BMW Auto klub ČR

mam problem na E39, v lete jsem si toho nevsimnul, ale ted v zime ano ... webasto funguje, motor se ohreje celkem za rozumnou dobu, ale v techto mrazech dosahne rucicka tak 2-3 mm pod pulku. kdyz je motor v mensim zaberu, do pulky to proste nedojde. vidim to na termostat, podle ETK tam mam jeden, EGR ventil bych mit nemel. nechci to zbytecne namahat, tak bych to chtel vyresit co nejdrive.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DP71&mospid=47559&btnr=11_2842&hg=11&fg=35

k te vymene - kolik vody cca. vytece pri sundani? ceka me nejaka zaludnost pri odvzdusnovani? kde ma 530d odvzdusnovak?

vody vyteče něco okolo 4L a odvzdušnovák je v expanzce stačí vyšroubovat výčko a mělo by se to odvzdušnit samo na celí operaci je nejhorší sundat viskospojku ja nato potřeboval 2X 32mm klíč stoho jeden dost uskej

U 528i mám odvzdušňovák i na hadici mezi vrtulí a motorem..

I 530d ma ovzdusnovak na trubce co vede kolem servocerpadla. Jinak musis demontovat horni kryzy motoru, visko spojku + plastovou saharu kolem vrtule, trubku co vede od turba k egr. A hlavne opatrne sundat trubku a hadici s thermostatu, musis vysunout pojistku a potom lehce kvedlat a tahat smerem ven, nekdy to poradne drzi! Jinak doporucuji objednat thermostat od BMW stoji kolem 1300,- a je to original. tak si nech darit !

diky za info, kdyz trochu povoli mrazy, jdu na to.

milo píše:diky za info, kdyz trochu povoli mrazy, jdu na to.

Ahoj, jak si dopadl? Mám úplně stejný problém a hrnou se nový mrazy.

hm ted se to nejak ustalilo a pulku to drzi, nevim jestli jen nebyl nejaky bordel v okruhu nebo ja nevim co. v kazdem pripade mi carsoft hlasi nejakou chybu na egr, takze problem bude asi nekde tam.