...10 Kč +hodina prace.
Ty zámky jsem vyndal tak, že jsem povolil ten středovej plech na kterým zámky drží nahoře i zepředu,potom jsem odšrouboval vlastní zámky, ten plech na kterým držely jsem trochu nadzvedl (je dole vzadu přibodovany) a oba zámky lehce vytáhl. Pak jsem je pořádně promazal i to lanko mezi nimi,tam se jinak nedá vůbec dostat a chodí to teď úplně lehce.
_________________
E39 523i r.v.1999 M52B25TU DoubleVanos OrientBlau/dunkelblau

Pavelkac píše:Ty zámky jsem vyndal tak, že jsem povolil ten středovej plech na kterým zámky drží nahoře i zepředu,potom jsem odšrouboval vlastní zámky, ten plech na kterým držely jsem trochu nadzvedl (je dole vzadu přibodovany) a oba zámky lehce vytáhl. Pak jsem je pořádně promazal,i to lanko mezi nimi,tam se jinak nedá vůbec dostat a chodí to teď úplně lehce.

Díky moc za radu, kterou jsem hledal, takhle to opravdu funguje :palec:

Není zač,jsem rád,že to pomohlo Dalo mi to trochu laborování,než jsem na to kápl,jak to udělat,abych něco nerozebíral zbytečně. Já tady radu nenašel...
_________________
E39 523i r.v.1999 M52B25TU DoubleVanos OrientBlau/dunkelblau