Veřejné diskusní fórum pod záštitou BMW Auto Klubu Česká Republika
https://www.bmwklub.cz/
taková hadička od sacího potrubí k senzoru tlaku. když je děravá tak to dělá podobný věci. to čepadlo tě asi nemine, jeho oprava a přetěsnění se blížíMarten píše:Nikdo nic??
Tak to vypadá na turbo....Marten píše:Nepocukává nic a nesyčí... Mrknu na tu hadičku k senzoru tlaku.
To je tvoje první TDS? Nebo nesrovnáváš to s nějakým čiplým TDS? Aby ti to nakonec nejelo dobře a nesrovnával jsi to s nějakým drakem... Ten řídící vstřik zkus - odpoj ho, otoč klíčkama a koukni jestli se ti rozsvítí kontrolka vstřiku. Zkus to třebas i projet, jestli ucítíš nějakou změnu výkonu. Tím prolínajícím čerpadlem to podle mě nebude, jestli to neteče jak drak.. Spíš bych taky viděl nějakou vadu, že buď turbo nedá dostatečný tlak nebo že řídící jednotka nepřidá podle tlaku turba naftu... testování ztvrdlé hadice na 3000ot není podle mě zas až tak vypovídající... zkus si třebas od toho svýho kámoše půjčit to čidlo tlaku...brumlae34 píše:A co řídící vstřik, není v prdeli? Měl jsem něco podobnýho, chytalo to drželo volnoběch, ale bylo to hrozně zdechlý...
) jedu na dovolenou a tudíš nemám teď možnost vyzkoušet to čidlo toho tlaku. Kontrolka řídícího vstřiku zhasíná jak má.
To rozhodně ano:) Kdyby bylo uplně hyn, tak netlačí vůbec... Tak krásnou dovču!!!Marten píše:Není to moje první TDS (já mám Omegu 2,5TD a 530D
Jak přijedu tak vyzkouším tu hadičku k tomu čidlu tlaku (podle toho co píšeš, že by ŘJ nedávala v závislosti na tlaku více nafty mi připadá celkem logické). Vím, že zkoušet tlak hadice od turba není upně to pravé, ale je to jednoduché, rychlé a aspoň vím jestli turbo vůbec něco tlačí ne??
No, kdyby bylo hyn turbo, tak by to hulit nemuselo. Prostě by nebyl tlak vzduchu v sání a ŘJ by jednoduše nepřidala naftu. Maník psal, že motor vytočil na 3000ot a pak šáhl na hadici, která ztvrdlá byla a tosamé udělal u TDS stojícího vedle. Tvrdost hadic byla srovnatelná a z toho se dá soudit, že se to turbo nějak točí, že něco dává a že tam ty vrtulky asi sou... ale samo to neříká vůbec nic o tom, jestli to tu atmosféru dá....tds píše:jestli zkoušíš tlak turba ohmatáním hadic tak s pánem bohem...na volnoběh nikdy nedostaneš z toho turba víc jak 0,5bar, plnící tlak je 1-1,2 t.j. taková zkouška je naprosto o ničem.pokud by to bylo turbem tak by to hulilo jak lokoška pokud to nejede a nehulí tak hledej příčinu někde jinde. začal bych diag.
hulilo by to! tds s nižším tlakem jak 0,6 prostě hulí.to zkoušení je prostě naprostá hloupost.chce to měřit a diagnostikovat.jinak takovému mechošovi co sáhně na hadici a řekne turbo je v pořádku už bych auto nedal!ale dělej jak myslíš.kdyby tam ty vrtulky nebyly tak už by ti to i zhltlo všechen olej v motoru...lenoch píše:No, kdyby bylo hyn turbo, tak by to hulit nemuselo. Prostě by nebyl tlak vzduchu v sání a ŘJ by jednoduše nepřidala naftu. Maník psal, že motor vytočil na 3000ot a pak šáhl na hadici, která ztvrdlá byla a tosamé udělal u TDS stojícího vedle. Tvrdost hadic byla srovnatelná a z toho se dá soudit, že se to turbo nějak točí, že něco dává a že tam ty vrtulky asi sou... ale samo to neříká vůbec nic o tom, jestli to tu atmosféru dá....tds píše:jestli zkoušíš tlak turba ohmatáním hadic tak s pánem bohem...na volnoběh nikdy nedostaneš z toho turba víc jak 0,5bar, plnící tlak je 1-1,2 t.j. taková zkouška je naprosto o ničem.pokud by to bylo turbem tak by to hulilo jak lokoška pokud to nejede a nehulí tak hledej příčinu někde jinde. začal bych diag.