BMW Auto klub ČR

ahoj kamarád ma E34 tds a dost mu píská turbo a motor má tach až od 3tis? je to turbem?díky

jaký má plnící tlak?jak moc mu jde přes turbo olej?jaká je vůle rotoru?

to první nevím,to druhé olej spíš vůbec např mín než u mého repas.turba a vůlé žádné spíš bych měl otázku jestli je u E34 tds normalní že dost píská turbo zatím jsem slyšel že ne

Víš ono je to relativní.jak popíšeš píská? někdo ti řekne že je to hrůza a někdo že to neslyší.
pokud se ukazuje mechanicky ok tak nevidím důvod se tím zabývat.turbo většinou píská hodně až má cca 1,5 mm vůli na osce potom už je zralé na repas.

no jen že moje E39 není slyšet vůbec a dalších E34 taky skoro ne tady je slyšet opravdu dost do kabiny hrozným způsobem oproti mému je dole dost lýné a začne zabírat teprve kolem 3

Turbo musí být slyšet a to, že zabírá až od 3 tis. to je naprosto v pořádku. To, že je v interiéru slyšet více, než u jiných modelů bych řešil hlavně odhlučnění motoru do interiéru. Bych řešil více to, že turbo slyšet není. Potom nedává tlak nebo je na pítfu.

no ja mam na turbu naj.5tis taha daleko dříve než od 3 a slyšet...když budu napínat hodně uši tak ho uslyším soused ma E36 to samé myslel jsem ža E34 na tom je stejně

Maxiczech píše:Turbo musí být slyšet a to, že zabírá až od 3 tis. to je naprosto v pořádku. To, že je v interiéru slyšet více, než u jiných modelů bych řešil hlavně odhlučnění motoru do interiéru. Bych řešil více to, že turbo slyšet není. Potom nedává tlak nebo je na pítfu.

"Turbo musí být slyšet a to, že zabírá až od 3 tis. to je naprosto v pořádku."

Me turbo nepiska vubec, proste neni slyset ani trochu, ale je citit ze zabira.
Je to chyba, melo by byt slyset?

Osobně nemám s dieselama zkušenost.
Pochybuju ale, že by inženýři připustili, aby si (i před 12ti lety) jejich movitá klientela kupovala nové BMW vyšší střední třídy a během jízdy poslouchala místo rádia svoje turbo...

U TDS turbo skoro slyšet není,já ho zaslechnu třeba jen když jedu mezi barákama a šlapu na to,tak se trošku ozve...Je to normal,žádný TDS nemá mít zvuk jak od koncernu (vysavač )...



Pokud slyšíš u kámoše pískání,může být třeba děravá hadice nebo interkoler,to může vydávat takovej zvuk...Jak bylo řečeno,pokud je turbo mechanicky OK,tak bude asi chyba jinde...

díky mrknu na to

Jednou jsem toto řešil a bylo to tím,že byla škráblá jedna lopatka na dmychadlovém kole,zřejmě tam něco přes ní prošlo a podepsalo se to tam.Turbodmychadlo je totiž zařízení velice náročný na přesnost a vyvážení,ale jestli dobře tlačí luft a né olej tak bych to drahou repasí neřešil a zkusil bych si na to asi zvyknout.

Tak jinak..
Vrchní třídu, jakousi klientelu BMW asi pískání Turba vůbec nezajímá, ale tady to řešíme..
Pokud otevřeš kryt motoru, víko motoru, haubnu nebo kdo tomu jak nadáváte.. tak musíš slyšet, kdy turbo sepne..
Pokud to neslyšíš, tak seš buď hluchej nebo vydlabanej, nebo je turbo v prdeli..
Nelze řešit po netu to, komu píská víc nebo míň a komu je slyšet i v ineriéru. To jsou další věci závislé vesměs na stavu vozidla. Pokud budu hodně chtít, uslyším ho sepnout a zárověň pocítím na výkonu vozidla..
Turbo vyzkoušíš jednoduše...
Dej si ručku, zařaď za 1 a dej mu napít... Uslyšíš turbo naprosto dokonale.. Ale bacha, asi ti zasmrdí spojka..
Jel jsem ve 530D r.v. 2002 a turbo spínalo kolem 3 tis. a slyšet bylo..
Tedy pokud jsi srdcař a jedeš si to užít, tak to turbo prostě slyšíš..

A nejsou v autě úpravy, například filtr, či výfuk? Jestli se náhodou předchozímu majiteli nelíbil zvuk dieselu a schválně si upravil turbozvuk.
Po nějakých úpravám může pískat jako divý a nemá to vedlejší účinky. A ještě lepší jsou ty zvuky při přeřazování jak v rallye.

co výfuk není prasklej vlnovec to je pak slyšet celkem dost

Maxiczech píše:Tak jinak..
Vrchní třídu, jakousi klientelu BMW asi pískání Turba vůbec nezajímá, ale tady to řešíme..
Pokud otevřeš kryt motoru, víko motoru, haubnu nebo kdo tomu jak nadáváte.. tak musíš slyšet, kdy turbo sepne..
Pokud to neslyšíš, tak seš buď hluchej nebo vydlabanej, nebo je turbo v prdeli..
Nelze řešit po netu to, komu píská víc nebo míň a komu je slyšet i v ineriéru. To jsou další věci závislé vesměs na stavu vozidla. Pokud budu hodně chtít, uslyším ho sepnout a zárověň pocítím na výkonu vozidla..
Turbo vyzkoušíš jednoduše...
Dej si ručku, zařaď za 1 a dej mu napít... Uslyšíš turbo naprosto dokonale.. Ale bacha, asi ti zasmrdí spojka..
Jel jsem ve 530D r.v. 2002 a turbo spínalo kolem 3 tis. a slyšet bylo..
Tedy pokud jsi srdcař a jedeš si to užít, tak to turbo prostě slyšíš..

Turbo nespíná,to se točí už za volnoběhu a tlačí už solidně v nějakých 1900ot/min. u obtokovýho turba ,a u turba s VTG(530d) bych řek že daleko dřív.No a myslím k tvé radě ´´zkouška turba přes ručku´´ tak to bych u veterána E34 určitě nedělal,aby ti pak frajer nepoděkoval,že udělal setrvák.

fafejta píše:

Maxiczech píše:Tak jinak..
Vrchní třídu, jakousi klientelu BMW asi pískání Turba vůbec nezajímá, ale tady to řešíme..
Pokud otevřeš kryt motoru, víko motoru, haubnu nebo kdo tomu jak nadáváte.. tak musíš slyšet, kdy turbo sepne..
Pokud to neslyšíš, tak seš buď hluchej nebo vydlabanej, nebo je turbo v prdeli..
Nelze řešit po netu to, komu píská víc nebo míň a komu je slyšet i v ineriéru. To jsou další věci závislé vesměs na stavu vozidla. Pokud budu hodně chtít, uslyším ho sepnout a zárověň pocítím na výkonu vozidla..
Turbo vyzkoušíš jednoduše...
Dej si ručku, zařaď za 1 a dej mu napít... Uslyšíš turbo naprosto dokonale.. Ale bacha, asi ti zasmrdí spojka..
Jel jsem ve 530D r.v. 2002 a turbo spínalo kolem 3 tis. a slyšet bylo..
Tedy pokud jsi srdcař a jedeš si to užít, tak to turbo prostě slyšíš..

Turbo nespíná,to se točí už za volnoběhu a tlačí už solidně v nějakých 1900ot/min. u obtokovýho turba ,a u turba s VTG(530d) bych řek že daleko dřív.No a myslím k tvé radě ´´zkouška turba přes ručku´´ tak to bych u veterána E34 určitě nedělal,aby ti pak frajer nepoděkoval,že udělal setrvák.

Přesně tak,Maxiczechu nepiš hovadiny když o tom nic nevíš,mimochodem u 530D je to zase o něco jiný než u TDS,u TDS opravdu turbo moc slyšet není.Samozřejmně že já ho slyším,ale kdo se o to nezajímá tak ho opravdu slyšet nemusí,hvízdá minimálně...A ta zkouška ,no bože,tady se člověk zasměje

benny24 píše:co výfuk není prasklej vlnovec to je pak slyšet celkem dost

,ano máš pravdu,chce to taky zkouknout ,když jsem měl vlnovec v pi*i tak to řvalo jak TDI

kluci já teda naftaka nikdy nemel,ale u benzina v turbu me to piskalo a slo to do tahu az ve vysokych otackach. Taky vsichni radili buh vi co a nakonec byla dirka v intercooleru. Takže prohlídni těsnost jestli ten tlak někde neuchází. Ona totiš taková malá diryčka dokáže dělat pěknej rambajz a o poklasu tlaku ani nemluvě:)

tak to byla díra ve vyfuku díky všem