BMW Auto klub ČR

Neví někdo prosím co může být příčinou vibrací volantu při volnoběhu u 520d E39, stačí, když se jen trošku zvýší otáčky a vše přestane, jinak se to klepe jako ve vejtřasce.

Silentbloky motoru..

Dvouhmotnostni strvacnik .jak jde řadit?(jestli je to automat tak to nepřipada v uvahu)ale spiš bych se přiklanel ktem siletblokum jak tady psal Maxiczech

Měl jsem něco podobného a asi to budou silenbloky,ale horší je ,že na nerovnostech, takový ty vlny to mlátí daleko víc a to jsem zjistil,že je křivý kolo..li'ták..na zimákách to nedělá,ale zase se klepe volant,když ve vyšší rychlosti musím přibrzdit a to podle mě budou křivý kotouče..takže nekonečnej v¨boj..ale třeba jednou..

Diky moc, ja se potreboval ujistit, protoze mam toto auto moznost koupit a vsiml jsem si, ze jeden z tech silentbloku na motoru je bud nejak uvolneny nebo vytrzeny a jeste bych tedy mel jednu otazku, slysel jsem, ze u tech dieselu to neni sranda vymenit a jestli nekdo nema zkusenost na kolik to prijde.

Cau mam taky 520d a stejny problem jak popisujes, uz jsi to vvyresil?
auto jsem koupil opravene po havarce takze silentblok i dvouhmotovy setrvak je mozny..
Dik za info

taky mám 520d a taky se mi trošku třepe volant, vyměnil jsem jeden vstřik a trochu se to zlepšilo, ale nevymizelo úplně. Doufám že novej setrvák to odstraní, věe ukazuje na něj.

Tak mám auto po velké výměně.
Vyměnil jsem setrvák....motor už nemlátí při chcípnutí motoru...a jde lépe řadit.
3 vstřiky jsem nechal přetriskovat v Bosch Diesel servisu a řídící vstřik jsem koupil nový.....čidlo na starém bylo KO......no a světe div se auto mi jede úpně jinak, takle ho ani neznám.....dnes sem to protáhl těma našima horskejma zatáčkama východních čech a vesměs na 3ku a i v 1300ot/min se mu chce zrychlovat do kopečka.....jo...a před výměnou vstřiků jsem měl strašně neklidný motor....klapal jak 3 válec....no a teď?......chvíli mi trvalo než jsem spadl zpět do reality a zjistil že nemám 6ti válec ale 4 válec
takže to co píšou na tipcarsu o E39...... !hlučný motor 520d"....není až zas tak pravda....protože já ho opravdu nepoznávám.....jede krásně tichounce....samozřejmě že to nemá na 6ti válec....ale oproti audi, škoda TDI....tichounko....to i kamarád co má 2006tku oktávu RS má motor hlučnější. Toť mé postřehy a názory.

Kolik stála ta sranda v Bosch Diesel ?

Edit Admin Pavel H:
Nekopírujte poslední příspěvky. Prosím, dodržujte pravidla této sekce.

tak přetriskování 3ks vstřiků i s novým měděným těsněním stálo 6900kč s DPH.
Řídící vstřik mi nabízeli za 5000 bez dph ale museli by ho zadat do výroby a byl by koncem června, tak jsem si ho objednal v Auto-Pilotu v praze....kde berou od auto-kelly....měli poslední koušek....takže štěstí....ten stál 6800 s DPH. celá sranda 14tis.
Jinak můžu doporučit.....úplně mi to oživilo auto.

trochu oživím téma.
trochu mi vibruje volant, při přejetí nerovností něco tuká a občas dost bouchne, jo a hlavně při stání v kopci, ať už předkem do kopce či naopak, mi jde dost blbě zamykat zámek řadičky....
co myslíte? silentbloky motoru KO?
Díky moc!!!

E39 520d 100Kw