BMW Auto klub ČR

Zdar chlapi, konečně je doma E60 530d...
BMW si určitě nepořizuju kvůli spotřeby, to ne...ale přeci jen se chci zeptat...mám "odoperovaný" DPF (filtr pevných částic), prostě jak se naplnil, tak se vytáhl ven.
Auto jsem ale koupil až po této úpravě. Je v manuálu a i když jedu mimo město a moc na to nešlapu (max 130), jezdím tak za 8,5 litrů...ve městě za cca 10,5...a to fakt lehká noha...

Jakou máte zkušenost? Připadá mi, že to papá o něco víc, než by muselo...čím to může být? Ten filtr?

Díky..

janzat píše:Zdar chlapi, konečně je doma E60 530d...
BMW si určitě nepořizuju kvůli spotřeby, to ne...ale přeci jen se chci zeptat...mám "odoperovaný" DPF (filtr pevných částic), prostě jak se naplnil, tak se vytáhl ven.
Auto jsem ale koupil až po této úpravě. Je v manuálu a i když jedu mimo město a moc na to nešlapu (max 130), jezdím tak za 8,5 litrů...ve městě za cca 10,5...a to fakt lehká noha...

Jakou máte zkušenost? Připadá mi, že to papá o něco víc, než by muselo...čím to může být? Ten filtr?

Díky..

Mám 530D E39 rok 2003/ 142Kw a mám kombi spotřebu 6.4l /100km. Výkon a hmotnost versus spotřeba je úžasná. Mám ještě Fiat punto 1.7TD a spotřeby jsou praktický stejné.

525TDS z roku 98 a po městě spotřeba 14l. Taky z toho nejsem nadšen, a to mám opravdu hodně lehkou nohu a úspornou jízdu. Okamžitá spotřeba mi nad 10l neleze skoro nikdy a přesto i kdybych se rozkrájel tak 13-15l. Teď budu měnit oleje a filtry. Tak uvidíme. Auto mám nově, prodejce jej měl v nejtužší zimu venku, a já mám zatím v garáži bordel, takže auto pořádně nerozmrzlo.

janzat píše:Zdar chlapi, konečně je doma E60 530d...
BMW si určitě nepořizuju kvůli spotřeby, to ne...ale přeci jen se chci zeptat...mám "odoperovaný" DPF (filtr pevných částic), prostě jak se naplnil, tak se vytáhl ven.
Auto jsem ale koupil až po této úpravě. Je v manuálu a i když jedu mimo město a moc na to nešlapu (max 130), jezdím tak za 8,5 litrů...ve městě za cca 10,5...a to fakt lehká noha...

Jakou máte zkušenost? Připadá mi, že to papá o něco víc, než by muselo...čím to může být? Ten filtr?

Díky..

Otázkou je co je lehká noha,já jsem ze stejným autem jel dálkovou za 6,5 a 8,5 jsem měl průměr bez ohledu na spotřebu. Jasné je ,že starý motor z faceliftu 193ps je úspornější druhá věc je,že v zimě a po městě to hold na krátké trase za studena žrát bude víc než 7 nebo 8 Cesta do prahy by měla být úplně v poho za 7-8 litrů ,já před týdnem Ostrava-Praha a zpět 7l/100km v A8 3,0tdi quattro a tiptronic Ale když se motám celej den po městě tak tam mám klidně 14

Za mně souhlas, dálnice 7l průměr. Ale město = past. Fakt dvojnásobek.

Jenže já jedu 35 km dálnice do práce, 35 km dálnice z práce, celou dobu tempomat 130km/h, dálnice prázdná a spotřeba 8,3l...je to v pořádku? motání po městě bez velkých zrychlení, fakt spíše šourání a 10l

Má někde stejný motor/stejný vůz?

janzat píše:Jenže já jedu 35 km dálnice do práce, 35 km dálnice z práce, celou dobu tempomat 130km/h, dálnice prázdná a spotřeba 8,3l...je to v pořádku? motání po městě bez velkých zrychlení, fakt spíše šourání a 10l

Má někde stejný motor/stejný vůz?

Podle me to neni normalni...mam E60 530d 160kw manual a po dalnici abych mel nakych 8,5L tak rychlost kolem 160-170...dalka: dalnice kolem 140+okresky kolem 100+ prujezdy velkyma mestama=spotreba kolem 6,5l a to nejedu na spotrebu ze bych motor nevytacel

M3maniac píše:já před týdnem Ostrava-Praha a zpět

mohol si brnknut....

sorry za OT (ja jazdim Prahu za 12-16l takze nemam k tomu co dodat )

nehpo píše:

M3maniac píše:já před týdnem Ostrava-Praha a zpět

mohol si brnknut....

sorry za OT (ja jazdim Prahu za 12-16l takze nemam k tomu co dodat )

Nebol čas

ja mam ted taky 530d a kombinovanou mam ted 9. Jinak Praha-Chomutov tam a zpet za 6,1. Je fakt ze tohle auto zere na delsi vzdalenosti ohodne min nez kdyz jen popojizdis. Takze za me si myslim ze to je normalni. mám teda automat

Ahoj, taky mám E60 530d manuál a jezdím za 6,4-6,5l/100km, ted v zimě to je asi kolem 7l/100km

Mam E39 3.0D Praha do 11ti a lehkou nohu rozhodně nemam.. dálnice kilo tempomat a 4.6 což je luxus při 130 se mi to pohybujem kolem 5ti až 5.5 jo a kamarád s E60 3.0D 160kw jezdí prahu za nějakejch 12 a dálnici za 6

Tak já 525 Tds r.v.98 chip na 125Kw-kombinovaná teď při těch mrazech 6,5l/100 Km.Na to vemte jed!!! Kdo nevěří není takovej problem dokázat.

jde mi hlavně o tu dálnici...tu jezdím tak z 80%
A dneska i když jsem jel na tempomatu na šestku 85km/h, tak to prostě bralo po rovině (možná mírný kopec dolů ještě) 6,3 litrů
U 100 km/h na šestku potom cca 7,8 litrů....

Takže na dlohodobou pod 7 se nedá reálně dostat...jedině s neutralem z kopce :-)

Spíš než o spotřebu a náklady mi jde teď o to, jestli to je v pořádku nebo mám něco zkontrolovat jestli je vše OK...

janzat píše:jde mi hlavně o tu dálnici...tu jezdím tak z 80%
A dneska i když jsem jel na tempomatu na šestku 85km/h, tak to prostě bralo po rovině (možná mírný kopec dolů ještě) 6,3 litrů
U 100 km/h na šestku potom cca 7,8 litrů....

Takže na dlohodobou pod 7 se nedá reálně dostat...jedině s neutralem z kopce :-)

Spíš než o spotřebu a náklady mi jde teď o to, jestli to je v pořádku nebo mám něco zkontrolovat jestli je vše OK...

no pak mě napadá jediná věc, když někdo předělává auto z fabriky na jinou verzi a pak se diví , že to nefunguje. Mám pocit, že ŘJ je upravena pro chod s PDF a když ho někdo dá jen proto , že na novej nemá pryč tak to asi nebude to pravé ořechové...no čert ví

Já bych tohle chtěl zase oživit. Do práce jezdím cca 5-6 km (přes město). Noha velmi lehká, jezdím spíše jak dědek do kostela. A stejně jsem se nedostal pod 14-15l. Taková spotřeba mi přijde hrozná. Když vemu že je to opravdu nejúspornější možná jízda. Auto startuje na první natočení, chod je pravidelný, kultivovaný, nikde nic neteče, teplota dobrá, olej to nežere. Vím že jsem neodvzdušnil chlazení protože jsem tam dolíval vodu s fridexem, ale tím by to být nemělo, topí to slabě ale to přece nemůže mít vliv.

Teď se chystám na výměnu filtrů (všech), olejů - motor+ převodovka. Ale nechce se mi věřit že by problém mohl být v tomto.

Může se stát že mi řeknete že spotřeba 525tds taková je a že je to normální, ale to nechce se mi věřit že by diesel takhle žral, to je spotřeba skoro horší než nějaký 3l Jeep.

Vím že mám špatné zadní ložisko které mi hučí (při 120 km/h přestane), a zadní tlumiče jsou taky na výměnu. To vše chystám, ale nevidím v seznamu nic co by mělo mít drastický vliv na spotřebu, nicmně jsem laik a budu rád za každou radu.
Díky

Tak to my máme dlouhodobě na 530d e60 spotřebu 9,1l. Ráno 13km do práce kde se jede těch 140. pak courání po městě. Někdy cesty do 60km. Normálně po okreskách jsme měli spotřebu 8l ale jak dojdou popojížďky po městě tak spotřeba roste. Jinak auto se fakt necourá...

tak to asi sedí....na těch 9,1 litrů jsem taky (mám manuál)....ale spíše pomalejší jízda....dálnice 125 km/h a z 80%

No jo no...ale nechápu, jak s tím někdo může jezdit za 6,5...to je zvláštní...to nemám ani okamžitou spotřebu při 90 km/h na šestku....

S DPF je to stejný jako s Katem,já je sundavám na každém autě,co mám a nahoru jde spíše křivka krouťáku než spotřeba. Také jsem slýchával,že "to bude chlastat,páč je to propojený s ŘJ",ale má osobní zkušenost je úplně opačná. A se spotřebou - 6,5 l/na sto jsem četl - slyšel i u benzínové V8... Já se do deseti po městě stěží vešel s ochcábkou TDi.

Jenže já mám DPF pryč....a stejně papá...může to být ještě něčím jiným než nohou?