BMW Auto klub ČR

Nemáte někdo zkušenost kde všude může být nějaká netěsnost, kvůli které mi skrz ventilátor jde do auta smrad od motoru? Smrdí to jenom někdy, nejvíc hned po nastartování.

Většina tu chce nějakou radu,ale aby jste napsali co máte za auto to né.

530d rok 99

nafta patří do kamen protože smrdí

Tak se koukni ze spodu na svod výfuku od turba.Hned u na začátku ty výfuky praskaly.

libovka píše:Tak se koukni ze spodu na svod výfuku od turba.Hned u na začátku ty výfuky praskaly.

Neměla by tam být nějaká izolace motorového prostoru od kabiny, která to utlumí? Prasklý se netváří, ani očouzený

Kamil328i píše:Nemáte někdo zkušenost kde všude může být nějaká netěsnost, kvůli které mi skrz ventilátor jde do auta smrad od motoru? Smrdí to jenom někdy, nejvíc hned po nastartování.

od pylových filtrů vede taková ta umělá roura do přepážky mezi motorem a interiérem, je to ta pod číslem 7 :
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=64&fg=10

Tato roura má v místě napojení na přepážku za motorem takový bajonetový zámek, když se oddělává musí se s ní pootočit a pak jde vytáhnout. Právě v místě toho „zámku“ je těsnění, které bývá často unavené nebo úplně odchlíplnuté a vymačkané, jdou od motoru veškeré smrady (olejové, benzínové atd) přímo od ventilace, a klasický uhlíkový pachový filtr tam je v takovém případě pouze na ozdobu..
Je potřeba tu rouru odpojit a podívat se na to těsnění. Když je KO, stačí vyrobit nové třeba z obyč gumového těsnění do dvěří nebo oken (myslím bytových, ne na autě).
Mě to smrdělo v autě po nastartování a třeba při stání na křižovatce, dlouho jsem hledal příčinu a bylo to toto. Za jízdy to nesmrdělo, protože průvan v motorovém prostoru ten smrad hodně „zředil“, takže to nemělo takovou koncentraci. Líp jsem to tam utěsnil a je po problému.

To, co píše "mario42" je pravda, jenže je to další netěsnost v klimatizaci, kterou se ty výfukové plyny dostanou až do kabiny. Výfuk začíná u motoru a končí za vozem a pokud je vše OK, tak tou přírubou nemůže dovnitř nic vnikat, protože výfukové plyny to fouká za vozidlo a ne pod kapotu. Určitě máš nějakou netěsnost mezi díly výfuku, které jsou přímo pod motorem. Podívej se na : http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=18&fg=10 .
Mezi číslem (1) a (6) jsou tzv. vlnovce. Buď to vypadá jako hadice od "vysavače" nebo je to takový drátěný pletenec. Tam hledej problém.
.

Oki hned zítra na to obojí mrknu a dám vědět. Dik

Takzávada nalezena, vůbec to netěsní ani na jedný straně ty náfuky od filtrů. U přepážky vylámané ty zobky na pootočení. Dik za radu

tak ten vlnovec som mal deravý a smrad bol v kabíne slušný

Taky jsem měl vlnovec rozpletej a nasávalo to topení - uvnitř humus,kor v zimě po ránu - to smrdí jak Liazka ...Pokud to bude vlnovec,potom kup rovnou i pilovej filtr,mně už to přes něj potom ani nefoukalo

mám taky problém ve vlnovcích,naštěstí mi do auta žádný smrad nejde,ale kolik tak vyjde výměna těch vlnovců?Nebo jste to měnili celé včetně těch katů nebo co to tam je?

neviem ako v cesku,ale tu na slovensku som zohnal vlnovec za 700sk a montaz som si urobil sam.kukni nejaky elitcat ...tam su ceny

Taky jsem koupil nějakej univezrál a normálně navařit,myslím že to stálo asi 800Kč...

O.K. díky