BMW Auto klub ČR

Tak tuším,že už se to tu řešilo asi tísíckrát,ale přesto to musím ještě jednou vytáhnout bo už jsem z toho¨nešťastnej. Kolísali mi otáčky..třeba když jsem to natočil,tak to točilo 2000 a apak to spadlo až na 500..takže diagnostika..ukázala lambdu a škrtící klapku..vše vyměněno diagnostika čistá a pořád to padá na 500 a motor pak začne mít větší vibrace a auto klepat...ale už to netočí tu dvojku po startu...

Máte něco podobnýho..jak jste to řešili? Mám vyměnit naslepo váhu vzduchu i když ji diagnostika neukázala? Nebo popotáhnout plynový lanko ,tak aby motor točil víc? Přemýšlím i o tubusu místo vzduchovýho filtru?Pomooc

Je to r.v 91, 2,5,benzin

kontrola potenciometra skrtiacej klapky + regulatora volnobeznych otacok

Mě tohle taky dělalo-nakonec byla dead váha vzduchu.

Lanko určitě musí mít vůli. Zkus zkontrolovat všechny hadice, co vedou do sání, jestli tam někde není nějaká netěsnost. Případně to ještě může dělat volnoběžnej ventil.

Takže spousta věcí to jsem čekal...kdyby byla špatná řídící jednotka tak by to taky diagnostika neukázala? A ty jsi byl na diag než jsi měnil váhu_?

zdarec,
urcite si nech zkontrolovat vahu vzduchu. me to delalo neco podobnyho a na diag. zjistili ze vaha dava zpozdene signal.
vahu vzduchu jsem sehnal a vymenil a od te doby me to krasne drzi volnobeh.