BMW Auto klub ČR

Zavřel jsem kufr a když jsem do něj znova potřeboval, tak při stisknutí tlačítka jen vrčí motorek (cca 5s) a kufr se neodemkne. Jak se do něj dostanu mechanicky? Docela moc bych tam potřeboval. Nemám sklopné sedačky. Poraďte prosím jak na to. Dík moc.

A klíčkem jsi to zkoušel odemknout??Jinak docela často praskají ty pružinky v tý kličce,co za ní bereš,ale klíčkem by ses do něj měl dostat,né?!

Jsem debil, klíčem to jde, jen jsem ho otočil moc málo. Skáču kolem toho auta jak trpaslík a nenapadlo mě ten klíč otočit až za ten odpor co odemkne centrál. Ok v autě už jsem, teď jdu hledat závadu na el. otvírání. Dík moc za radu, jsem to ale lama

Tak mi praskla hřídelka na servomotorku. Zalepil jsem, ale asi to moc dlouho nevydží. Takže koupím servomotorek na zámek kufru - sedan.

No jó,ten kufr je hold už taky klasická závada na e39

Studna píše:Tak mi praskla hřídelka na servomotorku. Zalepil jsem, ale asi to moc dlouho nevydží. Takže koupím servomotorek na zámek kufru - sedan.

Necelých 1500,-. Tour ty samý problémy... Nejhorší je, když necháš otevírat kufr neznalý osoby...
Já budu odpojovat tlačítko, aby to někoho nelákalo za ten kufr při otvírání tahat (což je hlavní příčina že odešlo). Jedno tlačítko je pod volantem, já si to otevřu klíčem, když budu venku. Víc není potřeba...

Tentokrát jsem ta neznalá osoba já , to jako odejde když se za víko kufru zatáhne dříve něž zámek úplně odemkne? Stejně to jsou ptáci, všechno to je jen z pár plastíků a pak to má vydržet a ještě za novej chtěj 1500. Jde tam dát motorek z touringa? je to stejný?

mně zas sere to, ze ty tlumice co drzej viko kufru jsou moc mekky a kazdej mi pri zavirani pousti kufr z maximalni vejsky a jeste do toho pritlaci, jako kdyz pribuchuje stolety vrata od stodoly, takze se bojim, ze ta tlakova vlna, kterou to dela mi jednou vysype skla...

Da se to nejak pritahnout nebo se musi neco menit?

Ty tlumiče se vyměněj za nový,pokud ti to neudrží to víko,tak jsou už v pr..li!

Studna píše:

Rydlas píše:mně zas sere to, ze ty tlumice co drzej viko kufru jsou moc mekky a kazdej mi pri zavirani pousti kufr z maximalni vejsky a jeste do toho pritlaci, jako kdyz pribuchuje stolety vrata od stodoly, takze se bojim, ze ta tlakova vlna, kterou to dela mi jednou vysype skla...

Da se to nejak pritahnout nebo se musi neco menit?

Jj. moje žena stále nemůže pochopit, že to jde trochu víc lehčeji než její Iso E36 a pokaždý mi s tím jebne, že bych vraždil. Přitom stačí to pustit volně z 5 cm výšky, ale to nikomu nevysvětlíš

Nejlepší je to jen trošku přitlačit na první cvaknutí...
Já každýmu hned vmetu, že když s tím bude třískat, to servo si zaplatí. Trochu to pomáhá, řekl bych, že si kufr zavírám čím dál častěji sám...

eric píše: Ty tlumiče se vyměněj za nový,pokud ti to neudrží to víko,tak jsou už v pr..li!

A nebo repas. Jestli to ten kluk ještě dělá...

já to taky pořád odemykal klíčkem až jsem se jednoho dne naštval a rozdělal to tlačítko které ovládá ten motorek toho zámku. Byli tam jakýsi pružinky a rozpadlý kontakt - dal jsem to dohromady a vše funguje. Po půl roce jsem se do toho pustil co to auto mám - a nyní před týdnem jsem to dal do kupy... A kufr jede jako novej

dneska se mi stalo že jsem nemohl zavřít zadní víko...
nezacvaknula se ta skoba která je na těch dveřích,v tom klíči,,rozebral jsem to na benzince,,vykuchal jsem ten klíč z víka kufru...pročistil a vše funguje,,,spíš mi ale přijde že zatuhnul ten mehanismus zimou,,zalepenej prach z vodou.ale co mi vrtá hlavou v tom klíči je jakýsi mikro spínač a nevim k čemu je. i když jsem měl veškerý elektrický věci k tomu motorku i mikrospínači připojený tak ten mikrospínač nedělal nic...podotýkám že zadní zámek nepoužívám ,jelikož se mi zdá že je bud tak silně zaprasenej ,že to nejde ani pročistit nebo jsou v loji stavítka v zámku jelikož s nim ani nepootočim... je ten mikrospínač k tomu abych když mám celé auto zamčené a odemykám kufr aby se mi odemkl jen kufr,,aby povolil klíč na víku kufru a ne celé auto.?myslím že jo poněvadž když jsem pohnul s táhlem od zámku víka kufru tak spínal ,ale nic nedělal.
důvod proč jsem to dělal na benzince byl ten že jsem cosi vezl a bál jsem se ža po těch našich tankodromech mi to vyskočíven nebo zkroutim celé zadní víko vůči kastly. E-34 kombi

asi to bude spínač centrálu.