BMW Auto klub ČR

U mé e34 mi nefungujou odstřikovače. motorek je ok ...při zapojení naprudko jede, páčka je ok, dal jsem novou,pojstky mám všechny ok.
Na co mám ještě kouknout, než přistoupím k poslední variantě že začnu prohledávat kabely

Dík za radu

A kolik ti je, že ti to už nestříká???

SRY za OT ale nadpis tohoto topicu mě fakt dostal...

Nejsem si jist jestli ho e34ka má,ale mrknul jsi na relé?Nebo spíš general modul? Pačku jsi kontroloval jak? Výměnou za 100% funkční? V nejhorším to předěláš na relatko a bude ti to stříkat jak zběsilé.

Spíš, kolik ti je? Že jsi dokázal založit tento topic.
Asi bude problém v elektrice. Páčka na volantu, pojistka, relátko, kabely. V nádrži bych tohle nehledal..
Jak ti někdo může přesneji poradit, to nechápu..

a jak zjistím, které je to relé?

Maxiczech píše:Spíš, kolik ti je? Že jsi dokázal založit tento topic.
Asi bude problém v elektrice. Páčka na volantu, pojistka, relátko, kabely. V nádrži bych tohle nehledal..
Jak ti někdo může přesneji poradit, to nechápu..

Jj,na diagnostiku,že???

Ty jsi byl vždy Kaile konkrétní..

na diagnostice jsem byl a ptal jsem se na ty odstřikovače a prý mi tohle nezjistí

už to stříká, ale prozměnu to zapnu a jede to pořád než se vypne klíček, i stěrače i odstřikovače, jakoby naprutko

Tak to vypadá že je vháji lukas (páčka u volantu) a nebo zůstává sepnuté relé v LCM

Horys píše:Tak to vypadá že je vháji lukas (páčka u volantu) a nebo zůstává sepnuté relé v LCM

páčku mám druhou tou to není

LCM je někde vedle LKM? tet si to nevybavuju

Porad lepsi kdyz ti to strika porad, nez vubec

LCM je podle výbavy (low tak je vzadu na levé straně pod sedadlem) a (hig tak je v motorovém prostoru v pojistkovém boxu)

Buď je to relé či někde nějaký kraťas ve vedení(studeňák nebo to chytá někde kostru...mohls pohnout někde s dráty...)

100RM píše:Porad lepsi kdyz ti to strika porad, nez vubec