BMW Auto klub ČR

Ahoj pánové.Tak tu mám opět trable..Po té,co jsem vyřeil novou vizko a vrtuli,tak přišel další eror.
Tak k věci: když jedu normálně,tak je vše v poho.Ale při vetším sešlápnutí pedálu,při vetších táčkách mi příjded,že to nějak ztrácí výkon a jede to max 160km/h,nebo víc jsem to raději netrápil..
Z motorového prostoruse ozýva divné pískání,jako kdyby to někde nasávalo falešnej vzduch u kuleru,nebo někde okolo...,fakt nevím,je to můj první naftáček..poradte prosím na co se mám soustředit.

Díky moc

Možná by nebylo od věci napsat, co je to za motor. Víme akorát, že je to nafta... Jestli to někde přisává vzduch, tak to bude hodně kouřit. Viděl jsem pár Dček s dírou v intercooleru a kouřily jak prase. No a taky to prý hovno jelo. Zkus se na to víc zaměřit.

Pokud je to nafta, tak počítám že s turbem. Pokud ti něco píská, tak esli nebude prasklé vedení za turbem. Lítá ti tlak mimo motor.

Je to E39 530d,sorry

Jo a nepřijde mi,že by to nějak víc kouřilo..

Tak jsem se možná trefil. Nejde ti Turbo nebo ti letí tlak za turbem fuč..

Maxiczech píše:Tak jsem se možná trefil. Nejde ti Turbo nebo ti letí tlak za turbem fuč..

To by hulilo...

edit.: Ale klidně, proč ne. Vysrat se tam může všechno

To vena: budeš muset počkat, až ti odpoví někdo, kdo se v tom vyzná

Player1 píše:

Maxiczech píše:Tak jsem se možná trefil. Nejde ti Turbo nebo ti letí tlak za turbem fuč..

To by hulilo...

edit.: Ale klidně, proč ne. Vysrat se tam může všechno

To vena: budeš muset počkat, až ti odpoví někdo, kdo se v tom vyzná

Nejlépe v servise
Není nad to hnát naftu, dokud nezdechne...

To pískanie počuť aj v mojom aute (e39 525tds) ale až nad 3000ot.Prečistil som celé sacie potrubie a prezrel či nieje dierka na intercooleru.Aj tak je počuť to pískanie.
Niekdy to nepíska a vtedy aj lepšie ťahá.
Može to robiť AGR/EGR ventil?

Vždyť je to normální.. Turbo zkrátka píská. Pokud ne, tak je výkon v hajzlu a Turbo taky. Tedy.., pokud se bavíme o pískání nad 3 tis, tak to by mělo sepnou turbo, ne?

Turbo se mi zdá snad v pořádku,zítra se na to vrhnu,tak pak podám hlášení...

Bude to ventil turba - prasklá membrána.

Tak jsem zjistil,že jsem měl povolenou hadici do turba od sání,tak jsem vyměnil ten gumovej hajzlík,co je na turbíně,na co se strká ta hadice...Byl už celkem utahanej a hadice z něj padala.
Jenže problém je v tom,že se nezměnilo nic...
Stále to při větších ot. divně píská,či houká a nějak extra to nejede.(Dole auto jede hezky,turbo fouká,táhne to,ale ve ve višších ot. nic moc)
Turbo se mi zdá v poho,hezky si fouká a píska a vůbec to nehulí.
Slyšel jsem,že by to mohlo být váhou vzduchu...,co je na tom pravdy?
Díky moc za rady pánové.....

kavanda píše:Bude to ventil turba - prasklá membrána.

Kde ten ventil najdem?
Je to tá malá pumpa na turbe?

srad96 píše:

kavanda píše:Bude to ventil turba - prasklá membrána.

Kde ten ventil najdem?
Je to tá malá pumpa na turbe?

jj

caute. mam ten isty problem myslel som ze turbo ale na diagnostike nic a tlaci dobre. mechanik povedal ze to moze byt katalizatorom. ze treba odpojit vyfuk a skusit ci to bude lepsie tahat. stretli ste sa stym niekto? diki...

Ahoj,já to už vyřešil....měl jsem volnou hadici od kuleru,takže vomrkni všechny hadice,podtlaky atd,jestli bude vše v poho,tak jdi dál..ten kat by to mohl dělat,podle toho kolik máš najeto a kdo s tí jezdil a jak...
Kat se přicpáva,to je normální,ale nevím po kolika km....
V katu se usazujou všechny ty sra..ky,takže by to mohlo být třeba ono,ale to at ti poradí zkušenejší koumáci z fóra..já to hledal celkem dlouho...furt m i neco pískalo,myslel jsem,že mám turbo v kytkách,ale byla to podelaná hadce,která nebyla řádně těsná,takže se ztrácel výkon a hvízdalo to...
Ted to tahá krásně a už nepíská.
TZN:že problém mé ztráty výkonu byl vyřešen,díky všem za rady...

a to si vybral turbo von alebo ako? lebo ja mam tiez taky problem ze mi turbo ani vobec neide ani nepiska ani nedymi a rad by som pozrel hadice ale ked sa k turbu velmi tazko dostanem.BMW330d a neviem ktore hadicky popozerat

HMMMM?? poradte pls