BMW Auto klub ČR

Včera jsem se dost vyděsil.

Sednu do auta, normálně nastartuju, rozjíždím se a koukám, že mi ležej všechny ručičky, ani display nic neukazuje. Vše bylo jen podsvíceno. Zastavil jsem, asi 3x vyndal klíček a znova nastartoval - nic nefunguje!
No nic, jeli jsme na místo určení, kde auto cca hoďku stálo a po znovunasednutí vše funguje jak má.... Opět asi 5x odskoušeno.

Setkal jste se s tímhle někdo ?!?

Tohel vypadá na elektriku. Někde špatnej kontakt. Nejhorší závada. Občas vodí, občas ne.. Hrůza.. To nelze dohledat..

todle se mě taky stalo.......pojistka v kastlíku...mrkni...

Taky se me to stalo ted poprve.Je jsem do tesca.Vyjizdim od pumpy a nic rucicky lezi.Zkousim startovat a porad lezi.v tescu cca 1,5hod a pak normal ,jako by nic.Pojistky v kastliku jo?hmm mrknu na to hned zitra..dik

Pokud by to bylo pojistkou, tak přeci zas nezačnou fungovat.
Jak pojistka odejde, je po ní...

Jinak při kontrole pojistek pozor na airbagy!
Doporučuju vytáhnout klíček ze zapalování. Jednou jsem se rozhodl, že zkontroluju pojistky (něco nefungovalo) a při zapnutym zapalování jsem vytáhl pojistku od airbagu. Stálo to 500,-Kč na diagnostice, aby mi tu kontrolku zhasli.

Susi píše:Včera jsem se dost vyděsil.

Sednu do auta, normálně nastartuju, rozjíždím se a koukám, že mi ležej všechny ručičky, ani display nic neukazuje. Vše bylo jen podsvíceno. Zastavil jsem, asi 3x vyndal klíček a znova nastartoval - nic nefunguje!
No nic, jeli jsme na místo určení, kde auto cca hoďku stálo a po znovunasednutí vše funguje jak má.... Opět asi 5x odskoušeno.

Setkal jste se s tímhle někdo ?!?

Přesně tohle se mi stávalo při startování v zimě. Párkrát za měsíc když byla fakt zima, sem nažhavil a po nastartování ručička otáčkoměru trhaně vyskočila na 1000ot. a pak všechno zhaslo. U mě stačilo vypnout motor a hned nastartovat znova a naběhlo to v pohodě.

Vypadalo to jako, že jak jsou ty ručičky zatuhlý kladou větší odpor a nějaký čidlo to vidí jako zkrat a odpojí je.

Jo, tý elektriky je tam moooc..
Dělám trochu instalaci hudby a ten den jsem si v autě tahal kabely, tak doufám, že jsem do něčeho "neťuknul".
Nevíte, kde je řídící jednotka, která ovládá právě budíky?
Není náhodou po pravé straně u nohy spolujezdce? S jednou takovou krabičkou jsem si moc nerozuměl a dalo dost práce jí dát zpět na své místo... Jinak jsem ale nic nerozpojoval!!

Mě se dělo to stejné sice u E34, ale byli to špatné kondenzátory v palubce, které postupně ztrácely štávu. vyměnite je

Kde jsou?

A jak je to nákladné?stalo se mě to jen jednou,ale když se mě to stane podruhé tak to budu muset řešit

Jednou se mi to také stalo na e39 loni v zimě ráno nastartuju a budíky nic neukazují, po 10km jsem zastavil, volám kámošovi jestli na to koukne co s tim, jdu zpátky do auta a už to chodí a od té doby vše v pohodě...tak to neřeš dokud to neudělá znovu:-)

Po přečtení těhle přízpěvků to vidím podobně. Pokud to zazlobí jednou za čas, budu "mu" to asi tolerovat

Už vidím, kolik bude stát identifikace závady a oprava....

Včera jsem taky jezdil a vše ok. Jinak kdyby někdo přišel na to, čím to je, budu mooc rád za jakýkoli info.

u E34 to byli kondenzátory na tišťáku budíků, čili rozebrat a někdo pájení schopnej to má za 20 minut-já ne ale jestli je to tak i u E39 nevím jistě