Napsal: čtv 15.05.2008 13:26
Zvednul jsem na E34 zadek pomocí vyrobených "podložek".
Umístnil jsem je nad horní uložení tlumičů. To není asi tak moc důležitý.
Nastal problém s tím, že nechám vyvážit zadní kola co nejlépe to jde - na "nulu" a po pár km mi stejně vždycky začne v rychlosti okolo 90km/h vibrovat prdel. Zajedu do pneuservisu, pán sundá kola a na vyvažovačce vždy zjistí nevyváženost - vždy víc jak 10g - třeba 20g/35g.... Což bych řekl je docela dost a hkavně je to pro mě dost na hovno - sere mě to jak sviň.
Přece nemusím mít e34 s lehlou prdelí ? To jsem tím zvednutím nějak závažně narušil geometrii zadní nápravy? Dělá mi to i u nových pneumatik. Gumama ani ráfkama to není - jsou 100% rovný.
Zadní náprava se u E34 nijak štelovat nedá, že. Co mám dělat, zase to snížit se mi nechce. Nehledě na to, že při nižším zadku - v mém případě díky bombě na LPG, se víc sjížděj vnitřky gum. To je ještě horší jak toto. Při tomto mém zvýšení se gumy sjíždí rovnoměrně - v zádu nesjou takový "áčka" jako normálně.
Sere mě to.
Umístnil jsem je nad horní uložení tlumičů. To není asi tak moc důležitý.
Nastal problém s tím, že nechám vyvážit zadní kola co nejlépe to jde - na "nulu" a po pár km mi stejně vždycky začne v rychlosti okolo 90km/h vibrovat prdel. Zajedu do pneuservisu, pán sundá kola a na vyvažovačce vždy zjistí nevyváženost - vždy víc jak 10g - třeba 20g/35g.... Což bych řekl je docela dost a hkavně je to pro mě dost na hovno - sere mě to jak sviň.
Přece nemusím mít e34 s lehlou prdelí ? To jsem tím zvednutím nějak závažně narušil geometrii zadní nápravy? Dělá mi to i u nových pneumatik. Gumama ani ráfkama to není - jsou 100% rovný.
Zadní náprava se u E34 nijak štelovat nedá, že. Co mám dělat, zase to snížit se mi nechce. Nehledě na to, že při nižším zadku - v mém případě díky bombě na LPG, se víc sjížděj vnitřky gum. To je ještě horší jak toto. Při tomto mém zvýšení se gumy sjíždí rovnoměrně - v zádu nesjou takový "áčka" jako normálně.
Sere mě to.