BMW Auto klub ČR

Zdravim četl jsem tady spoustu příspěvků o kardanu a můj problém je tento:
Mezi 90km/h až 120 km/h mi hučí (podle mě) kardan. Mám ho dvakrát vyváženej, nová hardyna nové uložení všechno prý uplně v pořádku a furt hučí. Dočetl jsem se že to může být spojením kardanu v jiné poloze než byl původně tak jsem se chtěl zeptat jak je to spojené a kolik je možností, nebo čím jiným to ještě může být???

Jo do 80km/h a pak od 130km/h je v autě uplny tichoučko a klid.

Mrkni na olej v diferáku. Klidně může hučet diferák.

Na E 34 mi přesně tohle dělal setrvák.

setrvák a spojka vše nové.

Videl bych to povolit kontrolni zatku a sahnout tam prstem

dik

Ale ne od nohy

ještě se opravim nejde jen o hučení ale i o vybrace, kdyby byl špatnej difer tak to přeci jen hučí a nevibruje ne??

Domnívám se ,že pokud je u kardanu vše opraveno,tak jedině může být vůle v tom spojení hardy spojka a kardan kde jsou takové drážky,které jsou do sebe zasunuty a ty mohou mít větší vůli a pak to v tom místě může vibrovat Měl jsem podobnou závadu ,ale u jiného auta a nevím zda to samé spojení má i E39. Nebo jsou to dvě odlišné závady.Vibrace mohou jít i odjinud a hučet může difo.To jen takové moje zamyšlení naokraj.

dejk55 píše:ještě se opravim nejde jen o hučení ale i o vybrace, kdyby byl špatnej difer tak to přeci jen hučí a nevybruje ne??

No vybrace mohou tak rozvibrovat jen s učitelem českého jazyka.

ups

Ahojte,
prosil bych o radu..mám podobný problém..od 95km/h do 115km/h na 5stupeň začne vibrovat..a ne málo..jako kdybych jel pod totální děravé silnici.. Všiml jsem si toho přesně pře 6 dny..z ničeho nic..je jedno jestli za studena nebo za tepla..a dnes při cestě domů zase, ale i na 4 stupeň.. a je to jako by mi padly otáčky..protože normálně mám necelých 120km/h a 2000ot/m a teď to hapruje jako kdyby 105km/h a 2000ot/m..a přidám a zase se to zpraví a už nic necuká..i na "S" to dnes udělalo.. Má někdo nápad co by to tak mohlo být? Jde to spíše od předu.. Mám známého v Renocaru, tak snad na to přijde..jinak mě asi jebne..takový skvělý vůz..! Mám 530d facelift automat.. Děkuji všem za případné rady!

Ještě bych se chtěl zeptat..když by byla v háji převodovka (což bych opravdu nerad, protože není na pusu), tak by se zobrazila na palubce nějaká kontrolka? Že prý červený ozubený kolečko?! Nebo ještě nějaká jiná příčina..? Díky Michal

Menil jsi i zadni kloub na kardanu? A pokud byla kardanka rozebrana a nepoznacili to, meli by to stejne zmaknout na vyvazovacce, takze by to ani tolik nevadilo..

Jeste blbost, ale preci-nemuzes mit kriva kola? Neproletl jsi nekde velkou diru? To se v tehle rychlostech taky projevuje, ale nehuci, jen vibruje..

to Meda : Ahoj, no, kola mám ještě letní, ale už to mám dva měsíce a pořád jezdím stejně po našich nádherných a rovných silnicích ala dálnice, ale že bych vjel do nějaké díry, nejsem si vědom, ale o víkendu budu přezouvat kola, tak se uvidí.. Kloub na kardanu jsem já neměnil, MOŽNÁ někdo přede mnou, ALE nebylo mi to řečeno..ale možnost to také je... Je to prostě divný...hardy-spojka asi nehrozí, že?

Ja mel hardy spojku roztrhanou a prislo se na to nahodou pri vymene spojky, takze ta by podle me mit vliv na to nemela, pokud ti tam tedy nechybi kusy gumy, to by se ale u automatu urcite stat nemelo, na to trpi manualni prevodovky..

Me tyhle vsemozny vibrace zpusobilo stredove lozisko utrzene od sveho gumoveho uchyceni a jelikoz se to stalo po ceste na dovcu, tak nez jsme se vratili zpet, vibrace znicili i ten zadni kloub a byl potreba taky vymenit..

Středové ložisko?! A to Ti vibrovalo stejně jako mě v určitým stupni zařazení a otáčkách??!