BMW Auto klub ČR

čau myslím že se tady o tom už psalo ale ptám se na váš názor zda ma smysl čistit klimu doma sprayem nebo to dat do renocaru...taky bych uvital odpověd nekoho kdo ma skušenosti s domacím čistěním(postupem)a zda stačí nasoukat ten aplikator jenom pod filtrama smerem dolu k vyparniku....dik marcus007

Nedávno jsem to čistil tím sprejem a pohoda. Udělal jsem to přesně podle návodu ke spreji Valeo Clim Pur a smrad je pryč Takže za mě: Klidně to zkus doma

Určitě to zvládneš i doma dělal sem to taky a v pohodě.Ale já sem sundal ty dvě trubky co vedoů do auta(u těch filtrů je taková plastoá objímka,tu sundáš pivytáhneš ten gumoví převlek a pak celou trubkou pootočíš směrem nahoru je tam takoví bajonet uvidíš tam otvor s klapkou na vnitřní cirkulaci pod to to nastříkáš. Musíš mít nastartovany auto zaplou klimu na 20° a nejpomalejší ryclost asi po 15 minutach by to mělo být ok) Ale jestli to budeš mít tak zaprasený jak já tak mě to začalo smrdět po týdnu.tak sem to udělal znuvu a bylo mě doporučený to ješte našplíchat ze spodu do těch odtokových trubiček jso tam dvě okolo převodovky ty vedou přímo pod víparník a tet už je to super.

Já jsem v Elitu koupil ještě ultrazvukový vyvíječ mlhy. Ten se naplní dezinfekčním roztokem, postaví se na podlahu u spolujezdce, zapne se vnitřní recirkulace a nechá se to asi 20 minut běžet. Potom se auto musí vyvětrat. Mlhou se vydezinfikuje celý systém potrubí včetně trubek k zadním sedadlům. Funguje to perfektně. Po vydezinfkování je možné ještě naplnit vyvíječ roztokem pro pohlcování smradu z celého auta. Dokáže to odstranit i smrad po kuřákovi z ventilačního systému. Ten vyvíjecí krám ale stojí asi 3 litry.

Marek520 píše:čau myslím že se tady o tom už psalo ale ptám se na váš názor zda ma smysl čistit klimu doma sprayem nebo to dat do renocaru...taky bych uvital odpověd nekoho kdo ma skušenosti s domacím čistěním(postupem)a zda stačí nasoukat ten aplikator jenom pod filtrama smerem dolu k vyparniku....dik marcus007

Doma to vyčistit klidně můžeš..... Pokud ale budeš ten sprej stříkat jenom do mřížek a nebo třeba i pod ty filtry jak je zmíněno výš (tama akorát tak nastříkáš do ventilátoru), stejně se to nedostane k výparníku, kde je "sídlo" toho smradu. Doporučuju dodžet postup z TISu - a potom je v celku jedno, kde a čím se to udělá.

Jen pro doplnění. Postup v TISu znamená vrtnout dírku a pořádně vyčistit výparník. Origo servisy to dělají také tak.

Birkoff píše:Jen pro doplnění. Postup v TISu znamená vrtnout dírku a pořádně vyčistit výparník. Origo servisy to dělají také tak.

Ano, je to tak! TIS doporucuje vrtnout dirku jako varianta 2.
Prvni variantou jsou spreje.

Dirku jsem vrtal a uspesne:
http://www.volny.cz/rft/bmw/forum/klima-cisteni/

Pomohlo to, protože jsem se sprejem dostal primo k zebrovani vyparniku. Jen natoceni trysky spreje byl velky problem.
Chtelo by to udelat si ten rozprasovac jako ma ten maník na americkych strankach a vystrikat to i primerenym tlakem teple ci horke vody (ted nevim tu teplotu, ale v TISu o tom neco myslim je).

Díky za pěkný postup.