BMW Auto klub ČR

Vím, že se to tady už řešilo, ale většinou to byly jen neucelené informace a nerad bych něco podělal. Budu měnit xenon výbojky v origo instalaci na PŘED face světlech (e39) - koupil jsem Philips D2S, co je potřeba udělat:

psalo se odpojit konektor - předpokládám, že se jedná o konektor přímo na tom trafu, je to tak?

jak je tam ta výbojka přichycená? Je potřeba společně s výbojkou vyměnit nějaké těsnění apod?

Je nutné sundávat trafo?

Díky moc za rady, zachráníte mne před elektrickým šokem, případně zničením výbojek a kdovíčeho ještě

Výbojku vyměň tak,že se odpojíš přívody a pak se to pootočí a vyjmeš starou a dáš novou.S trafem se nic nedělá a těsnění se nemění. Měnil jsem to také ,ale je to již dlouho a tak podrobněji ti nepomůžu Zaza.

Ja radsi napred vyndam privodni konektor z trafa, protoze pak mam jistotu, ze snad ranu nedostanu. Konektor na vybojce by mel jit pootocit a vyndat.
Ale treba ja mam na predface svetlech jeste vybojku chycenou trema torxama (je tam takovej cernej krouzek na tech trech torxech ktery drzi vybojku).
Kvuli tem torxum sem radsi svetlo vyndal, prislo mi to jednodussi, uvidis podle mista.

Přesně tak. Odpoj pootočením VN kabek do výbojky (červený konec) a vytáhni. Před FL světla mají výbojku přišroubovanou - teda ten kroužek je přišroubovanej, FL světla mají bajonetový kroužek (otáčecí). V obou případech jsou přídržný kroužky pod tou krycí gumou. Na FL světlech to jde vyměnit na autě, ale je to opruz kvůli místu a hrozí poškození té krycí gumy. Takže osobně doporučuju světlo vyndat a v klidu v teple přehodit.

neni to nic slozityho, kouknes a vidis, nedavno sem to delal na E46 kompaktu (na sundani svetel musi dolu naraznik, takze takhle ne) a jedinej problem je nedostatek mista, nejlepsi doporuceni, kery muzu vydat je pozvat si na to nakou holku s hubenejma prstama, nebo konat operaci laparoskopicky (muj pripad)

prave ze na 39ce naraznik sundat neni potreba, svetlo je na 4 sroubech, dva nahore a dva na spodni urovni svetla jako za svetlem

samozrejme, ze to jde i na aute, ale z vlastni zkusenosti jsem zjistil, ze je to jednodussi, pokud se svetlo sunda nez se s tim trapit na aute

Přesně, protože sundat světlo trvá asi minutu (maximálně dvě) a pak to pohodlně přehodíš. Než si tam lámat ruce, dělat to na pětkrát a ještě nemáš jistotu, že ty krycí gumy sedí jak mají.

super, díky za rady. Dnes se o to s pomocí kamaráda pokusím, jen co shrnu 15cm sněhovou deku z kapoty, která tam přes noc napadala... nenávidím zimu