BMW Auto klub ČR

řešil jsem podobný problém, jako kolega zde: http://bmwklub.cz/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=35936

v mém případě to ale nebyla hardyspojka, ale levý silenblok motoru. o jeho stavu si můžete udělat obrázek sami ... nepovolil v gumě, ale v kovu


zjistil jsem to tak, že jsem při rozjezdu na 1. stál na brzdě a přes otevřenou kapotu bylo vidět, jak se motor zvedne až cca. 10 cm na straně řidiče.

výměna celkem brnkačka (teda v případě levého, který ale odchází nejčastěji). na ulici práce na hodinku i s kávou výborný návod zde ...

http://www.bmwland.co.uk/talker/viewtopic.php?p=748523

Zdarec,také mám ten silentblok utržený,ještě než to rozdělám,
nevíte někdo co je to za hadičky co vedou zespodu do těch
silentbloků???Vyteče něco nebo ne?
Díky

Tie hadicky su len vzduch - vakum. Reguluju tvrdost silentbloku podla zatazenia motora. Takze mozes bez problemov odpojit.

Díky

Zdarec,já mam 530d e39 a měnil sem hardy spojku,pač byla už dost v háji a ted když mam auto v tahu a sešlapnu spojku,že přeřadim na vyšší rychlost,tak mi tam jako od zadu něco cvakne.Ohledně toho silembloku na motoru,muže to při chcípaní ,motoru udělat takovej divnej zvuk,jak se to celý zatřese a zavrže to?Nebo to je spíš řemenice na motoru?Prej odchází a má to takový příznaky,že se motor zatřese a zavrže.... Mě to dělá hnusnej zvuk,jako by to i zamlátilo s vejfukem...jestli chcete,mužu i natočit zvuk nebo video při chcípání...Díky za rady

cabatomas píše:Zdarec,já mam 530d e39 a měnil sem hardy spojku,pač byla už dost v háji a ted když mam auto v tahu a sešlapnu spojku,že přeřadim na vyšší rychlost,tak mi tam jako od zadu něco cvakne.Ohledně toho silembloku na motoru,muže to při chcípaní ,motoru udělat takovej divnej zvuk,jak se to celý zatřese a zavrže to?Nebo to je spíš řemenice na motoru?Prej odchází a má to takový příznaky,že se motor zatřese a zavrže.... Mě to dělá hnusnej zvuk,jako by to i zamlátilo s vejfukem...jestli chcete,mužu i natočit zvuk nebo video při chcípání...Díky za rady

taky mi to vyrábí tyhle zvuky-hádám to bude setrvák-když to chcípnu s vymáčklou spojkou tak to tak nezarachotí

a kolik se zveda pri novým SNB koukal si řešim několik věci u sve E39 a na 1 se zvedne tak odhadem 4-5cm na jednu pri zpátečce na druhou....

já mám pocit že když vezmeš hever a přizvedneš motor tak to jasně poznáš-kterej je KO-navíc co jsem vysledoval i můj případ tak praskaj ty spodní hlinikové držáky na levé straně jak je přišroubovanej na karoserii