BMW Auto klub ČR

Zdravím!!Problém - špatný potenciometr pedálu E34 ..na diagnsotice to našli, máte s tím zkušenosti někdo? je potřeba vyměnit celej pedál? na kolik tak vyjde? díky

Na E34ce? Není tam obyčejný lánko? Spíš škrtíci klapky,né?Nebo žeby měli e34 ovladani plynu elektricky? No měl jsem z 89 a 94 ,ale na obou jsem měl lanko.

Tak to jsi se teda nesetkal s TDS a td tyto mají ovládání vstřikovacího čerpadla přes "potenciometr" tudíž elektrickou cestou

no to je pravda. Ja a diesel to nejde do hromady. A po pravdě ani jsem o něm nikdy neuvažoval.

já mám na E-34 535i taky potenciometr a klapka je ovladaná elektronicky

celej pedál není třeba mení se jenom ten potenciometr je to takový váleček u pedálu.auto ti funguje dobře nebo nejak blbne?

Dneska sem rozebíral spodek palubovky a kouknul na to, je to na třech šroubkách, ale na prd přístup:( asi ho taky budu měnit, mám podezření že je vadnej. Nevíte někdo jestli se dá koupit novej a pokud jo tak jaká je cena? nebo musím na vrakáč??

diesel nema skrtici klapku a cerpadlo je opravdu ovladano elekronicky http://bmwfans.info/original/E34/tou/52 ... l-35_0158/ tady to mas

tds píše:celej pedál není třeba mení se jenom ten potenciometr je to takový váleček u pedálu.auto ti funguje dobře nebo nejak blbne?

nn auto fumguje ok, občas mi nereaguje na přidání plynu, ale to jen tak dvakrát za měsíc třeba...

tato tema ma zaujala..

mam taky e34 524td, taky se mi stale sere,, ale o to ted nejde..

z niceho nic mi otacky vyskocili do cerveneho pola, rychle sem k nemu bezal a vyndal klicek.. skusil zase a zas vyleteli.. tak sem to nechal vychladnut..a ted vobec nenaskoci, startuje, toci, aale nenaskoci a nereaguje na plyn.. na diagnostike vypisalo snimac otacok...

moze to byt potenciometer? dik za kazdu radu..

MNo pokud to vypsalo snímáč otáček tak to asi bude snímač otáček. Dle mého laického názoru potenciometr plynu bude spíš způsobovat vynechávání plynu, neragování na sešlápnutí. Bylo mi vysvětleno, že je to častá vada všech aut s el. plynem, protože na tom potenciometru sou dráhy, který se vychodí, nebo spíš asi dráha, jak se tím furt otáčí, tak se vevnitř ta elektroika potento, přibližně jako když ohobluješ brzdový destičky. A to že to vyskočilo a teď už to nestartuje, tak to bude spíš ten snímač otáček, teď de o to jakej, jestli na vačce, na klice, s tím já ti určitě neporadím, nemám zatím žádný praktický zkušenosti, s autím se zatím jen seznamuju...

Jinak z toho že se ti sere 524td si nic nedělej, to je nás asi víc, já taky víc stojím než jezdím, ale baví mě to se v tom vrtat

zkus se podivat na škrtici klapku,měl jsem ten sami problem a byla to sekla škrtici klapka

diesel žádnou škrtící klapku nemá

sorry, nevedel jsem ze ma diesela

dik za radu

hm.. som nevedel ze tam je viac tych snimacov otacok.. aj na kluke a vacke.. som myslel ze len na cerpadle a na prevodovke, hallov snimac..

hm.. keby som potreboval auto na bezne jazdenie tak by ma z tej 524ky asi je*lo... ale tiez to mam ako skladacku, takze ma to moc netrapi..

je fakt ze to viacej stoji ako jazdi, ale to ma prave najviac sere..
neni spolahlive..